みき＠すばるのブログ一覧

BRZとの出会いが少ない。

公道でであったのは１台だけ、それもデミオ時代のときだけ。
1500km走行してもまだ会わない。

会うのはDラーにある試乗車と納車＆点検のやつだけ。
そして今日、RAをはじめてみました。鉄ホイールも案外いいかも。
あれつけて、これつけてと楽しい奴ですね。

これでDラーで会ったBRZは4台（試乗車以外）
道ですれ違ったやつを入れてまだ5台、本当に道ですれ違う事が少ない。
（でも昨日と今日で2台納車のようです。これから増えていく事でしょう）

話は変わって、雑誌でみる（立ち読みですが）BRZの不満箇所は内装の
質感とか後でどうにでもなるような箇所の指摘のように感じられます。
つまり86/BRZのコンセプト？であるオーナーがカスタムできる領域を
残してあるとこを突いているようです。指摘する箇所がないから重箱の隅
を突くしかない程、出来の良い車と理解してほめ言葉と納得しましょう。

それにしても散財させる車ですね。私は車業界のわなにはまったのでしょうか？

今日からおれはレガシー乗りになる。1週間限定ですが。
BRZの異音調査の為にDラーに預けてきました。引き換えにこのレガシーに乗って帰ってきました。

レガシーに乗って驚いた事は、目線が高い。デミオ→BRZで目線が相当低くなったはずなのに直ぐに慣れ、こんなものでしょう位だった。でもBRZの目線の低さに今頃驚きました。

チョット乗っただけでの比較
レガシーのパドルシフトが固定。BRZの一緒に回るほうが扱いやすいかも（慣れですかね）
レガシーのハンドルが軽い。