てーあーるでーのブログ一覧

お久しぶりです。
なんとか生きてます。


前回の投稿から約3年経ってました…
やろうやろうと思って少しずつ先延ばしにしてたら3年経ってました。
歳をとるのはこーゆーことなんですね（笑）


ここ3年の主な出来事を時系列でダラダラ書いていきます。


まずは前回の広島旅行から半年後


2023年10月

東京旅行に行きました。

東京タワーへ

実は東京タワー見るのは初めてです（汗）

作った人すげ〜と感心。
普段は観光へ建物見ても一瞬で次へ行くのに、今回はジロジロ見てました。


展望台まで上がって

高いビルが建ち並んでいて、東京すげ〜ってなってました。


ディズニーシーへ

ここも初めて。

ディズニー【シー】は英語の【see:見る】だと思って見て楽しむ系だから、パレードメインなんだなあ〜って思ってましたが、【sea:海】だったんですね（笑）

アトラクションは全て並ばずに、金に物を言わせてパスを利用して乗りました。
お年寄りなので2時間とか並んでいられないです（汗）


夜のパレードまで観てました。



横浜へ移動して

日産本社へ

2回目の訪問です

お目当ては

新型フェアレディZの試乗。



王道FR車らしいロングノーズショートデッキがかっこいい。


Z32を彷彿とさせるテールライトも良いですね。


言わずもがな、ロードスターRFとは比べようにならない動力性能でした。

車重が1570kg〜と重いですが、3Lツインターボのおかげでトルクフルで速かったです。

ブレーキがピーキー過ぎて、調整が難しかったので街乗りでは疲れるかと思いました。（自分が下手なだけか）

いまのご時世しょうがないと思いますがマフラー音が控えめ過ぎて、物足りなかったです。
最近流行りの室内にエンジン音をスピーカーで演出するやつはありましたが、コレジャナイ感が…（汗）
スープラとなぜこんなに違うのかと疑問に思いました。

