愛車一覧

Q7とレガシィツーリングワゴンの車検が重なり所有車両のスリム化と言う事で２台無くしてＡ５スポーツバックを購入しました。 ４ドアクーペのような外観ですが、バックドアが開いて実用性もあり、ステキな５ドアだと思います。

２台無くしてＡ５スポーツバックを買ったのに、やはりセカンドカーがあった方が安心と言う事で、三菱アイを購入しました。 小回りが利いて近所の買い物とかに重宝しています。 結局、所有車両台数は減らせず…

前レガシィツーリングワゴン(BH5)からの入れ替えです。 前BH5が我が家では大活躍で、実質メインカーでした。オドメーターも20万㎞を越え、いろいろやばくなってきたので、後継車を探していたのですが良い出会いがあり我が家に来てくれました(笑)

初ＳＵＶです。 今年の冬の雪の多さに懲りて購入した。 大きなボディだが加速も良く、ハンドルを切った時の動きも機敏だ。 エアサスのモードを切り替えたら、乗り心地も変わりなかなか重宝している。

友人が乗っていた車を譲ってもらった。 我が家で唯一のATであり、人が乗れ荷物が積める、なんて便利な車だ～！ さらに４WDターボ！パワーはTT並みにあり、走りも楽しい。 実質我が家のメインカー(^^)

超久しぶりにバイク購入！

アウディ TT クーペ 1.8Tクワトロに乗っています。 ●足回り ・ビルシュタイン　車高調 ・NEUSPEED　スウェイバー(スタビライザー)　F,R ・iSWEEP リジカラ　F,R ・iSWEEP　アジャスタブルリアコントロールアーム ・調整式フロントストラットアッパーマウント ・8.5 ...

車高調、マフラーなどいろいろいじりました。 割とよく走ってくれる車でした。 残念ながら、もらい事故で廃車となりました。

フロントにＡＥ９２用ダウンサス、リアにＡＥ８６用ダウンサスを組んで車高短に。コロナ用１８００エンジンに載せ換えたり、フジツボマフラー付けたり、いろいろいじりました。 Ｆブレーキ系はＡＥ９２ＳＣの物を流用、リアデフはＡＥ８６用ＬＳＤに交換。他いろいろしましたが、走行距離が増えすぎてきて、乗り換え。

セカンドカーとして購入。マフラー換えてあったり、太いタイヤはいてたりで、他はあまりいじらなくても楽しい車だった。 天気の良い良い夜はオープンにして走ると、頭上が満天の星で、最高にきれいだった。 高回転をキープしての走行が楽しかったが、下が全く使い物にならず、完全に高回転高出力型のエンジンで、単車の ...