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一年ぶりのナリタ・easy・ジムカーナです。
日本一早い開催はICC40周年ジムカーナに譲りましたが飛び切り早い開催には変わりない。去年４位に沈んだんですが今年はどうなる事やら

コースは事前に発表されている図のようなものです。あまりeasyじゃないかも。
参加クラスはモノクラスで12台、去年の18台に比べると少し寂しい。車種は何でもありですが、FR10台、FF2台でした。

当日は朝寒く日が差してからはそこそこ暖かい。
朝パドックで準備していたら、見慣れない白のNDが隣に止まって挨拶されました
え”～　JAWAさんぢゃないですか！　NAは？vivioは？？　なんと増車だそうです。
ヤヴァイまさに鬼に金棒ぢゃないですか。

自分のタイヤはシバタイヤR31-280R、昨年末の桶川で下ろしてICC40周年でも使ってこれが三度目。ゼッケンは2番で9時から練習走行。路温は低いけどR31結構喰う。

本番一本目。10時ごろスタート。1-2コーナー通り渡りを越えてブレーキ。インフィールド入って360。カウンター当たった orz。1速のまま外周に出て左180。ここからインフィールドのS字を通って外周～ヘアピン逆走して外周戻って大外から一気に最終テクニカル；8の字へ。ここから踏んでgoal。慣熟から0.6秒しか上がらない。NDに追いつかれてるT_T)。

本番2本目。10字40分頃スタート。気温大分上がった。360上手く行った。気をよくしてその後も走りきってゴール。1.5秒上がった。NDも追い上げてきたけど生タイムで0.2秒かわした。優勝だ＼(^o^)／


kmr君　短い出走間隔なのにVIDEOありがとうございました。新潟でも頑張ってください

次は2/11　OSL4輪ジムカーナ　第一戦にでます

ICC開設40周年記念ジムカーナに出ました。2026年最初の大会ですね
10年前（30周年）にも出ていました。参加クラスはあの頃はU60クラス、ゼッケン100番、今回はU70クラス、ゼッケン106番あまり変わらない。参加台数はエンリス上24台。10年前と変わらない台数。自分の車は変わりました。馬力半分（うぅ;-;)になったのだなぁ。

当日のコースはフリーではあまり見ない感じのコース。慣熟歩行。
1本目は11時半過ぎスタート、気温からしてこの1本目でタイム出さないと
2本目は気温が下がってやばい危険性が。で頑張ろうと思ったのですが
コースが妙にきつく全然踏めない。ただなぞって走っただけの感じでgoal。

昼は小川さんのご厚意のケータリング　豚汁、アメリカンドッグ、煮卵、焼き蕎麦を頂いきました。いつもありがとうございますm(_ _)m
満腹で慣熟歩行へ。詰め処と言っても?_?)　goal前をサイドサイドに替える位か

日が傾いて来た2時半過ぎに2本目スタート。

goalして0.4秒しか上がらんかった。でシオシオな順位へ。
なんと10年前と同じ順位でした。でもあの時は4WDハンデ2秒が有って生タイムベストだったのに、進化してませんでした＜ぢぶん

30周年の画像


まぁお祝いだし良しとしましょう。
皆様今年も宜しくお願いします。

来週はナリモ easy gymkhana 13に出ます

早いもので今年も明日で終わります
今年の走り納めは12/28の浅間台フリーでした。
今年の変化は昨年末にNCロードスター壱号機をクラブの後輩に譲って
競技車NCロードスター一台体制になった。はずだったんですが、
ついつい悪い虫が出て通勤車をジムカーナデビューさせてしまったことでしょうか

今年の活動は
練習　31回
（浅間台6回、ICC5回、ナリモ4回、本庄4回、もてぎマルチ4回、北ショート1回、筑波3回、つくるま1回、宝台樹1回、さるくら1回、ドラパレ1回）
試合18戦
関東チャンピオン戦（NTR-1）3-3-9-17-10-8-9-8位　
ナリモeasy gymukhana 12 4位。
OSL4輪ジムカーナ（エキスパート）9-7-8-10位、（ミドルB）1位
ベイサイドジムカーナ3戦　1位。
もてぎシリーズMS-AT；2-2-Fes4位

