やまいち555のブログ一覧

9/8から遅い夏休みをもらいました。これで遠隔のSPNも行けるってことで
9/10の新潟戦に参加しました。旅行なのか遠征なのか。まぁただ旅行だけしても
つまらないからね。
天候は晴れ。日差しが強くて暑いけど海が近くて風が抜けて日陰なら何とか。
初めて行きましたが綺麗なコースですなぁ＼(^o^)／
タイヤは遠路で旅行も兼ねている(!?)のでRE71RSです。

タイスケは慣熟走行～本番一本目～慣熟歩行～本番二本目の順。コース発表でタイトル図のようなコース。ストレート長くてイケイケだ＼(^o^)／。
NT-1クラスは出走6台、自分のゼッケンは8番。全部で23台で知り合いも少ないので動画はなしでした。残念。
※追伸　その後オフィシャルの方に撮って戴いていたみたいなので貼り付けます
ありがとうございますm(_ _)m

初めて走るコースではありますが、カートコースなので自分の知ってる桶川とか茂木北ショートとかナリタモーターランドとかと似てる部分を探して、これを基準に組み立てを考えながら慣熟歩行しました。

945から慣熟走行開始。何せゼッケン8ですから開始から10分くらいですぐ回ってきます。スタートして1コーナーでアンダー。左奥のヘアピン立ち上がりって高速ベントでケツが出てカウンター当てながら通過、タイムロス;-;)。最後のテクニカルもホームストレートで1速に落としちゃったT_T)。ひと踏みしてから右ターン。パイロンから離れた。orz。あとはまぁまぁでゴール。タイムは？良く聞こえませんでした^-^)ゞポリポリ

さて1048には本番1本目。1コーナー上手いことアンダー消せて頭が入った。ヘアピン後の高速S字ベントもグリップで通過。ギャラリー前は2のまま広場進入。ターンはまぁまぁな感じでゴール。でもタイムは相当良いタイム暫定トップ

2本目は12時半ごろスタート。1本目タイム良かったんだから同じように走ってターンの精度に気をつければ良い筈なのに欲が出て、タイムアップを狙いに行きます。で、1コーナー進入で減速足りなくてアンダー。さらに外周の丸い島まわりハンドルだけで行けんじゃね？と思って突っ込んだら曲がれん、で脱輪しそうになって大タイムロス;-;)。後半はミスなかったけど前半大きく遅れて上がりのタイムは2秒もダウンorz。

でも何とか1本目タイムで優勝出来ました。今季初優勝だ＼(^o^)／
赤い帽子持ってなかったので、赤いシバタイヤのキャップかぶって表彰式で”BSの赤い帽子持ってないんです”って言ったら、試走の西野選手がBSのキャップくれました
ありがとうございます。言ってみるもんですね（^◇^

昼過ぎには終わって横浜まで帰るなら大変ですが野沢温泉に宿取ってたのでラクチン。それでも3時間かかりましたが。猫のいる宿でサイコーでした


次は今週末、9/16-17、もてぎマルチのチャンピオン戦第8戦にでます。

第六戦つくるまから1ヶ月、第七戦宝台樹ラウンドに参戦しました。クラスはNTR-1クラス。宝台樹一回も走ったことがないので不安ですが今期ポイントが取れているのでtryして見ました

初めての会場だし前日練習から出ました。タイヤはβ11。天気は午前ピーカン午後曇り俄雨有りましたが路面はdry、5本走行。タイムはβ11なのに何これ？のタイム。なんか喰わないんですけど。モヤモヤを抱えながら練習終了。宿は近くのペンション、夕飯付き。

ネット環境がないので解析しながら早々に飲んで夕飯6時。更に飲んでべろべろ7時台に寝ました。まぁ土曜日は3時出だったので良いでしょう。夜は涼しくて扇風機だけで寒い位。
開けて8/27日曜日本番。天気予報は晴れ、午後からにわか雨予報。まぁ山の天気ですね。コース発表でタイトル図のようなコース。昨日と似てるけど後半がちょっと違うかな。随分イケイケだなぁ。

