【梅雨入りカウントダウン】

本日は

ニュル隊長より梅雨入り前ミーティングのお誘いがあり、先週に引き続き、いつもの駅へ♪

３４番君はドック入りで手元に無かったのですが、

朝一番に広報部長より念押しのコメントもあったので(笑)

カラダだけでも行かないと！

久しぶりに、３３・３４シルバーさんや料理長、HIROさんにもお会い出来ましたよ。

駅はいつもの様に賑わってました♪

さて、先日の土曜は、いつものプリンス訪問

の前に…。

実家の納屋に保管してたコーティング済ホイールを車庫に運んできたので、搬入準備。

軽バスに積み込んで…。

うーん…やってる行動が全く同じだなぁ(笑)

先週末のドック入りから一週間

亀さん状態で御挨拶。

急ぐ理由が微塵も無いので、Ｏ氏の手の空いた時にゆっくりやって貰ってます♪

（時々、部長も降臨してる気がしますが）

まだキャリパーが外れてるだけですけど、手間がかかった原因が、

今回のドック入りで一番やりたかったキャリパーのＯＨと再塗装。

ボルトが鬼締まってたらしく、難産だったようで…。

中の具を摘出

ピストン等、問題はないのでシール交換だけですが、洗浄は結構面倒臭い様で（汗

しかし、もう２０年経ってるので安心・安全のためにキャリパーＯＨはやっておきたい所。

それと塗装は

もう色褪せてきてるし、金色は飽きたしで、最初は青か赤にしようと思ってましたが、

どちらも定番カラーで、ちょっと派手で目立ち過ぎかもしれないと感じ…。

悩んだ末に塗装依頼したキャリパーが、ちょうど戻ってきてました。

無難ですけど、シルバー塗装に、赤字brembo仕上げ♪

ホイールも含めて、全身真っ黒ボディーなので、控え目にチラッと光るキャリパーがイイ♪

のではないかと妄想してます。(^_^;)

なんせ取り付けてみない事には判りませんので、

それも完成してからのお楽しみと言った所でしょうか。

と言う事で、まだステンメッシュだけ交換してる状態です。

ただ今から梅雨に入るので、何日掛かっても平気ですよ(笑)

そうそう。

今なら足回り周辺のメンバーに手が入るので、ミニライトさん戦法、ザ掃除！が出来ると思い(笑)

届く範囲だけ掃除しておきました。

昔からシャーシブラックを塗りたくってるので錆も無く、意外と汚れても無かったです。

多分、乗ってないからだけでしょうケド(笑)

ハブボルトも、ホイールツラ合わせのため、スペーサーで調整できる様に、

先にロングハブボルトに交換しとくのも良いかもしれません。

ナットもロングタイプで許容範囲ですし。

所で、隣で仲良くリフトに上がってたＲＢ２５の方は…。

圧縮漏れによるヘッドＯＨ

どうもバルブの隙間にスラッジが噛み、圧縮抜けを起こしてるようで、

液体を注いで、暫くすると…

漏れてます(^_^;)

Ｌ型エンジンからの伝統、トラブルが起こるのはいつも６番。

しかしこの現象、人ごとでは無いような…

スラッジが原因でバルブに噛み圧縮漏れとか、普通に考えたらありそうな事なので

普段から、良くエンジンを回すのも必要だなと。

それと、エンジンヘッドと腰下洗浄、やっぱりやっておきたいですね。

皆やって貰うように誘導してる訳ではないですよ(笑)

と、Ｏ氏より

つづく…