みき＠すばるのブログ一覧

ろうかく梅園のうめまつりが開催されており、雨が降る前に。
梅の香りが園内を包んでいるとは言えない程度に咲いてます。
白い梅が咲き始めた感じ。赤い梅はまだまだ。
午後から気温も上昇し開花がすすみそうです。

何年か前に来た時には、結構開花しており梅の香りが園内を包んでいたという印象でしたが、これからという印象。



カモが犀川を　ここは流れがほとんどない、水内ダム上流部。

メモ
スタッドレス→サマータイヤへ交換
総距離　114,259km
使用距離　約2400km　23/11/23にサマータイヤ→スタッドレス

3月になっても雪が降り交換を延期し3/27に交換。去年は3/19。
雪なし路面では摩耗が激しい割にグリップはないので交換したくてしたくて。
この後雪降ったらお出かけは中止。

戸隠方面をちょっと徘徊
旧飯縄スキー場めざしループ橋を周り、バードラインを経由し戸隠へ。日曜の16時過ぎでは車はほとんど走っていません。日が長くなり17時過ぎも日は落ちていません。
雪のある時に初めて来た、戸隠スキー場駐車場よりゲレンデを見上げる。途中の駐車場はドロドロ、ここはアスファルト。

振り返ると戸隠山



ショックなことにシートがボロボロになってきた。お安いだけに耐久性なし。
紫外線による変色、硬化によるもののようです。
とはいえ2021/4から約3年間使ってます。耐久性以外は問題なし。
雨や雪が直接かからない場所なのでこの程度ですんでいます。

田舎町の平日、映画鑑賞です。おじいちゃん料金で。
暇なくせに観そびれていたゴジラ-1.0映画がアレのおかげで公開が延長？

映画館で観るとご近所迷惑なほど音響がすさまじい。この迫力がたまりません。
確かに映画館で観る価値あると思いますね。

シンゴジラも山崎貴監督のゴジラもラストの映像シーンが好きです。次回を感じさせる、この手のやり方は嫌いじゃない。（手法としてはよくあるやり方だと思うが、つられますね。）
ただ銀座上陸進行中のゴジラ全身では太もも？の動きが玩具の脚の動きぽい。なんか太ももの付け根部が回転している様に見えました。
そもそも現実のゴジラを誰も見ていないし観察もされていないので、これが正解と言われれば「そうですか」と反論する根拠がない。


とは言え、爆発、爆風、海上を泳ぐゴジラ、を見せる視覚効果賞は伊達ではないです。
ゴジラ登場曲も昔ながらのイメージで大好き。
きっと何等かのアレンジがなされているのでしょうが、イメージは変わらないし大音響でより迫力あり。

VTR今季初起動

気温上昇の今日、バイクVTR1000Fを起動させます。
この冬の間にバッテリーはチャージさせておきました。

3カ月ぶりにシートを外す。少しの埃とクモの巣が！
フロントブレーキを握るとスカスカというタッチ、いやな感じ。
シートを外すとバッテリーボックスの上に嫌なカメムシが鎮座してます。払いのけてどこかに退場してもらいます。

47437kmにて実施

取り敢えず、バッテリーを組みこみ。チョークを引いてエンジン始動。問題なく始動します。気のせいか異音がしない？適当なところでチョークを戻します。

ウィンカーCHK：反応が悪い。右はOK、左がNG。何度かスイッチをON/OFFを繰り返すと反応してくれます。スイッチ部の接触不良が疑われます。（分解して接触部のクリーニング＆接点復活施工を予定）

フロントブレーキ：スカスカなタッチの原因としてエアの嚙み、フルード劣化などが考えられます。前回の交換は18年6月ころ。劣化の可能性が一番大きい。フルード交換を予定します。フルードは購入済み、来週はまた雪が降るとの予報、その後に行う予定。

チェーン：クリーニング＆注油実施。

一コマずつオイルを注油。


サイドに付着したオイルを拭き取るが、こんな感じで拭き残しが、たっぷり。チェーン内側のゴム系パーツがボロボロ、走るたびに剥がれ落ちている事でしょう。単独で交換可能なのか？スプロケットと同時交換？（ならば、チェーン、フロントスプロケットと3点セットで交換か、出費がかかるね）


試乗したかったが、スカスカなタッチのままでは怖くて持ち越し。