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さ か つ ばのブログ一覧

2021年03月07日 イイね!

4速イイ!

最寄り駅までの通勤の足と、趣味のツーリングといぢりベースに使ってます。大満足です。
インジェクションなので寒い朝でも一発でかかるし、すぐ走れます。
Posted at 2021/03/07 17:47:49 | コメント(0) | クルマレビュー
2021年01月17日 イイね!

多分原付き最高峰の実用性

「これ1台あればとりあえず困らない」
長い歴史と伝統の裏付けはハンパではない。
フォードT型と並ぶ20世紀最高の発明品の一つ。
乗れば乗るほど沼にハマる最高に使えて最高に楽しめるバイクだと思う。
Posted at 2021/01/17 18:32:07 | コメント(0) | クルマレビュー
2021年01月17日 イイね!

ハイタッチdrive使ってみた

床屋、給油の後、近所?の産直館に美味しいピザ屋さんのワゴンが来ているとの事で行ってみた。
途中国道356を走っていると千葉の絶滅危惧種(珍走団とも言う)や普通のツーリングバイクといっぱいすれ違ってふと思い立ってハイタッチを起動してみた。

で、409を曲がって北上して稲敷市の「いなのすけ市場」へ。

ここにたまに来る「たくみピザ」は生地が美味しくて、注文してから焼き上げてくれるから超オススメ。
難点はド田舎の産直館なので客層が超ローカルな事…。


たくみピザさんはインスタでどこに出現するか教えてくれるらしい。
(実はインスタやってない…。)

https://www.instagram.com/p/CJ8S0TgnLqj/?igshid=8b8asxbzc3q

チバラギ方面ですな。




焼き立てピザを荷台のオーヤマボックスに入れて帰宅。

信号が少ないので全開で帰れば30分!
ホンノリ温かいうちに帰れました。

エンジンの方はECUが学習されてきたのか2分ぐらい全開し続けると追い風で6000回転ぐらい回るようになってきた。
あまりにも回らないからバラして組付けチェックするかスプロケ替えるか悩んでいたけどもう少し様子見…。

ただ、速度計のバンザイは着実に悪化しつつあり、40km/hを超えると半分ぐらいの確率で判別不能に…💧
止められた時にバレると果てしなく面倒なのでこれはナントカしないと駄目かなぁ…。

やるならデジタルマルチメーター化して全部入りにしてしまいたくもあるが、なーんかあのデザインはイマイチなんだよな…。カブっぽくないというか、せめて速度計だけでもアナログならワンチャンあるんだけど。

そんなわけでヤフオクでC90のメーターを物色中。
…100km/hまであるのは魅力なんだけどナンカ半端にシュッとしたデザイン過ぎておもんないんだよなぁ…。(まだ言うか)

メーターはLED化とかハーネス作りとかあるから作業は次の3連休かな。
Posted at 2021/01/17 18:05:26 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年01月09日 イイね!

問題色々~

2020年年末最後の大改造という事でカブに武川の強化クラッチを組み込みました。
これで一連の原付2種化計画は全工程を終える……はずだったのですが。

今日、換装後の本格的な試走として近所を30kmぐらい走ってきたのですが…イマイチトップスピードが伸びません。
多少ミッション周りの雑音がノーマル時よりも大きくなったかなぁというのはありましたが、特に心配になるような音もなく走るのですが。

具体的には4速フルスロットルでぶん回してもせいぜい70km/h。
3速で引っ張ってからシフトアップしてもやっぱり70km/h。
うーん。
強化クラッチ入れる前は体感で80km/hまで行けたような気がするのですが、クラッチを変えて確かにスベリ感は全く無くなったものの、どうも「伸びない」。

ちなみに現在のスペックは、

・武川88ccボアアップキット(ピストン+シリンダー+カムシャフト+FIコン)
・大同ゴールドチェーン
・前スプロケ 13T → 16T
・後スプロケ 41T → 38T
・武川強化クラッチ

マフラーとかサス周りはいじってません。
プラグはイリジウムにしていますが、指定通りC8。

もしかするとカチカチ音の中にどこかのフリクションの音が含まれているのかも?
他の方々のブログなどを読んでみるとクラッチを取り付けるときにしっかりと奥まで入っていなかったとか、チェーンの継ぎ目が固いとか、色々思い当たるものはあるのですが。

走り始めも温まってからもほとんど変わらないので潤滑系では無さげ。
オイルもクラッチ交換時に交換しましたが特に鉄粉無し。

もう一回右側開けてクラッチ取り付けを再点検しようか悩み中…。

その他に、今日話を聞いた大先輩曰く、
「ロングにし過ぎじゃね?」
とのこと。

んー、これもどこかのブログで読んだのを参考にしたつもりなんですが…。
リアだけでもノーマルに戻してみるか?39Tとかに微妙に上げてみるか?
とりあえずトップで全開でMAXまで回らないのは「どうよ?」との事なので、確かにね…。
後はFIコンでもう1目盛り燃料増やしてみる?

その他の不具合として、燃料計のオマケで付いてきた回転計がどうも実回転の半分の表示らしいことが判明。

今まではアイドリング時に「885(rpm)」の表示でまぁそんなもんかな?と思っていたのですが、サービスマニュアルを見るとノーマルでアイドリングは1700回転と書いてある。
ボアアップなので基本ノーマルと回転数は変わらないはずだし、音の高さもノーマルとは変わっていない。

…ってことは、Amazonで買った中華製のメーター、もしかすると間違って2スト用のが来てる??
こっちは出品者に問い合わせてみるか。

さらにダメ押しで、スピードメーターが変になることがある。
40km/hぐらいまではリニアに針が動くんだけど、50km/hぐらいを超えるといきなり針がジャンプして右一杯に振り切れてしまう。
減速するとやはり目測50km/h以下になるとビヨン!と正しいっぽい数値に戻る。
さらにさらに、そこから減速すると止まる直前20km/hぐらいになると「ギョギョギョギョ!」というゴムかプラスチックの塊がメーターの中で擦れているような音がする。

このメーターはヤフオクで落としたリビルド品。
バックライトのLED化がしてある純正品で、針が金色になっているのもオシャレで気に入っているモノ。
アウトスタンディングだったかのLCDマルチメーターにしようかとも思ったんだけどアナログ針が捨てがたくてねぇ…。
メーターを分解修理できるほどの器用さはないので、最悪マルチメーター化するか…(悩

そんなわけで完全に仕上がるまでにはしばらくかかりそうな気配です。

トホホ。
Posted at 2021/01/09 23:00:01 | コメント(0) | カブ | 日記
2021年01月04日 イイね!

みんカラ再開

思い立ってみんカラを再開することにしました。
…といっても明確にやめたというよりも単に放置していただけなんですが。

昨年の春~夏にかけてコロナ在宅&10万円給付で中免を取ることを思い立ち、免許を取ったらボアアップパーツを買い~の、某中古屋さんで丸目カブのハンドルを出会い「俺をつけろ!」との天啓を受けて角目→丸目という改造を行い、勢いのままにオルペをしーの、行きつくところまでという事で武川に魂を売り渡したのでした。

あー、これだけ色々やるんだったらみんカラこまめに付けておけばよかった~。
(って最近まで登録した存在を忘れていた。)

そんなわけでしばらく「思い出し記事」が続くかもしれませんが、お暇な方は見ていってやってくださいな。
Posted at 2021/01/04 14:17:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | カブ | 日記

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何シテル?   10/22 19:45
関東北部に生息する変なおじさんです。 見た目はどーでも良いので、走る事重視です。 でも別に走り屋じゃないよ~。 中免取った!やっととった! ...

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