小はる亭はこび屋　＠　ＧＤＩのブログ一覧

こんばんは♪

ご無沙汰しておりました(汗)…昨日づけで前期のテストが終了しました、小はる亭です。という訳で、夏休みでございます。さてさて、今年はどこかに行けるでしょうか!?、去年は四谷師匠のお膝元に行ったのが最も遠出だった様な(苦笑)

さてさて、ようやくスマホで撮影した画像の編集・upの仕方を把握したので(汗)、今回はスマホで撮った写真よりupです(苦笑)　↓



マツダ　ファミリア　アスティナ　です♪

ファミリアＮＥＯ→ペルソナとマツダ車で繋がっていたので、この１台で★…写真ではわかりませんが、前回のペルソナに引き続きＭＴ車です♪

これ、カッコ良いですよね…自分の記憶が正しければ、デザインのモチーフは確か「ボブスレー」だったかと記憶しております。ディテールは時のＲＸ－７(ＦＣ)を参考にしたみたいなので、「ボブスレー＋ＦＣ　÷２」といったところでしょうか。

それにしても、ファミリアベースの４座のＦＣ！と思うと、イイですよねぇ…ラングレーのＧＴを追い回す上で、これほどかませ犬として適任の車はそうそうないのではないかと(笑)　アンフィニの設定がなかったのが本気で悔やまれます(汗)　

ＢＧファミリアといえば、ＧＴ－Ｘ・ＧＴ－Ｒ・ＧＴ－Ａe辺りのＷＲＣ向け３ドアが真打ちといったところかもしれませんが、自分の中での花形は断然アスティナです(笑)…ユーノス１００の１８００×革シートなどは完全に高級車だと思っております。果たして実働はいるのやら…。そういえば、イメージカラーの黄色も一回も見たことないようなwwww

地元唯一の生き残り、２桁ナンバー維持という貫禄を感じる１台…どうかご達者で！


さてさて、今日の１曲は当然こちらで…まさかモデル末期は所さんになるとはwwww(汗)

この記事は、マツダ　ペルソナについて書いています。

こんばんは♪

大変ご無沙汰しておりました。いよいよ学期末に突入、今月終わりまではテストなどでバタバタしそうです。あと、一週間と少しなので、どうにかこうにかやっていきましょう！

さて、そんな訳で、目撃録も大学の近場のクルマです…



マツダ　ペルソナ　です♪

以前１度放置車を取り上げていますが、久々に実働車に遭遇しました…なんとマニュアル車でしたよ！！

かつて家にＭＳ－９があった身としては、ペルソナの内装って不思議と親近感が湧くんですよね…包まれ感の演出が巧みなのか、単に狭いだけなのかと考えさせられる感じが(苦笑)　後のユーノスコスモに繋がる要素もありますね★

それにしても、こうした「カリーナＥＤ路線」のクルマって本当に一過性で終わってしまいましたよね(汗)…案の定、一回きりの徒花として終わったペルソナを含め、プレセアやカローラセレスなども瞬間風速的な人気だったかな、と思います。ライバルの追従を振り切ったカリーナＥＤの創業者利益も３代でなくなってしまいましたし(汗)

そういえば確か、ペルソナはエンブレムなど外装面で「マツダ」を一切主張するディテールを消し去った最初の方のクルマでしたよね…既にフェスティバなど、実態はマツダ車でありながらマツダ車を名乗らなかったクルマが大化けしていたことを思うと、５チャンネル前夜に生まれてしまったのは少々タイミングが悪かったのかもしれません…。

同世代のカペラが採用していたＰ/Ｗ/Ｓディーゼル辺りが選べたりしたら地味に面白かったかもしれませんね…う～ん惜しいなぁ。

最近、アウディＡ１のツートン車を見かける度に、このクルマのオプションのツートンを思い出してしまう今日この頃です(苦笑)…どうか、ご達者で！


さて、今日のお別れの１曲はペルソナのモチーフだったこの人の１曲より…個人的には、なんというかペルソナで連想するのは、門あさ美さんとかのイメージなんですが(汗)

それでは、課題のレポートを三田工業のコピー機で印刷して参りますww(嘘)

この記事は、雨ではありますがについて書いています。

こんばんは♪

またもや１週間以上のご無沙汰でした…皆さんがupされている前回の秋ヶ瀬ミーティングのレポートを楽しく拝見させて頂いておりましたが、肝心の自分のブログはまるっきり放置状態でございました(汗)　次回こそ、お邪魔したいところですが、う～ん行けますかね!?