NTR-1クラスは出走11台、自分のゼッケンは88番。VIDEO撮りのためにパドックから上段のコース脇の小屋まで上りますが結構な傾斜ですよ。自分は10時半頃スタート。
スタートから最初の外周コーナーは昨日と同じようだがパイロン位置がちょっと違ってケツも出て踏み切れない。右ターンして外周戻って下りスラロームからボトムの左ターンで引っかかって上り坂のスタートで踏めない。上まで上がってコーナーリングして下って中間計測から最終テクニカルへ。ここは無難にこなしてゴール。ボンヘーなタイム。

今日のコース路面は052の方があってるみたいです。でも今更そんな事言ってもはじまらないので、解析して出来ることを模索。

豪勢な昼弁当を戴いて二本目は13時半過ぎにスタート。巻きの進行は有り難い。
スタートから信じて踏んでケツ出なかった。右ターンちょっと行きすぎ。ボトムターンは今度は回りすぎでパイロン触りそうになったのを逃す。上って下って最終テクニカル。最後の270でまたもや回りすぎ車逃がす＞ロス。でも1本目で落とした分を取り返して0.8秒アップで4位。3位には1秒離されたのでここまで。まぁこんなものか。


Kenさんvideoありがとうございました。
つぎは第8戦もてぎの前に夏休み旅行兼ねて新潟県戦に出ます。

2023/8/6 OSL4輪ジムか～な！？第3戦に参加しました。

参加クラスはエキスパートクラス。ポイント1,2位の選手が事前申込みしてなかったので、なんと私、ラストゼッケンです。なんか最近エキスパートクラス参加台数が少ない？　今日の車は弐号機です。タイヤはβ11です。

暑い中早めに着いて並んで。午前の練習サーキット走行はタイヤ温存でパス。恒例の母の整体を受けました。今日は下半身足腰をメインにやって貰いました。
といううちにコース図発表。コースは図の通りで、今日のテーマは”のの字”だそうです。なにげに苦手です^-^)ゞポリポリ。
さて一本目。屋根（ハードトップ）を外してそろそろ並ぶかと思ったら、一天俄にかき曇り大粒の雨がたたきつけてきました。慌てて屋根をつけて固定して並んだらもう前に一台しかいない。慌てているのでシートポジションもてきとー。路面は池のよう。前走の車は水しぶきを上げて目の前をターンしていきました。あ”～何の罰ゲームだよ。って所でスタートフラッグが振られました。スタートしてコースなりに走ってスタート前に戻ってきてターン。次いで、のの字1個目右、あれサイドが効かない。でバックギヤ。次の左のの字もサイドが効かないで回れずMC。残りも走りましたがウォータースプラッシュ。
走り終わったら晴れてまた暑くなりました。まさにゲリラ雨。

そんなこんなで二本目へ。サイド効かなかったのは急な雨のせいなのか？二週間前にはバリ効きだったのに訳分かりません。車に対する疑心暗鬼むくむく。エアだけ調整して後は引き方で対応か。と思ってる間に時間が過ぎて二本目。そしたらまたもや空に暗雲が。
まじかよー。で又又屋根乗せて、今度は早めに車列へ。雨はパラパラ来ましたが1本目の時のように路面が濡れるほどではない。ならばやったるでーでスタート。

スタートして左へ折れてインフィールド。スタート前に戻って左180ターン。次いで右のの字。感覚は今一ですが、一応サイド効く。左のの字結果ok、ここからスラローム通って裏ストレート全長全開。3速入ったよ。後半テクニカル、サイド今一の効きながら何とか二本巻～おむすび～右ターンから最後の左のの字。二回引くはずが1回目グリップ、2回目サイドで。最終スラロームからゴール。最後車が暴れて斜めにゴールしたが気にしない。タイムを聞いたら自分じゃ無いみたいな良いタイム＼(^o^)／でも｡パイロンがー
あらら。最後の最後でゴールパイロンを豪快に吹っ飛ばしてました。あっはっは。

でも1本目は本当に最低だったので2本目生タイムで今日は良しとします。
今まで試走のタイムとかからガッツリ離されていたのでこれなら桶川EXで絡めるかなと。
はずいけど動画曝します
jawaさん撮影ありがとうございました

