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isaacの愛車 [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2007年6月16日

レガシィ6MT純正シフトノブ(失敗談)

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インプレッサ(左)とレガシィ(右)の純正シフトノブ。
ステッチの違い、またレガシィの方がチョット扁平した印象ですが、実は今回使いたいのは上のシフトパターンのあるキャップ(バッジ)、一見すると同じような(?)形。。。
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バッジを外してみます。

お!ちょっと取り付け基部が違うな・・・
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横にして並べてみます。やっぱり同じかなぁ?
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バッジの比較。
実は、ガンメタが好きで、前から狙っていたんですよぉ。
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バッジの裏。
基部に若干の違いがありますが、シフト本体の方を見ても、特に支障があるようには思われません。
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が!!
Σ('□'*('□'*('□'*('□'*)ガビーン!!

インプのシフト本体にレガシィのバッジが収まりません!!
7
確かによく見てみると、バッジの厚みも違うし、大きさも若干違うような・・・
計ってみると。。。
インプ:29mm
レガシィ:31mm(゜Ω゜;)ハッ!!
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レガシィのシフトノブをそのままインプにつけてみました。
インプのレザーはブラック(タミヤカラーでいうセミグロスブラック?)なのに対し、レガのは若干グレー掛かったシヴ目のレザーです(やはり狙ってる年齢層、イメージの違いでしょうか?)。
こういう若干色のズレはかえって目立つ、チグハグな印象を受けるので、これは却下かなぁ・・・

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