やまいち555のブログ一覧

JMRC関東チャンピオンシリーズ第6戦＠つくるま に参加しました。参加クラスはNTR-1クラスエントリー14台です。滅多に走れないコースなので前日練から出ました。前日連3本走行。タイムはパッとしませんが今日と明日は別物と言うことで。

夜は那須塩原駅西口に近い”東那須大衆酒場 東のこうじ”と言う店で戴きました。大衆酒場と銘打ってますが結構オシャレなお店で美味でした。お値段もフツー。お奨め！

さて本番当日です。朝から蒸し暑い。コースは図の通り。前日と同じ組み立てですがちょっと距離が伸びてて、最終テクニカルもちょっときつくなってる。慣熟歩行。距離も時間も長くて疲れます。自分のゼッケンは101番なので長い待ち時間のあと一本目スタート。特にミス無く走ったつもりで最終テクニカルがちょっとバタバタでgoal
でもタイム前日同様パッとしない。8位で折り返し。


午後暑くなってきた。1本目の反省でボトムの1コーナーの進入脱出を立て直し。半月の次のパイロン処理も改善、最終テクニカルへ。ここをバタバタせずにゴールできればタイムアップ確実！と思って最終テクニカルへ。オーバースピードかっ？ 1本目以上にバタバタに。ここまでのアップ分もはき出して0.1sタイムダウンorz


ある程度長いコースだと最終テクニカルまで集中が続かないのか？　課題です。

IKDAさんVIDEOありがとうございました。

ベイサイドジムカーナ第3戦＠筑波に参加しました。ベイサイドジムカーナ初めてです。
www.rsitoh.com/bayside/bayside2025.html
今回のベイサイドジムカーナのシステムですが車検＞慣熟歩行＞練習走行1本目＞講師アドバイス付き慣熟歩行＞練習2本目。昼休み慣熟歩行。午後本番1本目～間隔10分～本番2本目。車両保管・再車検の順でした。ちょっと独特。車検があってJAF公認でJAFメダルも出ます。

6月に惨敗した筑波ですが今月も筑波。
練習で良くても本番になるとターン始めとした走りの精度が、がっくり落ちる本番力のなさを是正すべく出来るだけ試合に出るのです。
この日は他にも、ずーっと出て来たICCエンジョイジムカーナもありましたが
よりアウェイ感のある所で走ろうかと。

参加クラスはB-3クラス（気筒容積無制限の二輪駆動）エントリー出走5台です。
他はS2000二台、DC2、ZC33。本来ならNCロードスターはB-2クラスですが、台数少ないならB-3クラスに編入させてくれと申込に書いて送ったら無事B-3でエントリーできました（でも、このイベントはクラス一台でも成立するらしい。実際PN6、B-1、B4-1とか一台で成立、メダルも貰ってる）
知らなかった。でも上記理由より一台のクラスで走っても意味がありません。
ゼッケンは88番ですが一号車が51番なんで実質38番。

天気は曇りがちだが晴れ間も出て猛暑日。
コースは図の通り。制作者様によるとスラローム＞定常円＞八の字　以上。だそうです。
練習1本目。無難に走ってgrip感も良くゴール。良いタイム。

練習2本目。大分暑くなってきました。1本目と違えて2速多用で走行。タイムダウン。
本番の戦術が決まりました。昼休みは冷房のある救護室で休憩。
午後ますます暑くなってきて。ヘロヘロ。
さて本番1本目。練習1本目と同じ組み立てで走りましたが0.6秒遅い。回りはタイムアップで4/1000秒差で2位に。むぅ。路温チンチンのせいかタイヤがずるって押し出してくれない感じ。

後が無くなった本番2本目。慣熟歩行がないので割りとすぐ回ってきます。リヤのエアを僅かに下げてこれでどうだっ？　最後の八の字は減速足りて無くトラクション逃げるが気合いでゴール。1本目から0.4秒アップ。かろうじて優勝出来ました。

久々に前に呼ばれて一番高い所へ。JAF金メダル。なんと10年ぶり。

僅差の勝負で少しは鍛えられたでしょうか？次は7/20つくるまです。
NSDAさん　VIDEOありがとうございました。

JMRC関東チャンピオンシリーズ第5戦＠筑波に参加しました。
参加クラスはNTR-1クラス。エントリー出走18台！です。大人気。しかも7台NCロド＼(^o^)／　でもNDロドも増えてきました=5台　あとNB、NAが一台ずつで18台中14台ロドスタ。
筑波滅多に走らないので事前練習に二回いきました。前日練習も出ました。
本番タイヤ履いていったのでまぁまぁでした。
夜は石下の”番屋夜一”さんで食べました。満腹！さらに雨だったので帰り道店の方にホテルまで送って戴きました　m(_ _)m　感謝

