みき＠すばるのブログ一覧

ながのノスタルジックカーフェスティバル2の続き









展示会場内
ロータス勢





私のなかではこれもロータスに一括りされてます。

左ハンドルの海外仕様、国内より海外のほうが存在する車両が多いのですかね？
販売台数が国内より多いのでしょう。












希少価値のある車両　ベース車はなんでしょう？　
ウルトラセブンのポインター号でしたっけ

トヨタ2000GTが好きですね。午後のパレードに参加したようです。


パレード前後の室内は排気ガスでちょっと空気環境が悪い。そうなるのは想定内だとしても呼吸系の疾患のある人や幼児には吸わせたくない環境になる（一時的だけど）ので外でパレードを見るのが一番の対処法かな。

来年も見物できるといいな。

ノスタルジックカーフェスティバル2024で見せていただいた車両たちを、UPさせていただきます。（結局一部）

駐車場にいた長野ナンバーバイク。街中で遭遇するかも？



展示バイク　ビモータのドカティエンジン搭載車

山田さんの展示

ロータスの狼で存在を知った


パレードにて

















モデルさんを乗せた戦前のオープンを撮影したはずが・・なんか失敗してた。

ながのノスタルジックカーフェス2024に

懐かしい車から手に負えない高額車両。価値感は人の数だけありそう。
価値は需要と供給のバランスで時と共に変わるものと思ってる。

供給が少ない事は共通だが、需要があるかは不明なものまで集まる。

オリジナルの塗装みたい、ここまでするのに60年以上かかってそう。



手作業による手作りやら錆だらけの車のレストア車が好きです。
山田健二氏のフェラーリ木製模型展示会は素晴らしい
ガラス部はさすがに木材ではないと思われるけど、それ以外は木製らしい。





水彩画が美しい。車と背景のバランスが特にいい。


レストアされたトヨタ2000GT　前期か後期はよくわからない





閉館時間を告げる蛍のひかりを聞きながら飲むレモネード


人が少ないので気になる車を撮影したかったが、バッテリー切れ
取り敢えずお好み車たち（一部）





今年も展示されてた。　エンジンはカワサキ製114cc？のシングル、フレームはオリジナル、ホイールやら各部がカーボンファイバー製らしい。しかもナンバーが取れるそうです。

山口-長野往復　メモ

総走行距離　2300.2km　期間　20240404～20240412
20240404　午前3時台　長野ICスタート
20240412　午前1時台　更埴ICゴール

0404　長野IC/03：30頃IN→長野自動車道→岡谷JCT→中央自動車道→
　　　小牧JCT→名神高速道路→高槻JCT→新名神高速道路→宝塚北SA
　　　（給油459.3km10：06）→神戸北JCT→山陽自動車道→宮島SA→
　　　山口南IC/17：30頃OUT　
　　　R2→K355→嘉川IC→山口宇部有料道路→宇部JCT→宇部IC→R490
　　　目的地着　454.9km18：00頃　約14時間30分位（休憩込み）
　　　走行距離　914.2km
0405～0410　山口県内　一般道走行
0408　宇部市→秋吉台ジオパーク→長門市→元隅神社→角島大橋→
　　　　グランビスタ角島→美祢市→宇部市
0406～0410　市内をうろうろ
0409　宇部市→美祢市→角島大橋→グランビスタ角島→美祢市→宇部市
0410　給油450.8km（0405～0410）
0410　R490→宇部IC/23：00頃IN→山口宇部有料道路→宇部JCT→山口南IC→
　　　山陽自動車道→宮島SA→神戸北JCT→新名神高速道路→
　　　宝塚北SA(給油473.2km0411/13：13）→高槻JCT→名神高速道路→
　　　草津PA→草津JCT→名古屋方面に間違える　新名神高速道路→
　　　名古屋経由して小牧JCT→中央自動車道→岡谷JCT→長野自動車道→
0412　更埴IC/1：00頃
　　　目的地着　462.0km　1：30頃　約26時間30分位（休憩込み）
　　　走行距離　935.2km
勘違いによる選択ミスが主な間違い。
ただし大きな制約がないので遠回りでも基本OKのツーリング行き当たりばったりは許容範囲。
山口南ICから山口有料道路（無料区間含む）へのつながりが良くわからないかった。
草津PAでて草津JCTで北陸道or名古屋方面で名古屋を選択したのが間違い？

名古屋方面、和歌山方面には行ってみたいところなので今回の遠回りは下見？という事にしておきましょう。

ビーナスラインの帰りに寄り道

曇りのためすっきりした感じではないが諏訪湖が見渡せます。



終わりの桜