やまいち555のブログ一覧

11/21もてしり第4戦から中一日、OSL4輪ジムか～な!? 第４戦に参加しました。
タイヤは、前々日のもてしりでRE71RSが死亡しているのが判明した（享年19本、短い一生でした）ので、もてしり前日スポデーで下ろしたR1Rを使用。

さて本番の日曜日。予報は晴れでしたが荒川の河川敷は曇天。風もあって涼しい。しめしめ。R1Rですから寒い位が丁度良い。このまま日が差さないでくれ～^-^)ゞポリポリ）

クラスはミドルBクラス。出走16台。

コース発表で図のようなコース。それなりに深いターンがありますが桶川としては素直な感じです（^◇^
さて本番一本目。スタートして一コーナーでフロントが喰わない。アンダーのまま外周回って最初のテクニカルへ。ここはまぁまぁ。出て外周へインフィールド入口を一瞬見間違う。インフィールドからの、蛸壺ターンはまぁまぁ。またコースに戻って最終テクニカル180-540度もまぁまぁ。最後のスラロームはなんか安牌でもっさりゴール。一本目暫定一位ですがPで沈んだもっと早い車が居るのでもうちょっと上げないと。

二本目に向けてまずは1コーナー、外周からインフィールドの飛び込み、スラロームが上げ所か？

慣熟歩行はさんで二本目は3時半頃スタート。気温はいい具合に涼しいまま。
1コーナーはアンダー抑えて最初のテクニカル～外周からインフィールド飛び込みも迷わず。蛸壺ターン出てインフィールドヘアピン抜けるトコでリヤがめくれた。くっ。最終テクニカル540度が離れたか。スラローム通ってゴール。僅か（5/100秒）にタイムダウン。あら～、残念。でも早いヒトがお触りで一本目タイムは抜かれず優勝＼(^o^)／。

後で解析してみたら一コーナーはアンダーの一本目と変わらず。外周→インフィールド飛び込みからたこつぼ脱出で0.7秒位上げたんですが、ヘアピン立ち上がりのペローンでリードはき出し。orz。後は最終540度で僅かに遅れてスラロームは一本目と同じでゴール。
大したこと無い所でペローンは勿体なかったけど、予想より低い気温路温にタイヤ（R1R）がマッチ（まわりはみんなRE71RS）、早いヒトがお触りのお陰で棚ぼた勝利ですね。

KUMAIさんVIDEOありがとうございました。

次は来月　OSL4輪ジムか～な!?第5戦です。それまで修行しないと。

ICCエンジョイジムカーナ（秋）から1週間。今週は、もてぎジムカーナシリーズ第4戦に参加しました。

前日スポデー、沢山走っているのになぜか苦手なもてぎマルチ、前日から走りますよー。タイヤは練習用に調達したR1R。朝一番から結構喰って、その後気温上昇とともにRE71RS勢にかわされ始めますが結構いいタイムで一日終了。本番は温存しているRE71RSだし、こら行けそう。
夕方、工場でタイヤをRE71RSに履き替えて宿に。友部の常宿は一月前から満室だったので県庁前のルートインへ。ちょっと遠いけど仕方なし。

さて試合当日。コース発表で図のようなコース。最終テクニカル以外は昨日と一緒で前日連の成果が出ると良いな。今日は71RSなので気温上昇を祈りつつ。

慣熟歩行して、練習走行。あらぁー71RS全然食わない。ホイールスピンにアンダー祭り。立ち上がりでオーバー祭り。あっちこっちでペローンとめくれて何とかゴール。ひっでぇータイム。でもまぁ気温が上がればなんとかなるだろと期待して、本番一本目。スタート。1コーナー立ち上がりで再びペローンとリヤがめくれた。その後何とか頑張ったけど最後の一個前のターンでリヤが喰ってしまって大回りorz。最終ターン何とかまとめてゴール。1秒1アップしましたが、回りはもっと速いぞ　orz。

