エアエレメント交換

昨年４月末に交換してからほぼ一年ぶり、この間２７，０００ｋｍでの交換です。エアエレメントなどの定期交換品はヤフオクのネット部品館からいつも購入しています。

ザクレロ号は３年ちょいですが、８万キロを越えたのでディーラーでプラグ交換を来週予約しています。
作業をしてもらう整備の人に気持ちよくやってもらうことと、エンジンのヘッド部分などばらしますのでゴミが入らないように掃除です。

エンジンルームとボンネット裏も汚れを拭き取り、ラバーホース類は手の届く範囲でラバー用コーティングスプレーを布に吹いてから清掃です。ついでにホース類、ベルト類に異常がないか目と手で点検します。

エアインテークの外し方ですが、２箇所の金属クリップを外しバッテリー右の湾曲したプラスチック管のクリップ部をうねうねっとゆるめていくと外れます。
接合部の細かな砂を拭き取り、フィルター内側も布拭きします。
フィルターハウジング部はついでに水洗いしてから新品のフィルターを取り付けます。フィルターをハウジングに取り付けるかたちなので、裏表は間違うことはありません。

ハウジングの下部の出っ張りを受け側にはめてから元に戻します。
ここで失敗すると隙間が空いたままになりますので、ハウジング下部も密着しているか確認します。あとはクリップを戻して終わりです。

ジューク用のエアエレメントはフェアレディＺと同じパーツなんですね。

一応、外箱も。
当然フィルターはビニールに入って密閉されています。
ネット購入には２，３年分をまとめ買いします。
半年後には点検を兼ねて取り出し、上下を入れ替えます。
昔の車では乾式のものもあったのですが、これはオイルがフィルターにしみこませてあります。

花粉と黄砂が収まったあたりの５月がいつも交換のタイミングです。