とは言え、自分には到底買えない車なので貴重な経験が出来てよかったです。

そう思うと一般庶民にも手が届くロードスターのパッケージングは企業努力の賜物なんだなと思いました。





11月
せせらぎ街道へ


紅葉の時期だったので、ドライブしてきました。



オープンにして走りました。

やっぱりロードスター楽しいです♪



途中雨が降ってきて
閉めたり、停めて写真撮ったり、走ったり
の、繰り返しです（笑）


お気に入りのカフェは閉店？してました。
残念…


そのまま高山まで行って高山ラーメン食べてきました。

お店は甚五郎ラーメン



頼んだのは、チャーシュー麺

醤油ベースのあっさりですが濃いめなので白ご飯でちょうどいい感じです。
結構美味しかったです。


食べて引き返し





また、行きたいです。











12月

同棲していた彼女にプロポーズして、無事に入籍しました。

2人の結婚指輪はTANZO（タンゾー）と言うメーカーです。

その名の通り【鍛造】製法だからです。

つまりロードスターにつけているTE37と同じで頑丈と言うことになります。
親近感湧きますね〜
（値段はそれ以上でしたが（大汗））

狙ったわけじゃなく、たまたま奥さんが探してきたメーカーがコレだった訳です（笑）


2024年12月

式挙げました。

参列してもらった皆さんにお祝いしていただきました。
ありがとうございました。

当日までドタバタした日々でしたが挙げて良かったです。








2025年9月
FSWへ



サーキットへ走りに行った訳じゃなく、




家族に誘われてホテルへ


地下の駐車場には、走る気満々の
ウラカン、911GT3RS、570Sなど
が停まっててビビりました。


エントランスからただならぬ雰囲気でした（汗）


部屋の前に着いたら、車好きに徹したシフトパターンの部屋番号が出迎えてくれます。

中へ入ると

カーテンが自動で開いて、ベランダからは

最終コーナーが見える位置で

いろんな車が走ってるので（写真はNDしか写らなかった）

優雅にコーヒーブレイク♪

今まで味わったことのない非日常です

中には

マツダスピリットレーシング　ロードスター　12R の本家？が走っていて明らかに、一般車とは違うスピード域でした。


テスト中ですかね

いいもの見れました！！

他にも
ホテル内に博物館があって

栄光のマシンがいっぱい飾られていました。


どんな構造なんやろ〜？って下回りをのぞいたりすると館内の人が声を掛けてきて5時間かけて説明してくれるので、興味のある方はぜひ試してください！！


エントランスで兄に写真撮ってもらいました。

お気に入りの２枚


ロードスターに反射するライトがいい感じです♪


普段、旅行行かないので車好きにはたまらない旅行となりました。







11月
式と並行して進めていた家が建ちました。


計画から1.5年…長かった。

引っ越しが自分たちで、なん往復かしてもうやりたくないです（笑）

ガレージも作っちゃいました。


これで洗車した次の日に雨や鳥フンで汚れることがなくなり満足！

奥さんには自分の車の為に、ガレージを作らせてもらった事に感謝しかありません。
ありがたいです。











2026年1月

奥さんと話し合って今後の為に、共用で使える少し大きめの車が欲しいねと言うことで新しく車買いました。



前から欲しかったCX-30です。
（画像は最近撮ったもの）

3ヶ月間グーネットを見続け、全体的に程度の良さそうで安価な個体が出てきたので即決しました。

中古のディーゼルは怖かったのでガソリン車です。

決して速くはないですが、回すとNAエンジンの良い音がしてロードスターに近い高揚感があります。


・運転して楽しい
・SUVで一番と言っていいデザイン（個人的に）
・価格に見合わない高級感（良い意味で）
・最新の装備（自分達からすると）
・ちょうどいいサイズ感
などなど、マーケティング次第ではバカ売れしそうな車ですが、マツダらしく控えめなところも周囲と被らなくて良き！！



ロードスターは、手放さなくていいんじゃない？
と言ってもらえたので、金銭的に厳しくなるまでは奥さんのNBOX入れて3台となります。







ここ最近は、式挙げて、家買って、車買ってお金を使うイベントが多かったので今の生活を維持できるように公私共に頑張って行こうと思います！！




























番外編


最近トヨタから発表されたスーパーカーが期間限定で展示されてると聞いたので、トヨタテクニカルセンターへ行ってきました。

GR GT

めちゃくちゃロングノーズです。



GT3







このご時世にこんな車出せるトヨタさんさすがです！

LFA2？







コンセプトカー？だとは思いますが、全体的なフォルムはこっちの方が好みです。

最近思うのがFRレイアウトの

横から見た時にフロントのフェンダー部分が薄く。
ドアが太いけど、ルーフが薄いのがカッコいいんだなぁ〜って気付きました。
いまさらですが（笑）

ホイールも大径にホイールにしてバランスをとってるんですね



だから、マツダのRX VISIONも好きなんだと！！


（↑コレは1/18のモデルカーです）



あくまでコンセプトカーなので実用化となると、色々基準が厳しいんでしょうね…

お久しぶりです。
いきてます。


サボり気味でしたが、ネタがいくつか出来たので纏めていこうと思います。




2月某日

会社の寮を出る事になりました。
文句を言いながらなんだかんだ10年近く住んでいたのであっという間でした。
10年の蓄積が襲いかかってきたので、引越し作業が大幅にオーバーしました（笑）
物は少ないに越したことはないですねぇ〜

お世話になりました。




はじめてのアパート探しは、思ったよりすんなり決まってあっけない感じでした。
予算オーバーだったり、内見直前で入居者決まったり、イメージと違ったりと…
このままではらちがあかないと察し、少し予算オーバーの場所に契約。


見晴らしも良く防音にも優れていて、周りにも徒歩でアクセス出来るので住み良いです。
3ヶ月住んでますが、そこそこ気に入ってます。




アパート探しが落ち着き普通二輪の免許を取りに教習所通い始めました。



NS-1乗ってるので余裕ぶっこいてましたが、思ったより難しいです（笑）
自分の変な癖がついているので、ニーグリップ自然と出来なかったり、ギアチェンジ後に足戻さなかったり、注意されてます（笑）
そして、半クラ使いすぎてバイクの心配なるやつ…
すぐ水温上がってラジエーターファンの熱気があつい。




