記録　過走行への道、まだまだ走る

総走行距離がキリのいい数値を示した

123000km（2025/1/16）に達しました。
近所を30～50km位用もないのにダラダラと走らせ、走行距離と燃費（連続走行をする）を伸ばしてます
120000kmは2024/8/21で約5月弱で3000kmという事のようです





122999km



123000km（イチニサンオーオーオー）


よく走ってくれますが、維持はそれなりにかかります。メンテナンスフリー車両ではないので最低限のメンテナンスは行います。

懸念のフロント左ダンパーのオイル漏れ、右キャリパーブレーキダストブーツ破れに対するメンテナンス見積もりが上がってきました。
バランスを考慮して左右を同時に対応（先行投資というやつ）します。対象外のダンパーとダストブーツも同様に交換する。費用は単純に2倍。
想定してたけど、そこそこなお値段を請求されます。総額の2/3が工賃です。自分じゃできない作業（安全対策など作業環境がないとやれない、やりたくない作業。経験と技術に裏付けされた仕事に対する代価としては良心的かと）だし、焼け石に水だけど、経済を回していると信じて適切な請求額だと思いましょう。

これで、足回りの信頼性はアップしさらに安心して走れる状態になるでしょう。
車検時にこれらを一気に請求されると厳しいが分割して作業と請求されたと思いましょう。
2025年こそツーリング計画を立て実行したい。