みき＠すばるのブログ一覧

技術的な根拠もない、独り言。

適当に無視してください。
(長文です。しかも、独断で個人的なものです。 ・・スルーしてください)
　　
以下を読まれる事はお勧め出来ません。
このまま、他の方のブログを読まれる事をお勧めします。


BRZでのAT乗り方

通勤時　
　Dレンジ　SPORTモード　パドルシフト多用

交差点前ではブレーキ＆パドルでシフトダウン、ハンドルを切りながらパドルでシフトアップ。アクセルON。

バイク乗りの習性か中指が常にパドルに触れている。ブレーキ/クラッチレバーに触れているのと同じ感覚。


DレンジもMTレンジも基本的に同じと感じている。

MTはどこかのギヤを固定して走りたい時

Dレンジは固定したくない（しなくてもいい）走りの時

どちらもシフトはパドル。

パドルを多用するのはハドルを切込みながらシフトアップ/ダウンをさせたいから。
MTではこんな場面では挙動が不安定になりやすく？ギヤは固定なのでしょう。
クラッチ踏みながら/アクセルで調整、左手はシフト、右手はハンドル操作という事を同時進行させる事自体はスポーツと呼ぶのにはふさわしい行為だと思う。

が、高齢で複数の行為を同時に、しかも的確に実施するのは怪しい自分はBRZのATでも十分。
クラッチワークは機械に任せ、アクセル/ブレーキワークに集中します。