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  9. DAYライト【電源変更】 [チョロゲ(-^〇^-)]
殺利朕部隊
チョロゲ(-^〇^-)の"ぶ⌒ちゃん(▼・３・▼)ｖ" [トヨタ ウィッシュ]
DAYライト【電源変更】
1
前回の整備日記で書いた<br /> 【DAYライト】<br /> の続きです(-^〇^-)<br /> <br /> 昼間も常に点灯させたいと思い<br /> 電源をポジション連動から別の電源に替えました。<br /> <br /> 常時点灯させるには<br /> 常時電源からの確保を考えましたが…<br /> 【デメリット】<br /> ON/OFFスイッチを付けないと消せない(永遠点灯)<br /> 車から降りた時の消し忘れ(ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がり)<br /> <br /> そうなると<br /> ACC電源が理想かと思いますが<br /> たまにエンジン切ってｵｰﾃﾞｨｵを聴いて引きこもる事があるので(笑)<br /> そんな時は消灯したいので…<br /> 自分の理想はエンジンがONの時だけ点灯が希望<br /> <br /> 今回、作業写真はないですが<br /> 検電ﾃｽﾀｰを使い<br /> <br /> OFF→消灯<br /> ACC→消灯<br /> ｴﾝｼﾞﾝON→点灯<br /> <br /> この条件に当てはまる電源配線を助手席の足元(紫色)を発見<br />
前回の整備日記で書いた
【DAYライト】
の続きです(-^〇^-)

昼間も常に点灯させたいと思い
電源をポジション連動から別の電源に替えました。

常時点灯させるには
常時電源からの確保を考えましたが…
【デメリット】
ON/OFFスイッチを付けないと消せない(永遠点灯)
車から降りた時の消し忘れ(ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がり)

そうなると
ACC電源が理想かと思いますが
たまにエンジン切ってｵｰﾃﾞｨｵを聴いて引きこもる事があるので(笑)
そんな時は消灯したいので…
自分の理想はエンジンがONの時だけ点灯が希望

今回、作業写真はないですが
検電ﾃｽﾀｰを使い

OFF→消灯
ACC→消灯
ｴﾝｼﾞﾝON→点灯

この条件に当てはまる電源配線を助手席の足元(紫色)を発見
  • 前回の整備日記で書いた<br /> 【DAYライト】<br /> の続きです(-^〇^-)<br /> <br /> 昼間も常に点灯させたいと思い<br /> 電源をポジション連動から別の電源に替えました。<br /> <br /> 常時点灯させるには<br /> 常時電源からの確保を考えましたが…<br /> 【デメリット】<br /> ON/OFFスイッチを付けないと消せない(永遠点灯)<br /> 車から降りた時の消し忘れ(ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がり)<br /> <br /> そうなると<br /> ACC電源が理想かと思いますが<br /> たまにエンジン切ってｵｰﾃﾞｨｵを聴いて引きこもる事があるので(笑)<br /> そんな時は消灯したいので…<br /> 自分の理想はエンジンがONの時だけ点灯が希望<br /> <br /> 今回、作業写真はないですが<br /> 検電ﾃｽﾀｰを使い<br /> <br /> OFF→消灯<br /> ACC→消灯<br /> ｴﾝｼﾞﾝON→点灯<br /> <br /> この条件に当てはまる電源配線を助手席の足元(紫色)を発見<br />
    1:前回の整備日記で書いた ...
  • まずｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽを外します(-^〇^-)<br /> <br /> 赤い矢印の付近に薄紫色の配線があります。
    2:まずｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸ ...
  • アップして撮影<br /> <br /> わかるかなぁ？
    3:アップして撮影 わかる ...
  • さらにアップして撮影(笑)
    4:さらにアップして撮影(笑)
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2012年09月20日
   

プロフィール

「パンク http://cvw.jp/b/1546412/46380827/」
何シテル？   09/11 00:33
どうも チョロゲ(-^〇^-)です。 とにかく車とバイクが大好き(ﾉｰﾏﾙ車でも) 運転は信号や標識など前方よりも周りの車を見て走っています(...
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