ハイトのブログ一覧

今日は　29年前　初めてユーノスロードスターのオーナーになった日です。
そして　これからも

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ニト郎さんに教えてもらってやったドアの内張りのレストア
作業を動画にしてみました。

こちらからリンクします。

とりあえず　見たい人向けに動画をアップしました。

ＮＡは　昨年ナンバーを付けたときに　格安ガラスコートの処理をしてありました。

しかし　１年ちょっと経過して
ウインドウォッシャーのしみ　ウォータースポット　磨き傷
決して美しい状態ではありませんでした。
ガラスコートって　結局メンテナンスしないとダメなんですね。


いろいろ考えましたが　ここはすっきり　一皮むきましょう。
ポリッシュも考えていますが　まずは手持ちのシュアラスタースピリットでボンネットをつるつるに。

で　問題はこのあとです。

今までは　パーマラックス(ゴールドグリッター）使ってました。
ヌメヌメの　仕上がりを期待して　シュアラスターのいい奴にしようかと思っていますが
お友達の間でよく聞くのは　オートグリム　でも種類ありすぎでよくわからないし。

皆さんのおすすめの　ワックス教えてください。
よろしくお願いします。

クラックの入ったボスを　シリーズ１用のボスを付けて乗っていましたが
カバーとボスが干渉するため　以前の物と見た目のよく似たワークスベル製のボスを購入しました。


先ほど　宅急便で届き　早速交換。

そっくりです。　
・・・・　いや　刻印等の違いはありますが　ほぼ同じ物です。

改めて　古いボスを見ると　


スプラインの横に　ＷＢの文字　

ニト朗さんご指摘のように　ついていたボスは社外品で　ワークスベル製のようです。

ＮＡは　あまりにノーマルな状態で手に入れたため　純正だとの思い込みが激しかったようです。

間違えた情報を流してしまい　大変失礼しました。　m(_ _)m
ニト朗さん　ご指摘頂いたのに　確認もせず失礼しました。　m(_ _)m