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新規タイヤ　ヨコハマNEOBA　AD09を贅沢に一般道で且つ制限速度程度で使う場合の印象。

先月まで一般道で使用する安いがチャンとグリップするタイヤを使ってました。
お値段はそれに比べると2倍弱と跳ね上がります。
グリップに関しては登りのヘアピンを低速で踏むとRS4では滑っていた（タイヤ終盤）が何事もなくグリップする程度の差はある。これはお値段が高いのだから当たり前、当然の要求事項を満たしたに過ぎない。
世の中を知らないという事もあるが、BRZで使ったタイヤでもっとも乗り心地が良い。乗り心地の良さはサスペンションの影響がほとんどと思っていたが、タイヤでこれ程変わるとは思わなかった。
この種のタイヤは基本、競技系に使用し一般道では使わないと思い込んでいましたが、一般道でも当たり前のように上質なものですね。今後も使い続けたい。

近所？の斑尾高原へ続く飯山斑尾新井線を千曲側から登ります。交通量は少なく、なかなかのコーナーの続く道幅広めのコースです。

高原は廃墟っぽいホテル（もしくはスキーシーズン用のホテルかもです。）と営業中のホテルの並ぶところ。
県境をまたぐ所。

熊の生息地域だそう。長野市内、善光寺北の山にも出没したらしいので要注意。どうしろと言うのでしょうか？




ちょっと前に鏡池の秋を確認


ここにも熊注意