3月某日

久しぶりにトヨタ博物館へ。



ラリー展をやっており、実際に走っていたマシンが並んでました。




シェザザザ


ヴォォォォオオンッ


ワアァアア


ヴォォォォオオン


頭文字◯テイストの擬音まみれでした（笑）

本館では































その時代にインパクトを与えた名車達が多く並んでいて懐かしさや目新しさが感じられました。



おおとりはLFA







当時出た時、写真ではあまり好印象ではなかったですが実写はカッコよくて良いですねぇ。
一度、堤防ですれ違った時の音は今でも忘れられない良い思い出です。







お土産もしっかり買いました。



誰かにとかではなく自分へ（笑）



廃版したトミカリミテッドヴィンテージNEOの


F40

普通にショーケースに飾ってあって聞いたら在庫あったので買ってしまいました。
定価ですが、ヤフオクより安く買えたので大満足！

穴場でした。





3月末
夜桜見に行きました。


川沿いに並ぶ千本桜が、提灯やLEDに照らされて綺麗でした。















はじめて夜桜行きましたが良いもんですねぇ。


また行きたいです。



4/2
犬山祭り行ってきました。

犬山住みだして10年経つのに行ったことなかったのでどんなものかと興味がでました（笑）

犬山祭では、車山（やま）と呼ばれる神輿？を移動させて周るものらしいです。
2016年にはユネスコ無形文化遺産に登録されました。


最大の見どころは、方向転換する為に3トン近くある車山の一方を持ち上げる「どんでん」です。
365個ある提灯が揺れに揺れ、幻想的かつ大胆でとても迫力のあるものでした。






ちなみに前進する時はこんな体勢で押してました。

次の日、筋肉痛やばそう。







4月某日

広島、神戸旅行へ行きました。

昼一の新幹線乗るため岐阜羽島へ。


今こんな形してるんですね。
すぐ風とお友達なれそう（笑）

2時間ほどで広島到着。



初めての広島テンション上がりますね🎵






ポツンと公衆電話テンション上がりますね🎵





昼飯は、広島といえばの


広島風お好み焼き
電光石火と言うお店の看板メニュー


電光石火を注文。



ネギいっぱいで、中には大葉が入っており良いアクセントになってました。



鉄板アツアツでしたが、あまり時間がない為、急いで頂きました。


完食！

美味しかったです。

たまに食べたくなる味でした。
広島良いですねぇ〜


広島での目的地は



MAZDA本社。

中へ入るとカモメがお出迎え




一つ一つミニカーになってました。


全部デミオ（MAZDA2）でした。
一つくらいロードスターあったんだろか…



受付すませて時間まで見学。


現行車触ったり乗り込んだりできました。





新色のジルコンサンドメタリックのRF


カーキ色ですかね。

やっぱりRFはマシーングレーがいっちゃんかっけぇ…（個人的に）




今話題のCX-60




ダミーマフラーいかしまくりです。




時間が来たのでバスへ乗り込みます。
MAZDAミュージアムへ行きますが敷地内にあり、10分ほどの移動で着きます。
途中、バスガイドみたく受付のお姉さんが色々説明してくれました。


到着しました。


ロードスターがお出迎えしてくれます。


ミュージアムでは、ZONE①〜⑩まで見てまわるツアーが始まります。




















歴代のマツダ車がずらりと並んでました。




その中でもひときわ脚光を浴びてたのが








MAZDA 787B

1991年ルマン24時間レースの総合優勝を果たした車。
日本車初、ロータリーエンジン初、カーボンブレーキ装着車としても初で、まさに快挙！

おめでとうございました。











お次に、現代の技術へ



魂動デザインから



スカイアクティブG,D,Xのエンジン



衝突実験




匠塗り

同じ型のフェンダーでも、色の深みの違いでこんなにも変わってくるとは驚き。







カラーリングもデザインの一環としてこだわるマツダらしさがありました。







造形の出し方は、PCで作った後にゼブラ柄に。
その後、実際にクレイモデルを作成して塗装。




塗装面に蛍光灯をあてて、PCの状態と同じラインになっていればOKみたい。


おもしろいですねぇ〜




次は製造ラインでしたが写真撮影NGだっので
見学のみです。


（公式動画から引用してます）
いろいろな車種が次々に流れてくるのは、見ていて飽きませんでした。
ロードスターが多い印象でした（たぶん意識してるだけ笑）
ロードスターの製造は広島工場だけらしいので、自分の車もココで造られたと思うと感慨深いものがあります。





