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昭和の堕天使のブログ一覧

2013年09月06日 イイね！

エンジンのＯＨをコマ撮りにしてみた（＾＾）






エンジンのＯＨ（オーバーホール）の様子を


写真でコマ撮りにしてみた映像っす（＾＾）



11ヶ月の歳月をかけて


コツコツと進めてきたエンジンＯＨの様子を


撮った3000枚の写真を使ってコマ撮りアニメーションにしてます



オンボロエンジンを分解洗浄して


再組立を経て愛車に積まれるまでがスゴク判りやすい♪


ただの早送りと違って


人間がほとんど映らないのが(･∀･)イイ！


少し作業を進める度に写真を撮ってるから


その分余計に手間がかかっちゃうけど・・・


それだけに出来た映像は観てて楽しいし


完成度はかなりのハイレベルだべ!?（＾＾）







車が走り去った後に残ってた後ボルトやスナップリング・・・


この後オーナーの車がどうなったか・・・


めちゃくちゃ気になるんですけど（＞＜）


続編作ってくれないかなぁ（鬼希望^^


Posted at 2013/09/06 13:36:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 面白映像 | クルマ
2013年09月06日 イイね！

熱を音に変えてさらに電気に変換しちゃう熱音響エンジン



熱音響エンジンって何気筒なんだろ～・・・


って思ったのはあたしだけでしょうか（＞＜）


無知ってスゴイよね


恥ずかしいコトを平気でこんな感じに


プロフに載せちゃうんだから（自爆＾＾


熱音響エンジンって


直列４・６気筒？ＲＥ？Ｖ６・Ｖ８？まさかＶ１２なん？？



って普通のE/Gを連想しちゃうのが一般ピーポーの堕天使（＾＾；












↑「熱音響エンジン」ってこんな感じの只の配管・・・



これがエンジンって呼べるの!?(^^;



まぁそれは置いといて



熱エネルギーから電気を得ると言うと


普通は水を沸かした水蒸気で発電タービンを回して・・・


って言うのを思い浮かべるけどそんなんじゃないみたい（＾＾；


↑凡人の発想（笑


↓頭の良い方達の発想


工場の比較的低い温度の排熱は捨てるだけになってるらしい


そこに目をつけ勿体無い根性で研究を現在でも続けている


東海大学の長谷川さんって言う


偉～い教授が発案したのが「熱音響エンジン」なんだそうです




この今まで捨てていた熱をまず熱を音波に変換し


それを発電や冷却に使えるんだって



アホな堕天使には難しすぎて理屈は分かりませんが


音波を発電や冷却に出来るなんてすごいよね


これってマフラーの爆音もエネルギーとして使えるのかしらん（爆＾＾



↓教育ＴＶみたいな動画だけど面白いよ♪＾＾




↑アホな堕天使でも「へぇ～」って感心しちゃった


この音響エンジンが普及したら家電クーラーに変わって


音響クーラーが引っ張りだこになりそうな予感がするよね


動力も電源も要らないまさに「エコ」そのもの♪


今年の８月終わり頃に寝室のエアコンがぶっ壊れた・・・（＞＜）


早く出ないかなぁ～「音響クーラー」（笑＾＾

Posted at 2013/09/06 13:17:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | チャレンジ | ビジネス/学習
2013年09月06日 イイね！

シボレー コルベット ZR1 と46年前のF1マシンの サーキットタイムを比較








シボレー コルベット C6 の当時最強バージョンの ZR1 と


46年前のF1マシン ロータス49 を


サーキット・オブ・ジ・アメリカズで比較してみちゃったぞぉ～♪



ZR1 は車重1512kgに6.2ℓV8＋スーパーチャージャーで


約647馬力／83.5kgmを発生


対する1967年のロータス49 はの車体はナント499kg・・・


積むのは3ℓV8 DFVエンジンで出力は約400馬力／34kgm


F1 が最速なのは今も昔も変わんないけど


現代のスポーツカーがウイング等全く無い昔の F1 と比べて


どれくらい違うのかは非常に興味があるよね～♪


一体速いのはどっちかな？ （＾＾）










結果はロータス49の圧勝!!(^^)



3秒差って・・・( Д)　゜゜


腐ってもＦ１ってコトっすな（爆＾＾


やっぱネックは車重っすよね～


パワーがあっても重たかったらダメってコトっすね(o≧∀≦)



Posted at 2013/09/06 12:24:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | バトル | クルマ

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「通勤車乗り換えました http://cvw.jp/b/1553683/48691210/」
何シテル？   10/03 16:36
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