やまいち555のブログ一覧

第八戦、地元の”もてぎマルチ”で惨敗してから二週間、第九戦さるくらラウンドに参戦しました。クラスはNTR-1クラス。さるくら一回も走ったことがないのですが、ポイント争いのために参加して見ました

初めての会場なので勿論、前日練習から出ました。タイヤはβ11。天気は曇り晴れで暑くなくやっと良い気候になりました。4本走行。最初の1本目良く分からないなりにまぁまぁのタイムで帰って来れました。よーしこれは慣れればどんどん縮まるぞと思って二本目。突っ込みすぎを治したのに0.5秒タイムダウン?_?)。3本目、ちゃんと解析してスタート。これは良いだろうと思ったら二本目から0.1秒しかアップしない。ヤヴァイ。またまた解析して4本目。やっと1本目から0.8秒縮まってgoal。ふぅ。


夜は珍しくkenさんらと連れ立って焼き肉へ。飯田は焼き肉有名なんですよねぇ。でら美味かった。お値段もふつー。

開けて10/01日曜日本番。朝起きたら予報通り雨。コース発表でタイトル図のようなコース。昨日と似てるところもあるけど随分長くなった。
アナウンスで”こんな天気ですから、脱輪は判定しにくいのであまり取りません”だって。ここポイントです。

NTR-1クラスは上位二台にいつもの方達も大分来なくて出走4台、自分のゼッケンは49番。11時頃スタート。朝のうち結構な雨量だったのが走る前になって雨が上がり晴れ間が出て路面もdry傾向に。よーしドライで走れるぞ！と気負って屋根を外しエアもdryセットに変更。

スタートして最初の左曲がりは縁石またぐ勢いで通過。#5パイロンを右へ。あれ、全然喰わない。でも自分で修正できず”乾きかけてるんだからタイヤ暖まればいける”と思って踏んだらその後もやはり食わない。シフトアップでもケツが出て。外周から島の中でも恐ろしいド・アンダー。大回りに成って結果的に水たまりをよけた形;-;)。右ターンはエビ・ターンorz。立ち上がって水跳ね上げて外周へ。右回りにぐるりと一周してからの左270ターンも大回り。良い所無くgoal。topから3秒近いビハインド。T_T)


昼には完全dryになってこれは午後一本勝負仕切り直しと思いつつ、ぶたじん丼を戴いて、解析して改善点を探る。ところがPN5の途中から又雨が降ってきて結構な本降り。
二本目dry勝負かと思ったのに一転完全wet勝負。屋根外せませんでした （悲。
エアもwetセットに変更。
乾きかけの1本目よりタイムダウンだろうなと思って待ってたら、一つ前のクラスであまりタイムが落ちてない。むむむ、これは意外に喰うのかも。
二本目のスタート。1本目と同じく1コーナーでガッツリ縁石跨いで、島の八の字は抑えて立ち上がって良い感じ！と思ったらオフィシャルが黄旗を掲げてるじゃありませんが。やっちゃったか？でもパイロン触ってないはずなのに。一瞬で気を取り直して島回りアンダー消し、wetだけど1本目と違って水たまりはないので13パイロンに刺して進入右ターン。ところが又エビorz。黄旗だけど精一杯走ってゴール。1本目から2.4秒アップ。

黄旗、パイロンじゃなくて1コーナーの脱輪判定だって（雨も上がったので見過ごさなかったそうな。まぁ明らか脱輪なので仕方が無いけど、けど、けどーー）
まぁこんなものか。生タイムでもｍｒｓｗさんに0.3秒届かなかったのでしゃーない。
表彰式の頃にはすっかり雨も上がって。第一戦と同じく天気に翻弄されました。
優勝はレビンのｍｒｓｗさんでCH戦初優勝でお水をかけて差し上げました＼(^o^)／

Kenさんvideoありがとうございました。
長いシーズンが終わりました。今年は初めてチャンピオン戦9戦中8戦に出ました。
シリーズを追うと色々収穫も課題もあるモノですね。NTR1クラスの皆様御世話になりました。
でも自分のシーズンは終わらない。次は来週ICCエンジョイだ！

新潟戦から1週間今度はマルチです。マルチは栃茨時代から沢山走ってるんですけど解らないんだよねぇ。と言うことで前日から参加しました。
天気は曇りか晴れ予報。毎年土日のどちらかは雨にやられることが多いんですけど今年はまだ夏みたいな暑さでした。

