みき＠すばるのブログ一覧

点検パック　セーフティチェック　2015/1/24日

走行距離　27,291km

結果：
１　ブレーキオイル量：良好
２　ワイパー拭き具合：良好
３　ブレーキペダル：良好
４　ブレーキの効き具合：良好　
５　ランプ類の作用状態：良好
６　クラッチ、オートマッチクの作用：良好
７　エンジンの調子：良好
８　パーキングブレーキ：良好
９　エアクリーナー．エレメント ：良好
10　冷却水の量：補充　0.5Lスバルスーパークーラント
11　バッテリー液の量：良好
12　ドライブシャフトダストブーツ：良好
13　タイヤ磨耗・良好
　右前輪：残り溝　7.0mm
　右後輪：残り溝　5.5mm
　左前輪：残り溝　7.0mm
　左後輪：残り溝　5.5mm
　　
　 　タイヤは、スタッドレス
　　　来シーズンか、そろそろ前後入れ替えかな

今日も独り言、結論があるような無いような。読む価値のない個人的な独り言。
思い付きをダラダラと。

①渋滞の通勤では、VDC/ON、ATノーマルモード、Dレンジというダラダラ走行。

②雪道のある日、VDC/ON、AT/SNOW、Mレンジで直線でアクセルをチョット大きめに開くと左後ろが左に滑り始める様な挙動を示す。道が路肩側が低く下がっているかまぼこ形状（イメージ）をしているからなのでしょうか？ゆっくりと開き滑りを抑えて発進することをこころ掛ける。

③低速領域から加速時、もたつく感じがする。具体的には回転がギューンと上がるが車速は回転上昇に追従しない感覚。それは①の設定時であることが多い。AT/SPORTでこの感じは消せる。

④轍のあるところでは、ノーマル車高でもジャリジャリと底を擦る。車高調ではダウンさせる事に注目されるけどノーマルよりUPも出来るのかな・・・

⑤VDCをOFFとすると直線でも「あっ」という間にとっちらかる。
そんな雪道技量ではいつもVDC/ON。
VDCが効きだす前に滑り始めるが反射的にカウンターを当ててしまう。アクセルもOFFという状態から再度アクセルを踏み込む。てなドライビングである。

そこでVDC/ONの効果を利用し（本来の目的）交差点など意図的にアクセルを大き目に開き滑らせる。滑りぱなしにはならないのでアクセルを出来れば戻さず、カウンターも当てずそのまま走り抜ける。これが意外と気持ちいい？？。


なんやかんやと結局、雪がなければAT/SPORT、雪道ならばAT/SNOW。D/Mレンジどちらでもいいけどアクセルの開け方とハンドリングに注意して楽しみましょう。

通勤と近所への買い物だけでは、燃費は悪い。
ちょっと長めの距離を連続で走行させねば、回転も上げて回してやらねば。

ちょっと晴れ間のある午後お出かけ
寄り道をしながら道の駅まで

長野県の最初の道の駅と言う「信州新町　道の駅」




冬季限定のおとうじそばを注文（食券を購入）
セルフでやかんに入った蕎麦湯をセルフで頂く。
かなり、濃い目で蕎麦粉が湯呑の中を舞っている。そんな蕎麦湯。こんなのは、初めてかも。
いつも、そばつゆで割って（逆か）蕎麦湯を飲むが、そのまま飲み干す。
しっかりした蕎麦の風味のある湯です。

しかも、いつもは最後の頂くが、今回は最初に飲む。熱々で冷えた身体が暖まる。

そんな頃合いに「出来たよ」と呼び出しがかかる。

味噌仕立てのお蕎麦が「おとうじそば」。こんな蕎麦の食べ方は初めて。
味見もせず、いきなり七味唐辛子をぶっかける礼儀知らずな食べ方だが、やっぱりこの手の味付けには合うと思う。（味噌汁に毎回七味唐辛子をぶっかける訳ではないけど）



石臼で挽いた蕎麦だそうです。蕎麦打ちの後ろでモーターが石臼を回して挽いています。
手打ちざるそば、天ざるそばで受賞したそうです。
詳細は以下で確認してください。
ご馳走様でした。

道の駅　信州新町ホームページ