お茶犬おじさんのブログ一覧

3月22日から毎日肌身離さず身につけているデジタル万歩計。 お友達のわがままおやじさんに対抗して披露します。 でも流石に、2万3千歩なんて歩けまシェ～ン。
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今回の結果だけ見れば見事なマクラーレンの復活劇。どうしたフェラーリ、だらしないぞマッサ、という結論になりがちだが、再度冷静に分析してみよう。 セパンサーキットにおいて有利とされた奇数グリッドを確保したマクラーレンがスタートで優位なのは予想できたことだが、それを“圧倒的優位”に変えたのがハミルトン ...
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午後から会議がある為、朝から会社で仕事をしています。 会社のPCからブログをアップするのは初めてだな、何か後ろめたい気分。 さて、会議が終るのは午後5時前後。それから家に帰れば既にマレーシアGPの決着はついている。 マレーシアは雨が絡む可能性が高い模様。そうなるとドライバーズ・レースだ。今年はB ...
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風呂に入りながら、先ほどアップしたブログの事について考えていたら、重大な論理矛盾に気が付き、同時に今シーズンのフェラーリの恐ろしさを嫌と言うほど思い知らされました。 フェラーリは本気で予選を走っていないのです。 ライコネンが予選第2ピリオドで、空タンクでフルアタックすれば1分30秒のコースがあ ...
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マッサがオーストラリアの雪辱を晴らし、PPに輝いたF1マレーシアGP予選。 前戦オーストラリア同様に、予選第二ピリオドと最終予選タイム差を比較して、各チームの戦略を占ってみました。 まず復習。第2ピリオドは燃料搭載量は自由な為、各車空タンアタックで最もタイムが出易い。第3ピリオドは決勝での必要燃 ...
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で、恒例(？)のマレーシアGP予測。 第2戦マレーシアにおいては、現在の実力文句無しナンバーワンのフェラーリがリスクを冒す必要は無い。となると、前線オーストラリアでエンジンがオーバーヒートしていたライコネンは、エンジン交換するのではないだろうか？ リタイアしてしまっては元も子もない。最速なのにチ ...
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前々回のブログで取り上げた川井氏発案(？)のタイヤ溝へのマーキング。いよいよ本採用が決定しましたね。これでマレーシアGPの観戦に更なる妙味が加わりました。 暑いセパンでソフトタイヤを各チームがどのように使うのか、前戦でエンジンのオーバーヒートが噂されているライコネン/フェラーリの決断や如何に!? ...
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私はクルマ選びに節操が無い。 Z33を購入するときも最後まで選択肢に残ったのは、 　① メルセデス・ベンツSLK350 　② ホンダ・レジェンド 　③ 日産フェアレディＺ 特に①については見積りまでとって購入寸前までいった。オープンカーは以前所有していたバーキンセブン(これ、オープンカーのジャン ...
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2種類のコントロールタイヤの使用が義務付けられた今年のF1。初戦オーストラリアの○マークが判りにくいとの批判を受けて、BSでは様々なマーキングを試している模様。 前戦のCS中継の中で、川井チャンが『BSの浜島さんに提案したんですよ、テレビ中継は正面から映すことが多いから、タイヤの溝にマーキングし ...
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認めるのは非常に辛いのだが、運転が下手になってきた。 免許を取って30年以上経つが、私のようなクルマ好きにとってみれば、これを認める事は非常に辛い。 運転が下手になったと感じる要因を考えてみる。 ①視力の低下…特に動体視力の低下。目線の焦点以外で起こっていることを瞬時に判断出来ない。夕闇での視力 ...
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