みき＠すばるのブログ一覧

メモ

2014/1/8
15647km

項目
エンジンの調子：　良好　　判断基準はなに？
ブレーキペダル：　良好
ブレーキの効き具合：　良好
ブレーキオイルの量：　良好
ワイパーの拭き具合：　良好　左ワイパーゴムの端に少しひび割れあり　拭き具合としてはOKレベル
クラッチ、オートマチックの作用：　良好
パーキングブレーキ：　良好
ランプ類の作用状態：　良好
エアクリーナー．エレメント：　良好
ドライブシャフトダストブーツ亀裂、損傷：　良好
各ベルトの張り、損傷：良好
エンジンオイルの量、汚れ：良好
タイヤ磨耗：調整　（スタットレス）
　　　　　　　　右前輪　残り溝：6.5mm
　　　　　　　　右後輪　残り溝：6.5mm
　　　　　　　　左前輪　残り溝：6.6mm
　　　　　　　　左後輪　残り溝：6.6mm

冷却水の量：良好
バッテリーの状態：良好

交換物は今回なし。

感想
全体的に　判断基準はなに？と言う結果。タイヤとかワイパーとかの様に数値や状況説明がない、またはそれらを記載するスペースがない（書式）の問題？。（説明を聞き逃している）
勉強不足による意思疎通（判断者と受け取る側　両者ともに）を感じる。

ランプ類の作用状態として街中でブレーキランプの未点灯（左右どちらか）を起こしている車って軽に多いような気がする。これは車のレベル（品質）か乗っている人のレベルか？
いつもの間にか起こっているかも、リヤレンズの水浸入は対策品に変更しましたが寒いに日には結露が起きてます。Dラーの試乗車にも。
この辺が限界？完全密閉で内部を乾燥エアーで充満させるという技が必要かな？自分でもチェックしよう。

お任せ（この判断結果）にしすぎるのもよろしくないなぁと感じるこのごろ
知らない、分からないことが未だに多い無知な自分に反省！
選択種が多いメリットも、うれしいが多すぎて選べないデメリットと矛盾に満ちあふれた自分です。
パッド交換くらい出来る技術を持ちたいッス。

行えるスペースほしい（アパートの駐車場ではちょっとやりにくい。）