交換に関しては、特に問題なく完了しました。
今回は、4年以上交換していなかったオイルがどのような状態になっているのか興味があったのですが、排出されたオイルは、当然黒くなっていたものの、特筆するような性状の変化は認められませんでした。
アイドリング後でオイルが温まっている状態だったため、粘度は低下していましたが、劣化によるものなのか、温度によるものなのかわかりませんでした。
なお、計測していませんが、量は少なくなっていたと思います。
（4.5リットル用のオイル処理箱で余裕があったため。）

交換後のエンジンの様子も、特に変わったところはありませんでした。
（もともと、不具合を感じていなかったので、改善した点も感じられませんでした。）