コンプレッサー、ドライヤー交換

ワゴンRちゃんを買うことが決まってもう少しで引取りって時に気づいたコンプレッサーのカタカタ音

夏前に入れてるのに電気屋に見てもらってガスが減ってるから入れて様子見だといわれて次の日に一瞬速度が伸びないと思ったらエアコンがぬるい風に

一瞬で察しましたがACを1回オフってオンにすると数分は冷えるけどエンジンパワーが一瞬食われてぬるい風にｗ

何回かするとオンオフしてもすぐにパワー食われるように

コンプレッサー完全ロックを察しましたｗｗｗ

ガス入れて15分くらいしか走ってないｗｗｗ

そして窓全開、サンルーフ全開でもフルバケで風が通らなくて昼はもちろん夜でもクッソ暑かった・・・

リビルトでもコンプレッサーが高いのでちょうどワゴンR購入と重なったので工賃を少しでも節約するためにDIYすることに・・・

物が届いてガスを抜いてもらってベルトを外して下からアクセスします

上からだとPSポンプを外さないといけないらしくめんどくさいし調べたら下のほうが楽そうだったのでｗ

アンダーカバーが納車時からついてないのでそこは救いですねｗ

邪魔なスタビをフレーム側の取り付けを外して逃がします

先に配管の取り付けを外して本体の見える取り付けを外したら上にある取り付けを外していきます

新品を出して大体この辺にあるなっていうのを確認するとスムーズにいきます

取り付けを外してもスタッドボルトが邪魔でコンプレッサーが外れないのでトルクス頭のスタッドをはずしてコンプレッサーを外します

ダブルナットでも外れないことは無いと思うけど工具が入りにくかったと思うからオススメはしないですｗ

一応車体番号で注文していますが違いがないか、ステー等の移植がないかを確認

古いほうは完全にロックして安全機構？のゴムダンパーを引きちぎってますねｗ

本当はエアコン一式総替えがいいですがそんな予算はないので必要最小限でドライヤー交換をしたいので緩むかを確認しておきます

コンデンサ一体のやつは蓋がよく焼きつくらしく焼きついたらコンデンサごと交換かドライヤー再使用になるので慎重に

邪魔なインタークーラーを外してボンネットキャッチとか邪魔なものを外してコンデンサをずらしてドライヤーの蓋が緩むかを確認

今回は緩んだのでドライヤーを交換することに

一応配管をエアブローしてみましたが多分無意味でしたｗ

して部品を注文してコンデンサ、インタークーラー等を元通りに直す

リビルトはオイル注入済みとのことでそのまま逆手順でコンプレッサーを組み付け

漏れの原因になる配管のOリングは交換

後日もう1回ドライヤーを変えるためにバンパー、インタークーラー、ボンネットキャッチ等を外していきドライヤーを交換

そして元通り直して真空引き、ガスチャージでいったん終了

のはずでしたがｗ

電動ファンの片方が動いてないことが判明して圧が高くなりすぎるのでガス少なめでとりあえず終了・・・

まだ続く・・・

まあそれでもエアコン復活で快適なことｗｗ

まー工具が入らなくて地味に大変でしたｗ