午後は慣熟歩行の後本番二本目前に練習1本。タイヤ温存で走らず（後から考えれば走っておけば良かったのに）
さて二本目。スタートして一コーナー立ち上がってペローンは回避したのに次の2コーナー、減速操舵からのド・アンダー。永遠に思えるほど戻らずやっとアクセル。そのあと何とかがんばって一本目でしくったターンもまとめたが最終ターンがだらけてゴール。タイムダウン。がっかり。
それにしても、全然食わなかったなぁ71RS。昨日のR1Rの方が全然食った。よくよく考えたら前戦の9月のもてしり第3戦もまんべんなく遅かったし。6月のもてぎシリーズ第一戦では早かったけどその後の8月の第二戦では大したことなく。その間はずっと使わず某所に停めた不動車の中にずっと置きっぱなしで保存していたので、日光こそ当たらなかったけど熱で表面がやられて劣化したのかも。orz。タイヤ保管失敗が敗因か。このタイヤはもう駄目だね。totalで20本も走って無いんだけどね。

結局今回は9台中6位でしたが、せこくポイントを稼いだので、もてぎジムカーナシリーズEX-FRでチャンピオン取れました。なんかしまらないけど、終わりヨシでまぁ良いか。恒例のシーズンエンドパーティも無いのが残念。

masmasパイセンVIDEOありがとうございました。中一日置いてOSL4だっ

先週はJMRC神奈川ジムカーナシリーズ第3戦に参加しましたが、今週は千葉東京第6戦に出ました。前はシリーズ追っていたこともありましたが今回はスポット君です。出走クラスはNTR-1クラス。出走3台。タイヤはA052です。
事前に天気予報で分かっていたことではありますが雨です。浅間台の雨。経験ゼロではないですがあんまり走ったことはありません。前日も雨だったら走ろうかと思ってましたが生憎前日は曇り予報だったので行きませんでした。

さて早起きして千葉のガススタは安いので給油して空気も沢山入れてトイレも行って千葉のガススタ満喫（^◇^;　会場へ。コース発表で図のようなコース。晴雨兼用だそうでまぁ東京戦って感じですよね。雨の中慣熟歩行して、慣熟走行。前半まぁまぁかと思ったし思ったより外周でタイヤ食いましたが最後のテクニカルがメタメタ。

続いて一本目、慣熟と似たような感じに成ってしまいましたが、コースに慣れた分か0.8秒アップしました。でもtopは1.5秒くらい先にいます。前半は兎も角後半ガッツリやられています。

冷たい雨で風も出て気温が下がった中、2本目前の慣熟歩行したら”防水”のはずのハイカットスニーカーが大浸水orz。クソ～。足が痺れるほど冷えてしまい他の人の走りも見ずに車に引っ込んで暖房全開で暖を採る始末。

さぁ、運命の二本目。前半は悪くないので同様にスタートしたつもりが気合い入りすぎてスタートで盛大にホイールスピンorz。進まん。その後ちょっと取り返して、最終テクニカルへ。ここでなんとか小さくまとめてゴール前も、めくれずにゴール。1本目からさらに0.8秒上がりましたが、topまではまだ0.6秒くらい足りなくて。まぁこんなもんか。
いっつもあと一秒足りないんだよなぁ。

3台出走なので本来なら1位のみ表彰のはずですが主催者の厚情で前に呼んで貰って賞品貰いました。ジャンケン大会でオイルも貰いました。色々戴いてちょっとへこみが治って帰途。雨のせいか先週の神奈川戦と違って渋滞もなく早めに帰って、2戦続いたウェットジムカーナでドロドロx2になった車をやっと洗って上げられました。

10月の試合はこれで終わり。後は練習です。
ただ、11月も、ICCエンジョイ、もてぎシリーズ最終戦、OSL-4とまだまだ自分のシーズンは終わりません＼(^o^)／

ymgcさん、VIDEOありがとうございました。

10/10にJMRC神奈川ジムカーナシリーズ第3戦に参加しました。出走クラスは神奈川 NTR-1クラス。出走2台。タイヤはA052です。
コース発表で図のようなコース。散水車で水まきしたコースを走ります。サイドターン不要のコース（^-^;。
午前練習会で5本！走行だって。午前中は時々小雨が降って散水車無くてもWETでしたが、良いタイムが出ていました。途中一時的にオーバーオールだったりして最終的に全体3番タイム。これは4月の第1戦の時と同じパターンだ。午後のパイロン位置がずらされた（コースは一緒）本番コースで撃沈した暗い思い出が蘇りますが、遅いよりは良いじゃん。