練習も試合も早朝に出るのにお弁当作ってくれて気持ち良く送り出してくれるカミさんに感謝です

絡んでいただいた皆様。今年は誠にお世話になり誠に有難うございました
来年もなにとぞ宜しくお願い致します。

12/21 OSL4輪ジムか～な！？2025年第5戦・最終戦に参加しました。

参加クラスは、、、、、エキスパートクラス今年4回出て9、7，8，10位と、
箸にも棒にもかからなかったので、4年ぶりに”古巣の”ミドルBに出ました。
ミドルBの皆様なんか済みません
参加 19台！最大クラス。タイヤは今日のために下ろしたシバタイヤR31 205/55R16です。天気は予報では雨でしたが朝まで降って上がり、練習走行はwet、本番は曇りでdryに成りました＼(^o^)／。そして最終戦の桶川とは思えぬ位寒くない。善哉でした。
コースは図の通りで、今日のキモは右2連続360と左二本巻き360+左450でしょうか。

午前中サーキット走行。wetでしたが4周ほど走ってタイヤの皮むきしました。

一本目。dry成ったので屋根外して、エアもdryセットへ。抑えすぎたかなって感じで走って大きな失敗無くゴール。まぁまぁ良いタイム、とりあえずtop time で折り返し。

2本目スタート。変更点は後半二本巻きを進入からサイドで→失敗、脱出の半径が大きくなって脱輪orz　生タイムは僅かに上がったが2脱で1本目タイムで後続を待ちます


で、幸い誰にも抜かれず、優勝戴きました。でもエキスパートなら○位いつもの順位
まぁそれでも優勝は優勝で何年かぶりで前に呼ばれて賞品貰いました
嬉しい、YEBISUビールでした。

JAWAさんシリーズチャンピオンおめでとう＆VIDEOありがとうございました。
今年の総括は別でやりますが、今年一年絡んでくれた方色々ありがとうございました。
次は　年明け1/18　ICC40周年記念大会　です

もてぎジムカーナシリーズFESに通勤車で参加しました。会場は今は滅多に走れない北ショートコースです。ここはかつてインプレッサの頃のホームコースですがライセンスも失ってとんとご無沙汰。
前日のスポデーから行きました。dryは良いけど結構な台数（30台以上）で午前は5本しか走れませんでした。午後も4本しか走れませんでしたが、10月に下ろしたシバタイヤ280が随分減ってしまったので（マジかよレベル）仕方ない所でしょうか。車重に対して細目とは言え（245/45R18）減るの早いな。前回のもてしりは二日とも雨だったのにorz。

さて本番当日です。昨日と同じく晴れ予報。朝夕は寒かったけど日中は日差し降り注いで暑い位。参加クラスはMS-AT！通勤車だからね。出走4台です。
他の車はGRヤリス8ATにGRsupraにLEXUS RCF いつものメンバーですね

コースは図の通り。昨日より簡単＆短くなってます。縁石にパイロンが置いてあるので得意の縁石は使えず。

1本目は慣熟走行。昨日の朝一は喰わなかったけど今日は思ったより喰うかも。
2本目が本番1本目。気合い空回りの踏み過ぎか、最初のパイロン止まれずオーバーランして無理やり回ったけどグリーンに落ちて2脱。ゴール生タイムは慣熟より早かったけどD2でビリ。仕方なし。;_;)。ここの生タイムから2本目タイムの予想。1'13"20としておきました（あとで効くのです）

慣熟歩行後、3本目は又慣熟走行で、ほぼほぼワンミスでまとめて本番生よりアップ。
4本目が本番2本目。ここで何とかしないと。でスタートして順調にコースをたどり最終ヘアピンに3速で進入フルブレーキシフトダウンアクセルon！が早すぎたorz。どんどん外へ行くノーズ。教科書に出るようなド・アンダーでぇ。ブクブクブク。ビリですって。


今回はfesで賞品が豪華。なんと入賞しなかった参加者全員に参加賞でお米2kgを頂きました。更に2本目タイムが1'13"19だったので予想タイムから0.01秒しか変わらず。ニアピン賞一番で賞品として米5kgも追加で頂きました。ばんざーい

okaさん、kenさんVIDEOありがとうございました。

つぎは12月末、桶川の第五戦です。頑張る