でじのブログ一覧

どうも、わたしです。


毎度毎度のリフレッシュ作業です（汗

リフレッシュじゃなくて、早くステップアップに移行したい所なんですが

やはり１０年も乗ってたらアチコチ傷むんです・・・

何だかんだで、交換したい部品は他にも沢山あります。


で、今回はドア周りの作業なんですが

部品は入荷してましたが、平日持って行く機会が中々なくて
どうしようかなと仕事中プリンスにおじゃまして熱血Ｏ氏に相談

明日、土曜はオレいねーぞ、との事だし、今は暇そうだったので（爆
こっそり昼休みを利用してドック入り。


まずは、両ドア側のウェザーストリップを交換

部品番号　80830AA102
部品番号　80831AA102




ドアミラー箇所の角部分と、ドア後ろ側の窓部分のゴム端が千切れかけて為、前々から気になってた所でした。




交換すると、今までの感覚で閉めてもドアが簡単に閉まらなくなった為、ここを替えただけで機密性があがったのを実感できました。

なにより見た目も良くなったし、やっぱゴムは新品が良いね！


次はコレ
ドアストッパーの交換。

部品番号　80430AA100





普通ドアを開けると、２段のストッパーが働いてドアが固定されるんですが
私の場合、無段階で止まらなくなっており、むしろ自動で閉まると言うだらしなさ（笑




何かと不便だし、たまに足を挟まれる事故も発生。




これによりストッパーが復活、中にスプリングが入って挟み込む構造だと思いますが、劣化により緩くなってガタが出てました。


今回仕事で立ち会えなかった為、作業過程を写真で残してくれたＯ氏
ちょいちょい写ってる手がそうです。

ドアの内張りを外したついでに気になる箇所を直してくれました。


とっても嫌いと言うコレ




通称（カニ退治）をして頂き、綺麗にハンダってくれました（笑




ディフューザーも油分が飛んで白くなってた事から、クリーナーで拭いてみたけど効き目が無いので



シリコンスプレー吹きまくって



まぁまぁ、綺麗に



普段から洗わないといけない所ですが、底まではなかなか出来ませんからねぇ


ラストは、油圧センサーなど

部品番号　250703P01




もう何度交換した事か

走ってても油圧メーターが上がらない時もあり、アイドリング時に油圧０になる時もしばしば

センサーの精度が悪いんですよね
R32からR34まで同じ部品で、改良もされてないのが駄目な所です。




最後にエンジン情報など

ニスモのファインスペック限定２００機が終了して悔やまれる所ですが
日産プリンスモータースポーツファクトリーから、RB26ハイスペックリビルトエンジンの制作となるみたいです。

限定数は無く、内容的にもファインスペック並みだし良いんじゃないのかな？と思います。

http://www.npt.co.jp/m-sports/tuning/rebuilt_engine/index.html

まぁ、エンジンはまだ大丈夫だと・・・
それよりタービン（汗

チェックするの忘れてたー！と帰り際にＯ氏


今度こそは見て貰います。