EVCの取付け

社外マフラーとインダクションカバーを装着したので、ブースト制御のために導入します。

これ以外にも、4パイのバキュームホースや、各種ジョイント、ホースクランプなどが必要になります。

純正ソレノイドバルブを切り離します。

純正ソレノイドバルブから出ている2本のホースを引き抜き、メクラにします。市販のシリコンキャップを被せるとキレイです。

ホースの反対側は、1本はエアクリの先に繋がっているので、これも引き抜いてメクラにします。

もう一本はアクチュエーターと吸気側タービンに、スリーウェイで繋がっているので、これも引き抜きます。ただし、吸気側タービンから出ているホースには、オリフィスが入っているようなので、この部分のホースを残すように、スリーウェイ部分から引き抜きます。

純正ソレノイドバルブは、元の位置に戻して、コネクターも元通りに接続しておきます。

加給圧を測定するための配管を行います。図の部分からスリーウェイで取り出し、ステッピングモーターへ繋げます。

※Defiのターボ計のために、この先でさらにスリーウェイで分岐させてます。

2で引き抜いた、アクチュエーターと吸気側タービンから、それぞれステッピングモーターへ配管します。

図の赤がアクチュエーター、青が吸気側タービンからの配管です。

ステッピングモータは、この位置に取付けました。この場所には、もともとカプラーがグローメットで取付けられていましたが、裏側にまわしてスペースを確保しました。

メクラ蓋を通して、ステッピングモーターからコントローラーまでの配線を行います。

コントローラーは、イグニッションとアースだけの簡単な配線になります。このコントローラーに、ステッピングモーターとモニターディスプレーを接続して完了です。

モニターはこの位置に設置しました。
あとは、説明書に従って設定をしていきましょう。

現在の設定は、

【全体】
ワーニング：110kpa

【A側】
オフセット：70%
ボリューム：30ポイント
これで、93～102kpaまで上がります。

【B側】
オフセット：85%
ボリューム：28ポイント
これで、85～90kpaまで上がります。

※加給圧はEVCよりもDefiの方が高く測定するようです。安全をとって、Defiを見ながらの調整を行いました。