さて、久々の投稿は何を取り上げようかと思っていたら素敵な出会いがありました(笑)　↓



マツダ　ファミリア　ＮＥＯ　です♪

兵ノ督殿のブログを拝見していて、「うわぁ～懐かしいなぁ」と思ったら通学路に現れました(驚)…確か、サイドウインカーの下に「何とかＸ」ってステッカーが貼ってありましたよ！

これ、意外と近所にボンゴフレンディと一緒に飼われている個体がいたので、あまり珍しいクルマという印象がないんですよね…当時は我が家もＭＳ－９だった関係で、この辺の今一歩当たらなかったマツダ車って「何、そんな珍しいの!?」という感じでした。ディーラーは１つ、また１つと地元から見事になくなっていましたが(汗)

只、我が親の世代にはやっぱり評判が良くなく…免許取得直後に「赤いＸＧ」旋風を受けている世代ですからね、もうこれがファミリアなのかとブツブツと。数年前にフェスティバが前作を完全否定している様なモデルチェンジをしているから尚のこと響いたのかもしれません。う～ん、こういう奇抜なのは良い意味でホンダさん辺りがやるべきだというのが父の見解でした、えぇwwww

セダンベースの５ドアを作ったパルサー、ガラスハッチの２＋２にしたシビックなど、８０年代である程度様々なデザインが出尽くした感があったハッチバックに対して各社様々なトライが目立った時期でしたが、中でもこのＮＥＯは今見ると独創的ですね…デカい２代目フェスティバみたいだな、と当時は思っていましたが(爆)

次はこれのレーザー版を撮るのが目標です(笑)…どうか、ご達者で！


さて、今回はトラックバック先のタイトルに「雨」が入っていたのでこの曲で…こんな記事書いている暇があったら、課題をちょっとでも進めておいた方が良かったかもしれません。あぁ、リグレット…。

こんばんは♪

実に２週間以上の放置(汗)…大変、ご無沙汰しておりました。前回の前置き時には、梅雨時なのに雨が降らず云々書いておりましたが、ここ数日の東京は雨模様の日々。大江千里さんの「ＲＡＩＮ」、杉山清貴さん(オメガトライブ時代)の「君はＩＮ　ＴＨＥ　ＲＡＩＮ」辺りが現在の通学時のヘビロテで御座います(苦笑)

それでは、今日は梅雨明けを願ってこの１台で！



ホンダ　ＣＲ－Ｘ　デルソル　です♪

車名に「太陽」の名前を使った最初で最後のクルマかもしれませんね…同世代のシビックにはなかった派手目な緑がお洒落です！

Ｖ３５以降のスカイラインを「スカイラインという名前でさえなければ…」といった切り口で語るのは良く見かけますが、このクルマも「ＣＲ－Ｘ」さえ名乗らなければもうちょっと将来が違ったかもしれませんね(苦笑)…この後にベンツのＳＬＫがもてはやされたコトを思うと、屋根に目をつけたところまではどうやら失敗ではなかったかもしれませんしww

う～ん、ＮＳＸにビート、リトラから転向したプレリュードも割と本格的となると必然的にハードルは上がってしまったのかもしれませんが…一瞬、リヤがボリュームあるのがミッドシップに見えたのも痛かったかもしれませんね(汗)

只、この時期の「ハズした」クーペって良いんですよね…ＢＭＷの６に対する８、ＶＷのシロッコに対するコラード、そしてこのバラスポ／サイバーに対するデルソル。決して手を抜いて作った訳ではなく、むしろ気合いが入っていたハズなのに、メーカー側がどうも「あれはなかったことにしてくれ…」と言いかけている様な処遇にグッときます。６とシロッコは蘇生、ＣＲ－ＸもＺに進化して復活しましたが、どうもこの辺は切り捨て御免な様で(苦笑)

数年前からホンダには、「次期ビート開発！」という噂がまとわりついていますが、どうもサイズアップして作ってしまったらこっちのクルマに似てきそうな(苦笑)

何はともあれ、国内でロードスターの独走にストップをかけようとしたほぼ唯一のクルマだけにもっと注目されてもいいかもしれません…どうかご達者で！


さて、今日はこの１曲でお別れです…コーラ飲みたい…。

こんばんは♪

ご無沙汰しておりました(汗)…いつのまにか東京は梅雨入りした様ですか、そんな気配のない毎日にヘロヘロな小はる亭です。とりあえず、バイト先のイベント出店だったり講座の課題が一旦終わったので、生存報告状態ですが更新致します(苦笑)

さて、ストックとして埋もれていた画像群から今日はこのクルマで↓



いすゞ　ジェミニ　ハンドリングbyロータス　です♪

ＦＦジェミニの中において生存率が高そうなロータスさんですが、白というボディカラーの個体は珍しいかもしれませんね…もしかしたら初めて見たかもしれません！ナンバーがバンパーの位置にきているので、結構末期のモデルですね★

個人的にはイルムシャー系の何とも言えないホイールキャップのデザインが好きなのですが(苦笑)、全体のまとまりはやはりロータスの方が大人っぽい雰囲気があって好みですね…只、ジェミニ自体は吊り目になる以前の穏やかな顔つきの方がやはり好きなので、大本命は初期のＣ／Ｃだったりしますが(汗)

しかしながら、それを差っ引いてもこのロータスの佇まいは何とも魅力的です…スポーティーさもありつつ、どこか「小さな高級車」的なものさえ感じる品の良さが素敵です。ノーマルのジェミニの８０カローラの親戚の様な親近感も十分良いキャラクターですが(苦笑)

それにしても、こういうインポートブランド絡みのグレードってもう一回やってくれないですかね…最近では、日産がコンランと組んだ時に一瞬ドキっとしたりしたんですけれどね。三菱党としては、「アクエスキュータムをもう一度…」と思い続けていたのですが、数年前に倒産していましたし(泣)

画像の個体は２桁ナンバーを維持されている個体でした…どうかご達者で！



さて、今日は↓のＣＭ群よりこの曲で★