さて前日連コースは図の通り。一日dry、短めでtotal 4本走行させて貰いました。
でも今一のタイムで上位には絡めないorz

開けて9/17日曜日本番。天気は曇り。日は差さないけどとにかく蒸し暑い

コース発表でタイトル図のようなコース。昨日とパイロン位置は同じですが随分変わりました。全体に踏んでけの超高速コースですね。全体で130台オーバー。NTR-1クラスは出走12台、自分のゼッケンは94番で待ちが長い。11時過ぎにスタート。結構いけたかと思ったけど”置き行った感じですね”と言われてその他大勢な感じのタイム。上まで0.5秒、トップまで2秒orz。

15時過ぎに二本目。改善点は右手前の⑧パイロン立ち上がり～スラロームかな。で気合入れてスタート。一コーナーで3-2シフトダウンで2に入った感触が不確か。気を取られて外周スロットルonでリヤがめくれたorz。その後何とか挽回するべく走りますが空回りでゴール。タイムダウン。ポジションもダウンorz。

やっぱりマルチはあかんわ;-;)　誰か教えてくださいって感じですねぇ

Ken氏videoありがとうございました。
つぎは再来週にチャンピオン戦最終戦さるくらです。

9/8から遅い夏休みをもらいました。これで遠隔のSPNも行けるってことで
9/10の新潟戦に参加しました。旅行なのか遠征なのか。まぁただ旅行だけしても
つまらないからね。
天候は晴れ。日差しが強くて暑いけど海が近くて風が抜けて日陰なら何とか。
初めて行きましたが綺麗なコースですなぁ＼(^o^)／
タイヤは遠路で旅行も兼ねている(!?)のでRE71RSです。

タイスケは慣熟走行～本番一本目～慣熟歩行～本番二本目の順。コース発表でタイトル図のようなコース。ストレート長くてイケイケだ＼(^o^)／。
NT-1クラスは出走6台、自分のゼッケンは8番。全部で23台で知り合いも少ないので動画はなしでした。残念。
※追伸　その後オフィシャルの方に撮って戴いていたみたいなので貼り付けます
ありがとうございますm(_ _)m

初めて走るコースではありますが、カートコースなので自分の知ってる桶川とか茂木北ショートとかナリタモーターランドとかと似てる部分を探して、これを基準に組み立てを考えながら慣熟歩行しました。

945から慣熟走行開始。何せゼッケン8ですから開始から10分くらいですぐ回ってきます。スタートして1コーナーでアンダー。左奥のヘアピン立ち上がりって高速ベントでケツが出てカウンター当てながら通過、タイムロス;-;)。最後のテクニカルもホームストレートで1速に落としちゃったT_T)。ひと踏みしてから右ターン。パイロンから離れた。orz。あとはまぁまぁでゴール。タイムは？良く聞こえませんでした^-^)ゞポリポリ

さて1048には本番1本目。1コーナー上手いことアンダー消せて頭が入った。ヘアピン後の高速S字ベントもグリップで通過。ギャラリー前は2のまま広場進入。ターンはまぁまぁな感じでゴール。でもタイムは相当良いタイム暫定トップ

2本目は12時半ごろスタート。1本目タイム良かったんだから同じように走ってターンの精度に気をつければ良い筈なのに欲が出て、タイムアップを狙いに行きます。で、1コーナー進入で減速足りなくてアンダー。さらに外周の丸い島まわりハンドルだけで行けんじゃね？と思って突っ込んだら曲がれん、で脱輪しそうになって大タイムロス;-;)。後半はミスなかったけど前半大きく遅れて上がりのタイムは2秒もダウンorz。

でも何とか1本目タイムで優勝出来ました。今季初優勝だ＼(^o^)／
赤い帽子持ってなかったので、赤いシバタイヤのキャップかぶって表彰式で”BSの赤い帽子持ってないんです”って言ったら、試走の西野選手がBSのキャップくれました
ありがとうございます。言ってみるもんですね（^◇^

昼過ぎには終わって横浜まで帰るなら大変ですが野沢温泉に宿取ってたのでラクチン。それでも3時間かかりましたが。猫のいる宿でサイコーでした


次は今週末、9/16-17、もてぎマルチのチャンピオン戦第8戦にでます。

第六戦つくるまから1ヶ月、第七戦宝台樹ラウンドに参戦しました。クラスはNTR-1クラス。宝台樹一回も走ったことがないので不安ですが今期ポイントが取れているのでtryして見ました

初めての会場だし前日練習から出ました。タイヤはβ11。天気は午前ピーカン午後曇り俄雨有りましたが路面はdry、5本走行。タイムはβ11なのに何これ？のタイム。なんか喰わないんですけど。モヤモヤを抱えながら練習終了。宿は近くのペンション、夕飯付き。

