メーカー/モデル名 | スズキ / ワゴンR FX(MT_0.66) (2007年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
数あるワゴンRの中でMH21S or MH22Sは一番完成された形(かっこいい)だと思う。 中古市場でタマ数も多く、車体含め部品もヤフオク等で入手出来て安いです。 タマ数が多いため、みんカラやYouTubeでも整備・メンテナンス・パーツ取付事例が多く基本DIYの私は助かっています。 NAは鈍足ですがMTだとキビキビ走れ、燃費も良いですよ。 |
不満な点 |
前車アルトに比べ車重が90kg増で重い (アルト 720kg / ワゴンR 810kg) と感じましたが慣れました。 やはり遠出は余裕が無くてきついかな?、脚が短かくて乗り心地は良くないですし、高速はターボがある方が良いでしょうね。 中古で買った時に気付きませんでしたが、ヒーターコアの詰まりでぬるい風しか出てこない。いずれクエン酸注入洗浄を試みようと思っています。 |
総評 | お金が無くて特に拘りが無ければ中古ワゴンR買ってみて下さい。 |
デザイン |
5
MH21S or MH22Sは秀逸でしょ。
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走行性能 |
3
NAなので鈍足ですがMTで補っています。
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乗り心地 |
2
柔らかい、うるさい。
元々脚のストロークが短いので乗り心地は悪く、社外ローダウン品付けると最悪になる可能性大です。 |
積載性 |
4
後席はほぼフラットに倒せるので、そこそこ積めます(タイヤ4本とかは余裕)。
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燃費 |
4
5MTなので平均15km/L前後です。
最新ワゴンRには敵いませんが、、、(;^ω^)。 |
価格 |
4
2018年5月、ヤフオクで車検残6か月の個体を14万円弱で購入。
素人はオクで中古車購入はリスクが高いので、ディーラーで買うことを勧めます。 |
故障経験 |
約3年、17200km(90800km→108000km)乗って ・ブレーキランプ切れ交換(DIY2回) ・ドライブシャフトブーツ破れ交換(DIY1回) 他消耗品(オイル、ワイパーブレード、タイヤ)交換のみで 費用はたいして掛かっていません。 |
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