最新のBRZ試乗

2.4Lの最新のBRZが7/29に発売されたんですね。(知らなかった。秋位だと思ってた)ワクチン接種後の帰り道、交差点で見かけた。その時点では86だと思ってた。秋頃発売じゃなかったけ。帰宅後、ネットで確認するとBRZは7/29発売と知り86じゃなかったとわかる。

という事は、スバルBRZの試乗車だったんだと思い、スバルに行ってみると真っ黒なBRZの試乗車が鎮座しているではないか。
並んでるかと思ったがほぼだれもおらず、すぐ試乗できるとの事、即座に乗せていただきました。久しぶりのマニュアルです。試乗車グレードは？？未確認。

ちょっと大きいなという印象。ボンネット部が厚い印象、S2000並に薄くならないかなぁと（人の努力を無視して好き勝手に思う）。
でもダックテールがいい。
ステアリングが小径の全周本革巻き。初期型は本革巻きとなっているが、上下部は合皮と思われる（爪で引っ搔いたら薄皮が剥がれた。革なら引っ掻きキズで収まると思うですが）。

ハンドリングが軽い（自車比）。
ウィンカーSWが従来と異なり戻りがなく慣れるまで気持ち悪い。
メーター周りは中央にLCD液晶メーター、真ん中にデジタルで速度表示、その周囲を囲む様に回転計表示。表示は変更可能の様です。
油温表示もできる。

ダミーではない（タイヤが覗いている）フロントエアアウトレットの効果は疑問だけどカッコイイ。


久しぶりのマニュアルのクラッチワークは1000rpm台ではエンストしやすい、2000rpmは回さないとだめか、単にへたくそなだけか？