ネット環境がないので解析しながら早々に飲んで夕飯6時。更に飲んでべろべろ7時台に寝ました。まぁ土曜日は3時出だったので良いでしょう。夜は涼しくて扇風機だけで寒い位。
開けて8/27日曜日本番。天気予報は晴れ、午後からにわか雨予報。まぁ山の天気ですね。コース発表でタイトル図のようなコース。昨日と似てるけど後半がちょっと違うかな。随分イケイケだなぁ。

NTR-1クラスは出走11台、自分のゼッケンは88番。VIDEO撮りのためにパドックから上段のコース脇の小屋まで上りますが結構な傾斜ですよ。自分は10時半頃スタート。
スタートから最初の外周コーナーは昨日と同じようだがパイロン位置がちょっと違ってケツも出て踏み切れない。右ターンして外周戻って下りスラロームからボトムの左ターンで引っかかって上り坂のスタートで踏めない。上まで上がってコーナーリングして下って中間計測から最終テクニカルへ。ここは無難にこなしてゴール。ボンヘーなタイム。

今日のコース路面は052の方があってるみたいです。でも今更そんな事言ってもはじまらないので、解析して出来ることを模索。

豪勢な昼弁当を戴いて二本目は13時半過ぎにスタート。巻きの進行は有り難い。
スタートから信じて踏んでケツ出なかった。右ターンちょっと行きすぎ。ボトムターンは今度は回りすぎでパイロン触りそうになったのを逃す。上って下って最終テクニカル。最後の270でまたもや回りすぎ車逃がす＞ロス。でも1本目で落とした分を取り返して0.8秒アップで4位。3位には1秒離されたのでここまで。まぁこんなものか。


Kenさんvideoありがとうございました。
つぎは第8戦もてぎの前に夏休み旅行兼ねて新潟県戦に出ます。

2023/8/6 OSL4輪ジムか～な！？第3戦に参加しました。

参加クラスはエキスパートクラス。ポイント1,2位の選手が事前申込みしてなかったので、なんと私、ラストゼッケンです。なんか最近エキスパートクラス参加台数が少ない？　今日の車は弐号機です。タイヤはβ11です。

暑い中早めに着いて並んで。午前の練習サーキット走行はタイヤ温存でパス。恒例の母の整体を受けました。今日は下半身足腰をメインにやって貰いました。
といううちにコース図発表。コースは図の通りで、今日のテーマは”のの字”だそうです。なにげに苦手です^-^)ゞポリポリ。
さて一本目。屋根（ハードトップ）を外してそろそろ並ぶかと思ったら、一天俄にかき曇り大粒の雨がたたきつけてきました。慌てて屋根をつけて固定して並んだらもう前に一台しかいない。慌てているのでシートポジションもてきとー。路面は池のよう。前走の車は水しぶきを上げて目の前をターンしていきました。あ”～何の罰ゲームだよ。って所でスタートフラッグが振られました。スタートしてコースなりに走ってスタート前に戻ってきてターン。次いで、のの字1個目右、あれサイドが効かない。でバックギヤ。次の左のの字もサイドが効かないで回れずMC。残りも走りましたがウォータースプラッシュ。
走り終わったら晴れてまた暑くなりました。まさにゲリラ雨。

そんなこんなで二本目へ。サイド効かなかったのは急な雨のせいなのか？二週間前にはバリ効きだったのに訳分かりません。車に対する疑心暗鬼むくむく。エアだけ調整して後は引き方で対応か。と思ってる間に時間が過ぎて二本目。そしたらまたもや空に暗雲が。
まじかよー。で又又屋根乗せて、今度は早めに車列へ。雨はパラパラ来ましたが1本目の時のように路面が濡れるほどではない。ならばやったるでーでスタート。

スタートして左へ折れてインフィールド。スタート前に戻って左180ターン。次いで右のの字。感覚は今一ですが、一応サイド効く。左のの字結果ok、ここからスラローム通って裏ストレート全長全開。3速入ったよ。後半テクニカル、サイド今一の効きながら何とか二本巻～おむすび～右ターンから最後の左のの字。二回引くはずが1回目グリップ、2回目サイドで。最終スラロームからゴール。最後車が暴れて斜めにゴールしたが気にしない。タイムを聞いたら自分じゃ無いみたいな良いタイム＼(^o^)／でも｡パイロンがー
あらら。最後の最後でゴールパイロンを豪快に吹っ飛ばしてました。あっはっは。

でも1本目は本当に最低だったので2本目生タイムで今日は良しとします。
今まで試走のタイムとかからガッツリ離されていたのでこれなら桶川EXで絡めるかなと。
はずいけど動画曝します
jawaさん撮影ありがとうございました