さて昼過ぎてパイロンの位置が大幅にずらされて距離長くスピード上がる方向に変貌。レイアウトは一緒でも結構別なコース。特に最後のテクニカルは相当違う感じ。4月はこれでぬるくなって撃沈したので兎に角踏む踏むと意識して一本目スタート。外周、#4パイロン突っ込みすぎてド・アンダー。ハンドルこじって焦って踏んで次の#6でオーバーラン、戻りの#6→#4で大外から被せて2速ままで行きましたが又突っ込みすぎ#5→#3でアンダーでハンドルこじりまくり。あ”－。最後#8もオーバーランしておむすび回ってゴール。相当がっかりなタイム。凹む凹む。


でも凹んだままではいられないので、次は当たり前のこと、午前と同じようにちゃんとブレーキして突っ込みすぎないを意識。実質一本勝負。
さぁ、運命の二本目。外周は踏む。#4-#6-#4は大分ましに。帰りの#6パイロンから#5-#3のスラロームもアンダー殺したら逆にちょっとオーバー（ありい）その後なんとかまとめて最終テクニカル。ここでちょっと詰まる感じでここは一本目の方が良かったかもでゴール。

一本目から1.7秒アップしてなんとか恥ずかしくないタイムまで復帰。後走の車の猛追にヒヤッとしましたがなんとかクラス優勝できました。全体で4番（午前より相当ダウンorz）

神奈川戦の、午前練習と午後本番で同じコースなんだけどパイロン位置はスピード方向にずらされるというのは罠がありますなぁ。とはいえ午前の練習パスできるほど度胸無い（^-^;

帰りの東名は事故渋滞+自然渋滞で、回避！国府津に抜けて西湘バイパス～R134～茅ヶ崎藤沢R1横浜新道経由で帰りましたが、帰り道の長くて遠かった。殆ど同じ県内なのに3時間以上orz
次は10/17　千葉東京最終戦に出ます。

IKEDAさん、VIDEOありがとうございました

関東チャンピオン戦第7戦に前日練から参加しました。
出走クラスはNTR-1クラス。出走14台！　
タイヤもA052 225/50R16 を投入。はめてビックリ、同じサイズのRE71RSよりぜんぜんむっちり。外径が大きい感じでフロントフェンダーにすりそう。
9/18土曜日の前日練は台風接近で一日雨。まぁ予報で分かっていたことです。本番日曜は晴れ予報なので走らない方が良いかもなんですけど、タイヤの皮むきもしなきゃと思って午前午後計5本走行でしたが、3本だけ走行。さすがは052雨の中でも食いました。気分良く常宿に。
一夜明けて朝から良い天気の日曜日です。コース発表で図のようなコース。前日練習会とパイロン配置は同じ所もあるみたいで、結構お得な気持ち。慣熟歩行が8時～。9時にゼッケン一番が出走。試走のSAITOさんのスーパー7がサイド無しでも速いのでびっくりぃ

1045頃本番一本目。なんかちょっとぬるい感じですが別に大きなミスもなくその時点でのベストタイム更新のアナウンスでゴール、その後3台に抜かれましたが3位まで0.5秒、topまでは1.4秒でこれはちょっと苦しいか？　解析をして午後に備えます。
上げ所は2番パイロンターンで引っかかったのと、3パイロン10パイロンのボトムが落としすぎ、最終8-9パイロンの処理、か。動画は一本目。

昼食、慣熟歩行を挟んで13時～から二本目。2本目は解析での反省点の克服。と思ってスタート。1本目でしくった1、2のターンをまとめて4へ行き戻って1-2とパイロンかすめて3を左に曲がって立ち上がったら、?_?)　突然次どこに行くのか分からなくなりました。その間1秒くらいでしょうかアクセル抜いてしまい次に行くところが戻りましたが時既に遅し。挽回すべく走りましたが1.7秒もタイムダウンorz。本番では初めてか？

まわりはどんどんタイムアップして6番手に蹴り落とされました。さえないなぁトホホ
KenさんVIDEO有り難うございました
来週26日にはリベンジでもてぎシリーズだ！
10月はどこに出るか思案中。