最後は、マツダのモノづくりの幅を広げたコーナー。

まずは、


ある動物をモチーフにした模型。（チーターだったかな）
躍動感溢れる作品です。



次は、ロードバイク！
ロードスターを意識して作ったとかなんとか。
フレームがかっこいい！

ハンドル周りがすっきりしてると思ったら、ブレーキないですね（笑）

特攻隊専用機です。
（たしかに散る時くらいは華麗にって思うか）



ソファー

ルンバが通りやすそう。





MAZDA3の？クレイモデル。

職人の滑らかに描いた曲線をプレス機で作るのすごい…









そして最後は









あの












RX-VISION

1番見たかったやつ！

RX-8後継者、ロータリーエンジン搭載のコンセプトカーです。
実際にロータリーエンジン入ってるかは秘密…（たぶんない笑）




説明してるのそっちのけで、1人で写真パシャパシャ（笑）



FRらしいスタイリングかっこいいです。



ちょっとロングノーズ過ぎる気もするけど、コンセプトカーだから大丈夫（笑）


リアもスッキリしていてgoodです。


いかついなぁ


こちらは

VISION COUPE

フランスパリで開催された、国際自動車フェスティバルにて、「最も美しいコンセプトカー」に選ばれたらしいです。（ちなみにさっきのRX VISIONも以前選ばれてました）

