古き良きフルカウルツアラー
| メーカー/モデル名 | ヤマハ / YZF1000R サンダーエース 不明 (発売年月不明) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
希少なバイクなので、あまり見かけません。 7年所有してすれ違った回数は3回のみ・・・ 「バイク、何乗ってるんですか？」 「サンダーエースです！！」 「そうなんですね〜(棒読み)」 って感じの認知度です。 知る人ぞ知る、ってのが良いですね〜。 ヤル気になれば、怒涛の加速を味わえます。 |
| 不満な点 |
アフターパーツ少なすぎ、純正の部品高い。 廃番部品が出て来てるので、最近はeBayで取り寄せてます。 振動すごい、中途半端な姿勢で地味に疲れる。 ツアラーなのに長距離無理。 |
| 総評 |
なんだかんだ、7年乗ってます。 不満はいっぱいあるのですが、乗ると落ち着きますし 久々に乗ると緊張します。 良い意味で気を引き締めてくれるので今のところ 無事故です。 走行距離8万キロオーバーで、最近乗れてませんが やはりコイツです。 あまり認知されたくないバイクです。 分かる人が分かれば良い。 そんな不憫なサンダーエースが好きです。 |
| デザイン |
 
4
ヌルッとしたデザイン、現代に通じるデザインですが
やはり古く見えるかも・・・ 2灯のヘッドライトが良いですね、明るい！ カウルも大きくて防風性能高し。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
乾燥重量198キロなので、ヒラヒラ倒せます。
別名アンダーエースと呼ばれ前荷重を入れないと、 上手く曲がれません。 綺麗に曲がれた時は快感です！ |
| 乗り心地 |
3
しなやかにいなして走る、当時フラッグシップなモデルだけあって重厚な乗り心地。
振動はスゴイです、常用回転の3000回転付近では手足の痺れ、ミラーが見えませんし白馬の王子様の発見も遅れます。 |
| 積載性 |
無評価
ペットボトル1本かな。
|
| 燃費 |
2
フルエキ入ってるので燃費は悪いです。
街乗り8キロ前後、高速11キロ、郊外・山道で10キロ。 EXUP付きの純正マフラーならリッター20キロ行くらしい？？ |
| 価格 |
5
不人気車なので、手が届きやすい価格帯ですね。
玉数少ないので、選べる範囲は狭いです。 今後相場がどうなるか・・・ |
| 故障経験 |
オイル漏れ等経年劣化での故障はありますが、 特に思い当たりません。 オイル消費が激しいらしいですが、定期的に交換してるので警告灯点灯はありません。 タコメーター不動説が多いらしく、私もなってます。 見ないので問題は無し。 |
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