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Z将軍の"XaNaVi" [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2014年10月19日

HIDバルブ取り替え

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
純正バルブからコイツに交換♪
Z33はエンジンルームからヘッドランプ裏にアクセスできないので
タイヤハウスのインナーめくっての交換です。
その辺の作業は定番?というか他のパーツの時に掲載してるので省略しますw
2
と既にバルブが抜けた後ですが、写真取り忘れたので同じ画像何度も出てきますwww
キャップも写ってませんがタイヤハウスのインナーめくるとヘッドライトの裏が登場しキャップがついてますw
キャップをロックと逆方向に回して外し(ちょっと堅い)赤い○の物を左?(青矢印の向き)に回すと画像のようにプラ~ンと外れます。
3
プラ~ンと外した状態がコチラw
バルブの登場です。
青矢印のバルブが落ちないように止めている金具を赤矢印の方につまんでゆるめます。
4
するとペロ~ンと金具がなりますのでw
後はバルブを引き抜くだけです。
5
バルブを引き抜くと矢印で示している部分に凸(出っ張り)がありますのでその凸とバルブにある凹を合わせて入れ替えるだけです。
Z33はD2Sというタイプなのですが同じタイプじゃないとそのままでは付かないと思いますが、引き抜いた際に向きを覚えておかなくても凹凸の位置以外ではきちんと取り付けできないので安心?です。
6
左が純正、右が今回交換した物です。
ガスの色?らしいですがガラス管の真ん中の部分の色が違いますね。
赤茶色っぽいんですが、これが本物のフィリップスの証だそうです。
他にもガラス管、ガス室の形状や台座の表示など偽物と見分ける点は多々あるそうですがどうでもいいw
7
昼間青空で交換したので夜間点灯の比較画像はありませんが、接写で撮り比べると違いがわかったので掲載します。
まずは純正・・・純正って色ですねw
8
こちらが交換後
昼間でも明らかに違いますね

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この記事へのコメント

2014年10月20日 17:52
Zも簡単に取り付け出来んのや( ´•̥ω•̥` )?
エイトもインナーカバー外さなアカンのよね〜…。

あたしPIAAのHID着けたーるんやけど、
やっぱりヒィリップスはいい〜?( *´꒳`*)
コメントへの返答
2014年10月22日 17:22
エイトもですか・・・最近のクルマは静音性だの空気抵抗だので大変ですねwww

んー純正同メーカーという安心感とバルブと台座など全て自社制作品ってだけで選んだので(^^;)
有名メーカーの安心感や保証は必要かなと、保安器具類に安物は何かあってからでは嫌なので♪

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