やまいち555のブログ一覧

3/30にOSL4輪ジムか～な！？2025年第2戦に参加しました。

参加クラスはエキスパートクラス。タイヤは今年のβ11です。天気は晴れ→曇で日が陰ると寒い。コースは図の通りで、今日のテーマは4箇所の2本巻きと全日本にパクラれた桶川スラローム、かな。今回台数が70台弱と少なかったので試走で1'40"弱のロングコースでした。

さて一本目。スタートは1330頃。日が差して暖かい中スタート。タイヤも2月と違ってスタート直後から食います。テクニカル、外周、内周、折り返して内周外周ラストテクニカル。ここの二本スラローム～の右360。規制が入ってるので難しい。ここからバタフライというか、二本巻きの八の字。しかも間隔が7歩と5歩と異なっていて2個目で止まりそう。最後が桶川スラロームで1箇所引いてゴール。勢い余ってスポンジバリアに突っ込みそうギリで停止。クラス4台目ですがベストタイム更新の声を聞いた。その後も後続のPとかあって3位で折返し

二本目、1530位。日が陰って薄ら寒い。治す所は後半テクニカルの二本巻き八の字。でもやっぱり上手く行かない。一秒上がりましたが回りはミス無くしてきてあっという間に下位に沈みましたブクブク。まぁ2月と違って少しはまともなタイムになったので良しとしましょう。又来るばい（次は8月ですが）

最後に桶川猫に会いました。人が変わってるね。

JAWAさんSNGさんVIDEOありがとうございました。
次はチャンピオン戦第2戦　浅間台です

JMRC関東チャンピオンシリーズ第1戦＠ICCに参加しました。参加クラスはNTR-1クラス。エントリー14台出走13台です。去年はここでぼろ負けでしたが、ホームコースなので何とかしたい。何度も走ってるけど前日練から出ました。

前日連は台数57台で5本走行。今まではICCでは練習タイヤと本番タイヤを違う物にして来ましたが、銘柄違うと当日アジャストできないと言うのが解ったので前日連も去年の本番タイヤのβ11を使いました。減ってもβ、タイムまぁまぁ。コースは図の通りあっさりですが最終スラロームがきつい。

夜は去年と同じ友部の”いばらき食彩香寿亭”と言う店で戴きました。大変美味でした。お値段もフツー。お奨め！

さて本番当日です。凄い良い天気。花粉飛びまくり、目が痒くクシャミ出まくり。コースは図の通り、基本的に前日と一緒ですが下段で規制パイロン2本追加、上段も１本追加に最終テクニカルが斜面のWのの字でした。長い待ち時間のあと一本目スタート。最初の曲がり角をgrip。ちょっと大回りか。右右回って左チョン引きターンが流しすぎ。次右ターンから下段回って坂上っては昨日と同じ。右奥のコーナー出口gripで次が中々踏めない。左奥のコーナーから上段渡り最終テクニカル右のの字ok左のの字okシケイン通ってgoal。とりあえず二位で折り返し。

昼慣熟挟んで暑いくらいの天気。1本目の反省で2本目は1コーナーはチョン引き。バタフライの左チョン引きは抑えて抑えて。上段は右奥のコーナー出口をチョン引きへ。あとは一緒の組み立てのつもり。14時半過ぎに2本目スタート。ほぼ思った通りに走れました。ゴールして0.9秒アップ。

残念ながら一台抜かれて3位になりましたがなんとか表彰台圏内。去年考えれば大出来。

NSDAさんVIDEOありがとうございました。

次は3/30桶川に出ます

去年の最終戦から2ヶ月も経ちませんが、もう開幕戦。OSL4輪ジムか～な！？2025年第1戦に参加しました。

参加クラスはエキスパートクラス。2022年からですから4シーズン目に成ります。当日も含めて参加11台。猛者ばっか。タイヤは低温を見越してβ11（去年の本番タイヤの出涸らし）です。天気は晴天だけどでら強風で極寒、さらに埃が酷い。
何かハンデが変わったとかで+1秒のハンデ付きに成りました（JAF B車両、β11で+2秒、ミドルAクラス車両で-1秒のtotal+1秒）。ただでさえ遅いのにこれでは望み無しですが、前戦惨敗から走行重ねてセット出ししました。やるだけやります。
午前の練習走行in lap out lap含めて三周走行タイヤ皮むき
その後コース発表で図の通り！

一本目。スタートは1330頃。北風が冷たい。スタートして左奥。βなのに全然食わず止まらないで飛び出しそうに成る→リズム崩れて最初のテクニカルもリヤが全然食わない。バックストレート9本スラローム～バックストレート折り返しはぬるく。内周から最終テクニカルは何とかこなしてゴールしましたが、例のごとくゲロゲロタイム。
上げ所は兎に角前半テクニカル。

二本目は15時半過ぎ（丁度2時間後）スタート。第一コーナーから最初のテクニカルは治せた。内周入口のヘアピンがぬるい。で最終テクニカル８の字一つ目でエビバックターンorz。最後フリーターンも振りすぎ踏みすぎ。2秒弱アップしましたが、目標まで1-2秒足りない。

JAWAさん優勝おめでとうございます＆VIDEOありがとうございました。

おまけ　クラッチが逝かれたか停止=Nからギヤが入らなくなった（走行中は入る）ため急遽修理に向かいました。と言ったわけで表彰式はスミマセンでしたm(_ _)m

2/1土曜日、恒例のクラブ練習会からの新年会に参加しました
コースは図の通りで　桶川対策もしてあります


参加はAM8台、PM7台で　うちNCロードスターが4台！
私のNC布教活動が実を結びました。タイムは実を結びませんでした^_^;

一年ぶりのナリタ・easy・ジムカーナです。一月開催なので日本一早い開催かな
前回、前々回と優勝して、今回三連覇を目指します
今回ゼッケン、出走順の関係で動画が撮れませんでした残念至極

当日は朝寒く途中晴れて気温が上がりました。参加クラスはモノクラスで18台、過去最高だそうです。車種も駆動方式も雑多ですが車種タイヤ参加者年齢によってハンデがつきます。コースは事前に発表されている図のようなものです。

タイヤはβ11です。草ジムカーナでもやるだけやります。

ゼッケンは1番で9時から練習走行。路温は低くさすがのβでも全然食いません。
置きに行った走りで酷いタイム。ライバルジャワさんに1秒後塵を拝してます

本番一本目。940ごろスタート。タイヤ食うようになりましたので渾身アタック。
慣熟から3秒！上げましたが、ハンデの関係で全然足りません。しかも渡りでパイロンタッチだって。
慣熟歩行挟んで、10時30分過ぎには本番2本目。触った渡りは慎重に通過して直線状の八の字と最終360もうまくこなしたつもりでゴール。タイム上がったろと思ったら1秒ダウンですか？　あらー。後で解析したら渡り慎重になりすぎて大タイムロスでした;_;)

三連覇の夢は潰えましたが、とりあえずはこんなものでしょう
次は2/11　OSL4輪ジムカーナ　第一戦です