マツダが得意とするボディーラインが際立ってました。




LM55
仮想世界のグランツーリスモから飛び出したコンセプトカーです。
実際につくってしまうあたりマツダらしいです。


すんごい形状…


ダウンフォース効きそう。



これにてマツダミュージアムのツアーは終了。




お土産はこちら。


紅葉饅頭とMAZDAのコラボ品とマグカップ



紅葉饅頭は味別で何種類ありました。



NAロードスターのステッカー付き。
ND verもありそうですね。



焼き入ってました。



マグカップはRX-VISIONとコスモスポーツの2種類。
とりあえずとっときます。








ホテルは神戸にしたので広島を出ました。


新幹線と在来線で向かいます。

2時間ほどで到着。



神戸ベイシェラトンホテル&タワー

部屋着いてバルコニーで休憩。





ホテルの夜ご飯まで時間があったので周辺の散策しました。



岐阜にはない光景でした。

これがパリピの言う映えってやつですねっ！




この後は、夜バイキングして温泉入って旅の疲れを癒して就寝。
（写真撮るの忘れました）






2日目


朝バイキング


ついつい目移りして、いろんなやつ取っちゃう…


テレビ◯鳥で、どんな格付けされるんやろか…
最下位ではないと思いたい（笑）






食べたら出る支度して移動。












兵庫県立芸術文化センターへ


目的は



スパイファミリーのミュージカルです。

ミュージカルは記憶にないので、たぶん初見です。



アニメは見ましたが、なかなか忠実に再現されていてびっくりしました。

メインのフォージャー家の台詞量が多くて、どーやって覚えてるんだろうか…と疑問。

ホールの一体感もあり、迫力あるものでした。

はじめてのミュージカルでしたが、たまにはこーゆーのも良いなと思いました。






公演も終わり、帰宅して今回の旅行は以上。

ぎゅんぎゅんのスケジュールで、少し疲れましたが充実した楽しい旅行が満喫できました。

またどこか行きたいです。

ロードスター RFを所有して早5年が経ちました。

基本的に青空駐車なので、太陽の紫外線でボディーがやられてます。

特にひどいのが、


フロントガラス上部のガーニッシュ？部分。

樹脂だから？太陽光を1番浴びやすいから？なのかは分かりませんが塗装がくすんでます。


実家のガレージでの蛍光灯を反射させた時の画像ですが、あきらかに曇って見えます。
実際に触ってみても、ここだけサラサラしてます。



ひどい箇所だと、ほとんど蛍光灯が反射してませんでした。


定期の5連休を利用して、作業に入りました。


既存の物から、新たに購入した物まで集めました。

まずは、


これ。

ボディのくすみ、水垢落としとして販売しているコーティングコンディショナー。

もしかしたら、洗車後のコーティング剤が劣化してくすんでいるだけ？と思ったのでダメージの少なそうなコレから施工していきます。


試しに屋根1枚をやります。

ガーニッシュほどじゃないですが、反射がイマイチです。



思いのほか落ちました。

他の箇所も施工して


マイクロファイバータオルも真っ黒に…
洗車後でもこの汚れになりました。





しかし、ガーニッシュはあまり変わらず…




仕方ないので、マスキングしたのち






マイエターナルのキズ消しで、軽く磨いたあとに





仕上げの塗面光沢復元剤で目立たなくして終了。


おそらくクリア層だけの劣化なので、あまりキズ消し使いたくなかったですが、塗面光沢復元剤だけでは消えなかったので使いました。

結果


ビフォー



アフター


完全には消えなかった（目立たなくなった）ものの、ぱっと見では分からなくなるレベルになりました。


最後にコーティングしてボディーは終了。




次は、


フロントリップ



サイドスカート




リアハーフ



フロントガラス下部

などの樹脂パーツです。

3年以上経過するとだんた白くなってきて、全体の古さ加減が増します。


使ったものは



ピカピカレイン
樹脂パーツ復活剤です。

付属のスポンジに5〜6滴垂らして塗り広げていきます。



手前が施工箇所で、奥が未箇所です。

結構差が目立つので、最初はやるつもりありませんでしたが、ボンネット開けて


内部まで塗ることにしました。








スポンジで塗れない箇所は、綿棒に塗布して塗りました。


※施工後12時間は洗車及び、雨天や夜露等、水に濡れないようにしてください。

ガレージあって良かったです。


最後に、


納車から半年後に塗装したキャリパーが







汚れてきたので再塗装します。





今回も、耐熱塗料をゲットできたので紙コップに少量吹きつけて刷毛でぬりぬりしました。





冬支度でタイヤも交換するので、ちょうど良かったです。






久々だったので腰やらかしそうでした。






だいぶ明るくなりました。



樹脂パーツも












すごいキレイになりました。

（本当はワイパーもやりたかったですが、樹脂パーツではないのでそのまま…）

耐久期間6ヶ月以上と書いてあったので、当分の間は維持してくれると思います。



まだまだ乗りたいので、古さが目立たないように、こまめにごまかしていきたいです（笑）












話は変わって、ミニカー増車しました。



PGM Ferrari F40

ネット予約していたモノです。


開封の儀



しっかりした箱に内装、期待あがります。



1/64シリーズの中では驚くお値段しました。





かっこいい…


999個限定生産です。
シリアルナンバー601でした。








かなり精密で細かい造りがこだわり感じます。

土台も木製で、中華テーブルみたいにクルクル回るのもポイント高い。







