みき＠すばるのブログ一覧

先週はまだ蕾があるかないかという感じでしたが、咲きました。
下から上への桜前線。
登っていく脇の桜の状態が日々変わっていく。
土曜日はトンネルの手前の桜は咲いていたが、トンネルの向こう側のこの木はまだ蕾。



今年は早目とはいうもの、この木はいつもと同じ時期に咲き始めた様な気がします。
会社の木は4月初めに咲き先週末には桜吹雪、今週初めには葉桜。



人はおらず、ひとりで花見（咲いたのを確認しただけ）滞在時間5分くらいで引きあげます。

しかし、たぶんタイヤだと思うが焼ける匂いがする。タイヤ熱は触ったくらいでは判らないのに
フルロック状態で異音がする問題もいつの間にかしない？慣らし中の症状か？
ちょっと遠回りして帰宅

先週は蕾でしたが今日は咲いてます。

アライメント結果から何が診えるのでしょうか

調整前は車高調をそのまま組んだ状態であり、前の足回りの状態を示しているわけではないので参考にならない？

201605　
TEIN　FLEX　Z



202004
BLITZ　DAMPER　ZZR

自宅の駐車場から出る（クリープ現象状態）時、フルロックでハンドルが弾かれるような違和感+異音を感じる。

どっかに接触しているのか？

で今日車屋さんに相談したところ、

接触はないはず、チェック済みだから。

で、発生状況をいろいろ話すとフロントタイヤが滑っているかも、路面が砂等で滑りやすいのではないか、リヤでフロントを押し出す感じではないかと判断された。

発生場所、左右の違いでの変化は？→ある

自宅駐車場以外ではしない、左右の違いは左のみ。
駐車場は左にわずかですが傾斜がありアスファルト舗装ではあるがすべるかも

車屋の駐車場では再現せず。会社の駐車でも。

フロントが（わずかに）滑り直ぐにグリップするから弾かれるような感触があるということか。しかも発生場所が特定（滑りやすい）される事を踏まえると納得するスッキリした。
アライメントもリヤタイヤを縦方向へのグリップ重視で調整した効果？？か

これを踏まえて運転しましょう。
具体的には？クリープとはいえ、更にゆっくり発進かな。


追記
１　自宅駐車場にてゆっくり左に発進させると、症状は出なかった。
２　会社駐車場にて踏み気味で右に発進させると症状がでた。砂も浮いて滑りやすいフラットなところ

車そのものの不具合ではなく、特性が変わり今までと同じ対応では宜しくないと判断されます。
取り敢えず曲がりながら発進する時には丁寧に発進。

先週、雪が止んだ直後に車高調取り付けの為に車屋さんに入庫しました。
今日引き取りました。





今回はブリッツ製　
DAMPER　ZZ-R（ARMSセッティング）
街乗り+ミニサーキットを気持ちよく走れる仕様。

フロント右側　減衰力は32段で一番低い　最もソフトな状態で走り始めます。
車高は9から10センチくらい

フロント左側

リヤ左側　ショックアブソーバシャフトはトランク内に干渉します。よってこの様に一部をカットします。トランク内で暴れる荷物でぶつける可能性もあるので
スポンジ等で保護したいと思います。


試乗し近所？の公園の桜をチェック。
ほぼ毎年、この時期にここにきてます。今年は開花は早目ですが、ここはもうちょっとというタイミング。場所によっては結構咲いてます。



満開時にもう一度来ましょう。