さて本番当日です。天気は予報通り、午前雨→雨上がり。午後曇→晴れ。
1本目はハーフwet　2本目は完全dry
コースは図の通り。前日片道だった九十九折りスラロームが往復になったし
近頃まれにみるサイド箇所の多さよ（グリップと迷う所も多々ありますが）

タイヤはβ11。ゼッケン76で11時頃1本目スタート。
1本目、雨は上がったので屋根は外しましたが、タイヤはwetのエア圧でスタート。で、全く喰わない。ターン毎に遅れる気が。ゴールして超ロク無いタイム。でもまぁ午後はdry一本勝負だし

昼の慣熟は1時間ありましたが、この間に気温が上がって目論見通りコースは完全dryになりました。

2本目は2時ごろスタート。タイヤはグリップする。こう来なくっちゃ。で後半の左ターン立ち上がりで左後輪が何かを踏みました。パイロンの耳ぃ。前戦に引き続いてP。しかも一本勝負なので後はないorz。練習からずっとPなんて無かったのに本番になると気が焦るんでしょうか　トランキーロ

まぁ触らなくても7位相当タイムだったんでしょうがないですね

次戦　つくるままでに何か考えないと

もてぎジムカーナシリーズ第2戦に通勤車で参加しました。
前日のスポデーから行きました。雨でした。午後から晴れるはずが曇りで雨パラパラで完全dryになりませんでしたが午前10本午後13本も走っちゃいました。午後のハーフウェットは砂が浮いてるのか午前よりタイムが出ない。


さて本番当日です。昨日と打って変わっていいお天気。
参加クラスはMS-AT！通勤車だからね。出走3台です。

タイヤはヤフオクで落としたホイールに付いてきたアドバンAD08R。
未使用品だけど平成28年製（^◇^;。コースは図の通り。
走りは昨日もそうでしたけど、マニュアルモードにして減速してパドル連打しても滅多に１速には入りません。なのでずーっと2速でレブったら3速。
棒サイドはついてるけど全く効かないのでテクニカルはノーサイド走法
フル転舵してフルロールしてのーっと走るだけ。
スライドさせないように舵が入ってるときはアクセル抑えて抑えて。
それでもこの通勤車こっちの言う事聞いてくれないからなぁ
解っちゃいるけど仕方が無いです。
1本目は慣熟走行。二本目が本番1本目

慣熟歩行挟んで3本目は又慣熟走行で、4本目が本番2本目

1等賞品お米をめざして頑張りました。が、ライバルのレクサスRCF!に1秒離されて
しおしおでした。OKAさんVIDEOありがとうございました。
気晴らしお遊びのつもりでしたが、なんかくやしいです
第3戦7/20はチャンピオン戦とかぶってるから出られない。残念
次はタイヤ替えて、10/26のもてぎシリーズ第4戦を目指すようでしょうか

JMRC関東チャンピオンシリーズジムカーナ第3戦＠本庄に参加しました。参加クラスはNTR-1クラスエントリー出走16台！です。大人気。しかも8台NCロド＼(^o^)／
前日練から出ました。そこそこ程度でした。夜は”串焼き・串坊主”さんで食べました
美味しかった。お値段もリーズナブル

さて本番当日です。天気は曇り時々晴れ。雨の心配はとりあえずなし。気温もそこそこで清々しい。去年の本庄は真夏でくそ暑くて死にそうだったので全然マシです。
開催がGWのど真ん中でなければさらに良かったのに。

コースは図の通り。前半は前日連と似ていますね。
タイヤはβ11。ゼッケン76で11時頃1本目スタート。
スタートから奥の渡り奥のコーナー回って渡りでスタート前に戻ってまた奥へ。
この辺まではまぁまぁ。奥からまた手前。島の前でフルブレーキして左へ折れて
S字逆走へ向かおうとアクセル開けたら目の前正面にパイロン君がいました。
慣熟歩行時は右の方にいたはずなのに御挨拶に出向いてくれたんでしょうか？
皆さんがアクセル踏むであろう所でブレーキ。orz。
その後気を取り直してアクセル踏んでゴールしました。
まぁ2本目で気を付ければ良いか。

昼の慣熟は1時間ありましたが、このパイロン君と鉢合わせないで踏めるように
そのあたりをずーっと歩いてました。

2本目は2時半ごろスタート。件の場所は相当ぬるくなってしまいましたが例のパイロン君は右によけてくれたようで出会わずにゴール。タイムはよく聞こえませんが読み上げられた入賞者リストに自分はいません。なんとどこかに別の人懐こいパイロン君がいてそっとタッチしてくれたようです。全く気が付きませんでした。

まぁ触らなくてもちょうろく無いタイムだったんでしょうがないですね

次戦新潟はパスして次は6月筑波に出ます