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もどき@さいたまの愛車 [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2020年8月2日

SRPストラットプレートの取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
いつもお世話になっているK&K designさんが開発、商品化する予定のSRPストラットプレートを取り付けてもらいました。
まず、すでに取り付けていたストラットタワーバーを外します。これはボルトが2本で固定されていました。
2
フロントガラス根本のカバーを外し、ストラットの3本のボルトを外します。
3
ストラットの上部にSRPストラットプレートを取り付けます。
4
さらにアッパーマウントのカバーを取り付ければ完了です。
5
左右、同様に作業します。
6
カバー類を元に戻して、作業終了です。
SRPストラットプレートを装着することにより、サスペンションアッパーマウントを車体と点(ボルト)ではなく面(SRP)で外部からの入力を受け止めるので、フロントサスペンションダンパーが正確に動くようになります。F55も取り付けできます。また、正式に商品化された商品は、穴を少し増やすことで、他のMINIでも取り付け可能になるそうです。
なお、K&K Designさんでは、LINEの公式がページがあるそうです。
https://lin.ee/zE5TtLG
お得な情報なども配信しているそうなので、参考にしてみてください。

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この記事へのコメント

2022年12月6日 12:33
こんにちは!
このプレート検討してるのですが、
走りは変わりましたか?
コメントへの返答
2022年12月6日 18:56
MINI LOVE クラブマンさん、コメントありがとうございます。

個人的な感想ですが、この商品は予想以上に良かったです。
変に、フロントが突っ張らない感じですし、ステアリングの手応えもタワーバーと同じ様に重厚感もあるので、ボディ全体がしなやかな感じがしました。

ただ、剛性UPパーツあるあるですが、これが慣れると当たり前に感じるようになると思います。

なお、デメリットは、、運転席側の車体番号が隠れてしまうのでこのままだと車検は通りませ。しかし、取り外しも簡単なので、大きな問題ではないかと思います。

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