トランクリリースキットをつけましたｗ

トランクリリースキットを装着しましたｗ
これまでのレバーでガッツんからボタンでカッコンに変わりました。
写真はリリーススイッチです。スイッチはイルミ連動です。
LEDが内蔵されておりきれいです。

リアデフォッガーのスイッチを移設してそこにリリーススイッチをはめ込みました。スイッチは日産のセダン系のスイッチを流用しましたｗ
プッシュスイッチですｗ
ワイヤー式であればどの車でも基本リリースの仕組みはほぼ同じなのでスイッチも流用が可能です。もちろんリレーは必須ですが。

ソレノイドはステーを自作して取り付けましたｗ場所はナンバーの真裏です。
ワイヤーはキーで解錠するためのロッドを引っ張るようにしました。
キーレスもそうですがソレノイドが動かないようにしっかり取り付けるのがミソです。

ロッド部分ですｗ固定にはタイラップを使用しています。ワイヤーで直接固定してもいいのですがタイラップを使うとタイラップの伸び縮みがクッション代りになってスムーズに開きます。
上手く開くまでワイヤーの調節はムズかったです笑張りすぎてもダメですし、緩ければソレノイドの力が伝わりませんｗ

ソレノイドのステーはホームセンターで買った穴あきの金板を使用しましたｗ

ソレノイドは大きな電流が流れるようです。ヒューズも15Aと大容量です。リレーを介して作動するようにしましたｗ本当は2スクくらいの配線がいいらしいですが手持ちに1.25しかなかったので1.25で配線しました。とりあえず問題なく動いています。もちろんバッテリーに近い常時電源から電源を取りましたｗ配線はプラスのみ後ろまで引きましたｗアースはバックドアの熱線のアース用のボルトにつなぎました。

スイッチパネルの裏側です。向かって写真左がトランクリリーススイッチです。リレーを使いますのでこちらの配線は細めです。メンテできるように途中に4極カプラーを入れました。

ソレノイドは振動防止のためスポンジをで巻いてから取り付けましたｗ
キットに配線やステーが付属していましたが使ったのは本体だけでした笑