子ども忍者のブログ一覧

洗車したときに気付いたのですが、前輪左ブレーキローターの外周1.5cmに赤錆が…

パッドの不良か、ローターの段付きかなと、取り急ぎDに持ち込み。

サービスさんが分解したところ、「パッド不良ですね。ローターに段が付いちゃうので早めにパッド変えたほうがいいですよ！」との事。

交換してもらった先輩の知り合いのショップへ行って事情を話すと写真を撮ってプロミューに送ってみますとの事。

分解してパッドの状況も見ないので何だかな～と思いつつその日は帰宅。

3日程してから電話があり、ローターの段差のせいだと思いますので研磨が必要ですと連絡がありました。

パッド交換した時の走行距離が7000キロ程でその時の話ではローターきれいなので研磨は必要ありませんね！と言っていたのに、分解してパッドの摩材も見ないで何だかな～って感じ。

この秋にエンドレスの匠セットと足廻りを導入予定でしたが、Dで次期Rの話を聞き、早ければ来年2月頃という話を聞き、悩んでしまう今日この頃でした。

かなりの期間をご無沙汰しておりました。

昨年秋から職場が変わり、バタバタとしているうちに1年が過ぎようとしてしておりました。
車もそんなに乗れず、ようやく1万ｋに届くような状態です。

みんカラは時々Ｒ乗りの皆さんのご様子を拝見しておりました(^_^.）
お友達のみなさんもまたよろしくお願いします！！

去る3月24日（土）に富士スピードウェイにてサーキットデビューを果たしました。

3月頭に先輩からお声掛け頂き、休みが取れなかったら誰かに代わってもらえばいいや位の意気込みで申込書に記入しました。

慌ててヘルメットやらグローブやらを購入し、前日に油脂類やパッドを替え、仕事終わりにパッドの慣らしに出かけ、バタバタと当日を迎えました。

当日は雨の予報が一転して快晴に恵まれ、30分一本勝負でしたが久々にストレス発散ができ、とても楽しく過ごせました。

10週走って、ベストタイムは2分20秒とお恥ずかしい限りですが、アメ車主体の走行会だったため、どうしてもコーナーのかなり手前からブレーキングをするので団子状になり、前車を追い抜くと、今度は自分の思ったラインが取れなく、次のコーナーで苦労をする連続でした。

ストレートではメーター読み240㎞弱からのフルブレーキングを経験でき、アドレナリンが噴出しっぱなしでした(笑)

シケインなどではブレーキがしっかりと踏めてなく、ドアンダー出しまくりでしたが車の性能に助けられ、怖い思いもせずに無事に走り終わることができました。

自分なりに次への課題を考えながら次に向けて車も技術も磨いていきたいと思った1日でした。

昨日、Dに出していた一年点検と各種パーツ取り付けから戻ってきました。

点検の結果も問題なく、持ち込みパーツの取り付けもして頂きました
持ち込みパーツについてはいくつか問題点？があったようです。


①Forge　ターボホースキット
→インタークーラー出口側のホースが若干短かった模様、少し加工したとのこと。
ブースト圧が上がっているから場合によっては抜けちゃうかもと脅されました（苦笑）

②VWR　エアインテーク
→バッテリーケースやラジエーターホース他に干渉したようです。取り付けをどうしますか？と
言われましたがもちろんつけて頂きました。（クリーナーボックス等々に金色の遮熱テープを巻いたので多少クリアランスがきつくなったのかも！？）

③NGK　イリウェイ7
→多分大丈夫だと思いますが、真冬は少しかぶり気味になるかもとのこと。

④APRハイプレッシャーフューエルポンプ
→カムフォロワーに傷もなく、ポン付けで特に問題ないとの事。


⑤EBC レッドホットスタッフ ブレーキパッド
→フロントを忘れてしまい、リアのみの取り付けになってしまいました(^_^;)
鳴きは全くなく、リアなので効きについてはよく分かりません。粉が出なくてなればOKです。

基本的にDなので純正部品以外の取り付け経験が少なく、時間は通常以上にかかったみたいです。
それと不具合が出るかもとやたら脅かしてきますがこれもDなのでしょうがありません。
以上全て合わせた工賃が38,850円（税込）なり。



今回のパーツ交換の結果、感じた点

①排気音が全域で音量が上がり、低回転時は野太く、回転の上昇に伴い一段と甲高い音になった。

②発進から力強く、過給域に入った時のドッカン的なものがあまり感じられなくなった。パワーもトルクも凄くフラットでいい感じ！シャシダイにのせてみたいです。

③アクセルを踏み込む度に吸気音が「シュルルルルー」とうるさ過ぎず、静かすぎずいい感じ

後はわかりません(笑)

この車のモディファイも残すは足回りとブレーキで終了かなと言ったら、
友人から「本人の軽量化が一番費用対効果が高い」と言われました(-"-)

金色に輝くエンジンルームの写真は後日アップいたします(^.^)
　

年末は今以上にバタバタしそうなので今週の日曜日にDに少し早目の1年点検に出してきます。

そこで半ば何を買ったのか覚えていない(笑)、倉庫に眠ったパーツも一緒に交換予定です。
夏からこの間で、Dに2人程お客さんを紹介したので格安工賃でやってもらうつもりです。

①VWRエアクリーナー
②APR強化燃ポン
③NGK イリウェイ7
④Forge　強化ターボパイプ
⑤EBC レッドスタッフ 前後

これらのパーツでエンジン周りはひとまず終了として、次は足回りに手を付けたいと思います。

お年玉を貯めて(笑)年明けにアラゴスタ＋リジカラ＋補強パーツに手を付けたいなと思っています。
そして取りあえずパッドだけ交換して、FSWに行ければ幸せだな～(^o^)

それにしても散財してるな～（苦笑）