最大のポイントは全可動するところ！

1/18モデルでも全て開閉するのが多くないのに、このサイズでやってしまうのスゴいです。









一つ残念なのが
リトラも開くみたいなんですけど、


開閉機構がなく、ライトの間に細いものを噛ませて開けないといけないのでキレイに開けられなかったです（壊しそう…）


その他は満足度の高い仕上がりになってます。






ロードスターでも出ないかな〜

近場で海が見える客室露天付き旅館探してたら、滋賀にも海ぽいのあるやん！ってことで行くことにしました（笑）

延期を繰り返してようやく行く決心がつきました（笑）




たまたまその日は、谷汲山の駐車場でクラッシックカーミーティングと言うものが開催される事を知り急遽寄ってから向かうことにしました。







抽選に当選した人が会場内のこの場所でした。







ぜんぜん知らない旧車多めでした（汗）


フェアレディZ
ぺったんこでかっこいい！


ヨタハチもかなり状態良かったです。


峠の下りで後ろつかれたら譲ります。


ゼンマイで来た様子。


おお〜！！！


あらあら〜




















ミサトの愛車はじめて見ました
すごかった


カウンタックに


テスタとイタ車も勢揃いでした。








ここから一般駐車場のクルマたち
































このZかっこ美しかったです。




数々の旧車やスポーツカー所有の車好きが集まっていて、入り口は軽く渋滞してました。



日和った自分は端っこ端っこ…

前日にタイヤワックスまでして洗車した甲斐がありました。（笑）

どの車も旧車とは思えないほどの極上車で、大切に所有してるんだなと思いました。
自分のRFもまだまだ大切にしたいなと思いました。



時間もなかったので早々に出ました。

出るとき、虫が車内に入ったので屋根開けたらキッズがガン見してて、優越感やばかったです。







そのまま滋賀方面へ。





向かった先は


メタセコイヤ並木道。
全長2kmほど続くメタセコイヤの木は紅葉シーズンだと、特に人気のスポットらしいです。

もちろん車停めて写真撮りました。













これより先に行くとカフェや広場がありました。（人凄いです）






次に向かったのは



びわこ箱館山

冬はスキー場、夏〜秋はお花畑広がる草原、ジップライン等アトラクションが楽しめます。




















パイナップル果肉が入ったスパークリング美味かったです。






ハイジごっこも出来ました。（椅子ツルツルなので飛んできそうでした）



びわこテラスと似てるかもしれません。


お花畑見たい方は、箱館山の方がいいかもです。









宿までの時間が来たので、向かうことにしました。








が、大渋滞に引っかかって予定の1時間遅れ（汗）
なんやったんやあれは…





向かった宿は


雄山荘（次の日撮った写真）

真っ暗で山の上にあったので、軽く迷子なってました（笑）






早速夜ご飯！


お肉コースにしたので

肉寿司からはじまり





しゃぶしゃぶやって


ステーキを食らう…

控えめに言って最高でした。

ご飯もなかなかの量あって全部食べるきるのはキツかったです。



半個室で他の人との接触がなかったのも良かったです。






ひと段落して風呂に入ります。


自分の中ではメインと言っても過言ではない、
客室露天風呂。













開放的で夜は夜景が綺麗でした。

ジャグジーも搭載されてましたが、時間の都合上使うことはできませんでした。

一時間ほど浸かって旅の疲れを癒せました。


後日、



朝食食べに行きました。









朝から豪華でした。

普段起きてからあまり食べないこともあり、量が多く感じました。（なんとか食べたけど笑）



そして朝風呂。







あいにくの雨でしたが、夜とは違った風景を楽しむことができました。

大満足。





二日目の予定はろくろ体験行ってきました。

場所は



遊器陶舎





大量のたぬきの置き物が出迎えてくれました（笑）





先生のお手本を見てると簡単そうにやってますが、なかなか難しい。


縦長のビールグラス？と
平たい大皿が難しいと言われましたが、せっかくなのでその二つを作成することに。




2人で計７個と作りすぎました（笑）

あとは色を決めて焼いてもらった後に発送してもらいます。


楽しくてすぐ時間すぎました。

先生が教え褒め上手だったのでリピーター多そうです。









帰りは高速使って帰りました。


近場でしたけど久々に充実した休みを過ごせました。

ほとんど距離増えてませんが、前回交換から半年以上経ったのでオイル交換しました。

入れたオイルはこちら



HONDA純正　ウルトラG3 10w-30
化学合成油です。
Amazonで¥1873でした。

実店舗より安くて助かりますが、レビューでもあったように緩衝材1枚の紙切れだったので缶がベッコリいってました。


取り付ける油温計はこちら


デイトナ　AQUAPROVA EZシリーズ
¥6946
バッテリーレス車なのでボタン電池で稼働する方です。



こちらの取付けステーは1500円近くするので、ある物で自作する事にしました。


会社からありゃ〜！してきた銅の板を、カットして穴開けて、塗装しました。


良い感じ。


ささっとオイル交換して確認。
ODO 7999km



エンジン始動時。


25分走行後


動作は問題なさそうです。


夏場ではないのと、ドレン取付けなので思ったより上がりませんでした。
様子見ます。



高回転時の振動半端ないので次は振動対策やりたいです。