MASA//のブログ一覧

今朝エンジンを掛けると、ポーン


むむ、冷却水の警告が。。。

今日はホンダのディーラーにエンジンオイルの交換を予約していたので、ついでに見てもらう事に。



昼前に預け、代車を借りて仕事に戻りました。



代車は新しいNBOXでした。



仕事の車から妻様にかえた、初代NBOXとは快適装備等かなり変わりましたね。



電子パーキングブレーキになって、ブレーキホールドまで付いている。



ブレーキホールド作動時

乗り換えたフリードにはついてない。。。
あると便利ですよね。
こちらのブレーキホールドは強く踏み込まなくても、完全停止でかかります。前車のLSもそうだったな。

解除時もギクシャクしないので、いい感じだと思います。





エンジンオイルはいつものWAKO'Sの４CTを入れてます。
で、オイル量は２．２Ｌエンジンでもディーゼルターボエンジンですし、９L入ります。。。

他メーカーの同排気量ディーゼルエンジンはどの位入るんだろ?
純正の樹脂製ドレンボルトは都度交換で、樹脂ボルト１個だけでもそれなりにしますし、毎回使い捨てってエコでは無いですよね。(^_^;)

先日ホイールに使用したグラシアスクレコですが、ボディにも使用してみました。


コンパウンド入のコーティング剤ですね。

早速洗車をしてクレコを吹きかけ、塗り込んでゆきました。

クリーナー系のコート剤ですので、溜まっていた汚れも取っていきます。

拭き上げてゆくと、タオルがわりと黒くなりました。
洗車頻度は多いのにそこそこ汚れてるんだなと。。。

先日、黄金塗膜でオーロラ傷を埋めたのですが、取れちゃうのかな〜とかも思いながら拭き上げてゆきました。
別のきれいなタオルで乾拭きして終了です。



スッキリでも、１時間しないうちに雨が。。。



撥水は疎水系らしいです。
玉がベタッとしてますね。



これは強力な撥水です。
普段はこのワックスを使用して、
時々クレコでクリーニングがいいのかな。