エンジンマウント交換（STI強化品）

10万キロ手前メンテの一環としてクラッチ交換と同時に行いました。ゴム部品でもありますし、劣化してるかなあという想像と、それだけ交換の作業ではハイコストになってしまうためです。どうせ交換ならばとSTIの強化品を採用しました。エンジンマウントを強化品にすることで、エンジンの揺れが防げる→トラクションがかかりやすい・・・ということがいえると思います。効果の程は、明らかに「揺れ」が減ります。エンジン始動時にエンジンの「ブルッ」という感覚がなくなります。人によっては高速時の振動やエンジン内の騒音を気にされるかたもいるようですが、私の場合、もともと車高調を入れているため「騒音や乗り心地」はさほど気になりませんでした。

こちらはとりはずした純正品です。