惨敗して泣きながら帰ったチャンピオン戦第五戦本庄から中二週間、第六戦つくるまに参戦しました。出走クラスはNTR-1クラス。
今回はひと味違います。Ｏ～ハラさんにもアナウンスして貰いましたがCBA-NCEC（NC1.5）からDBA-NCEC（NC3）に乗り換えて出走。苦節9ヶ月で、やっと競技出られるようになりました^-^)ゞポリポリ

前日練習も出ました。タイヤは本庄で撃沈した71RSを諦めて（71RSのせいじゃないかも知れないけど）β11で。天気は午前曇り午後晴れで路面dry、4本走行。タイムはまぁまぁ？topの方には1秒届かずorz。

開けて7/23日曜日本番。天気予報は晴れですが、つくるまに近づくと厚い雲に覆われて涼しい。山の天気って感じです。タイヤ的にはこの天気のままで良いです。って言う感じ。
コース発表でタイトル図のようなコース。昨日と似てるけど最初にぐるり一周が追加。三日月内側出口のパイロンが移動して右ターンに変わった。最終テクニカルが左→右に変わって簡単になった。位が差異でしょうか
NTR-1クラスは出走7台、自分のゼッケンは96番、暑い中待ちます。11時頃スタート。
無欲でスタート。最終テクニカルの路面が特殊でターン引っかかる人が多かったので意識して回すように。で、ゴール。とりあえずベストタイム更新＼(^o^)／。相当良いタイム。その後最終ゼッケンに更新されましたが、その差7/1000秒！　をを！今まで秒で離されていたのにいけるかも知れない。と思いましたね。この時点で無欲で無くなった（^◇^;

昼をはさんで二本目は14時半過ぎにスタート。午後から晴れてあづい。
更新するべく走ったんですがなんかぬるくなったか中間でも落としてゴールして1秒ダウン。orz

ラストゼッケンはベストタイム0.3秒更新されて。2位で終了。
でも今まで大差つけられていたことを思えば、乗り換えた甲斐もあったか。

Kenさんvideoありがとうございました。
つぎは第7戦宝台樹に出ます。

今年も、もう折り返し。チャンピオン戦第五戦本庄です。出走クラスはNTR-1クラス。

前日練習も出ました。天気は午前雨→午後曇りで路面wet, half wet, dry
練習の割りに80秒位のコースで3本走行でした。まぁdryも走れたので良しとします。14時半には終了。タイヤは本番が晴れ高温の予報（35℃だって）なのでRE71RS投入。
タイム的には御一方を除いて団子だった気がします。前日練習コース。

開けて7/2日曜日本番。ゲートオープンが7時で宿は直近だったので、朝時間が余裕。ホテルで買って置いた朝ごはん食べて出発。天気は予報通り晴れ。

コース発表でタイトル図のようなコース。昨日と似てるけどストレートにゲートパイロンスラロームがあったり、一番奥のコーナーがひねられたり最終テクニカルの前にスラロームが出来たりで前日連みたいに踏みっぱコースでは無くなりました。NTR-1クラスは出走9台、自分のゼッケンは83番、暑い中待ちます。パドックはそれなり日影もあったんですがスタート待ちで並んでるときに直射日光に炙られてFan回してるのに水温上昇orz。
仕方ないのでそのままスタート。パイロンタッチの人が多かったので触らないように置きに行った感じの走りでゴール。タイムは？え”？とてつもなく遅い。topから6秒落ち順位一つ上の車まで2秒落ち？　VIDEO解析に入ります。スタート～1コーナー迄はほぼ一緒。後はコーナー毎に引き離されますけど、一番差が出たのは途中二カ所のターン。1カ所で2秒くらい遅い。自分が大失敗でもないんですけど進入-脱出-次のパイロンまででそれくらいロス。コーナーも組み立てが全然違って駄目。

昼をはさんで二本目は14時半過ぎにスタート。今日の調子ではtopなんてとても届かないけど何とか恥ずかしくないタイムを。中間1秒アップ、total 3秒アップ！でゴール。
これ駄目な奴ですね。


Kenさんvideoありがとうございました。テラスの上から撮って戴いたので（駄目っぷりが）大変良く分かりました。
つぎは第6戦つくるまに出ます。