みき＠すばるのブログ一覧

今日は久しぶりに雨です。
以前、塗ったコート剤の評価ですね。

結果は良です。使えます。
ただし、やっぱり「ワイパー不要」は言いすぎ。ある特定の条件下（ﾒｰｶｰの評価条件？）ではそうかも知れないけど、
私の使用条件下では「ワイパー必要、塗らないより塗ったほうがいい感じ」です。（フロントでの話し）

今回の評価はリヤで「どうか」です。
結果は良いです。（期待過剰か、停止状態でも弾いていると期待）
今後も使うでしょう。
耐久性は期待できませんが、月1くらいで洗車するので、1ヶ月持てば良い。

雨の状況：小雨
走る前はこんな感じで水滴がついています。この状態では後ろは見えません。
走りだすと、この水滴が川のように流れ落ち、その幾筋の川が広がり全面がクリヤになります。

走る前

走った直後



もっと雨が降っていたら、どうなのでしょうか？水滴がその時点で流れ落ちてくれるのでしょうか?

たまにはトヨタ車にも乗ろう！
近所のネッツさんへ。ココは86を試乗させてもらったとこ。
今も試乗車銀86あり、その横に停めてやろうかと・・・思ったけどスルーしてお客さまパーキングへ


で、トヨタ　オーリス（180G　AT）に試乗。
（噴式零戦さん情報の試乗プレゼントはここでは終ってた様です？）


視線が高いポジションに久しぶりに驚いた。BRZが低い事を実感する瞬間でしたネ。

驚いたことにスピード表示はデジタル表示に毒されアナログ表示を読み取れてません。
ステアリングはとっても軽く感じる。加速もそこそこで軽い感じ。（でもBRZより重い）

一番気になったのが、アクセルの反応が鈍い。遊びが大きい？
アクセルの踏み加減がチョンと踏んでも反応せず、グイと踏み込まないとだめ。
ついつい踏みぎみになり、高めのスピードにつながる。
BRZのスポーツ性が感じられる。（ファミリーカーと比較する事自体が問題か？デミオでは感じられなかったのに）


と他社の車に乗るとBRZの良さと悪さを再認識されますね。

ホイールを買ったけど工具を用意していません。→いけませんね。
今まで、締めすぎない程度に勘でしめつてました。→いけませんね。

トルクレンチを購入。初心者用としてアストロプロダクトのトルクレンチを！



ところで締め付けトルクはいくつ？
M12サイズのナットは90～120N・mの範囲らしいけど、いくつに設定すればいいの？

メモ

2013年度版　SDナビ更新地図
更新日　2013　3/10
ダウンロード時間　1時間20分程度