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覚書（過去に書き込んだはず見当たらない？）

20140920の事
ハンドルのセット位置に不満。
ベストポジションではタンクにハンドルが接触または指を挟む。

ハンドルストッパーとしてアルミ板を適当にカットし接着剤で張り付けるだけ。
1mm位の板を必要なサイズになる様に重ねるまたは折りたたむ。

久しぶりにファイヤーストームのハンドルを純正に戻す。

ポジションは前傾気味で町中をタラタラ走るにはチョットつらい。がソレナリに走るとちょうど良いポジションとなる。

ただ戻すだけではつまらないので少し加工してみた。

１、ポリッシュ仕上げ（自己満足バージョン）
２、バーエンドのカーボンシート仕上げ（自己満足バージョン）

ポリッシュはヤスリと耐水ペーパーとコンパウンドで形状を整えて磨きまくると何とかなる。コーティングなんてしないのでそのうちに表面が白っぽくくすんでくるでしょう。




バーエンドのカーボンシートは18mmの円から300°角分を切り出した円錐を貼る。気持ち280°位短めにして温めながら引っ張り気味にはるといい感じ。ただエッジ部はそれなり。
円柱形部は20×95mmでこちらも短めの引っ張り気味に貼る。ただ高さ方向は２～３mm長めが良いかも。

つなぎ目のつながりは計算に入れていないので不格好だが、そこは自己満足仕様なので良しとする。継ぎ目とか下地が覗く部分は艶消しブラックでごまかす。




結構いいかも。なんせポジションは純正のほうがしっくりくる。好みでもある。
VTRを選んだ理由のひとつはポジション（足つきは無視）がしっくりきたのが大きい。当時の購入候補カワサキの9R、スズキのTLは今一つだったと記憶している。