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大丈夫だ。問題ないの"エリち" [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2021年5月31日

シートが斜め

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
実はエリちに初めて座った時(エスケ付ける前)から違和感がありました。

アクセルとブレーキに比べてクラッチだけが遠い。
左足にポジション合わせると右足が窮屈で、右足に合わせるとクラッチが届かない。
なぜなのか?
2
ふと足元を見てみる。
フロアに走る波板みたいな加工に対して明らかに左へ下がっている運転席シート。

助手席側を見てみる。
波板に対してほぼ平行。

どうやら右のシートが斜めに装着されている様子?
3
運転席シートレールの取り付け穴を確認。
右前は1ヶ所。
左前は2ヶ所で右側を使用。
右後ろは2ヶ所で右側を使用。
左後ろは2ヶ所で右側を使用。

左右共に後ろを左の穴に変えれば平行方向に矯正できそう。
4
運転席外す→シートレールズラす→バックルのボルトがセンターコンソールと干渉。詰んだか?

いや待て。
運転席側は六角ボルトで止まってるが、助手席側は皿ネジみたいなので止まってる。だったら、左右のボルトを入れ替えれば良いじゃない♪

てかなんで左右でボルトが違うのか…あと、なんでココだけインチなのか…
5
バックルのボルトをテレコに→シート装着→塩梅を確認。

うむ。悪くない気がする。波板とも平行に近いし、両足の違和感は少なくなった。

駄菓子菓子、前後スライドがとっても渋い。
なぜなのか?
6
見ると、シートレールの左右がズレてる凡ミス_| ̄|○

また運転席外す→シートレールのズレを正す→シート戻す→ボルトが…
付かない!

この辺で集中力が切れてきた。
たぶん、さっきズレてるのにガチトルクでしめて歪んだらしい。
ザ⭐︎自業自得。
7
半狂乱の元、無理矢理ボルトを通す。
もうシートシェルのボルト穴周辺は傷だらけのローラ。でも気にしない。ズレてるよりマシ。

なんとか固定出来て冷静さを取り戻し、散らかした工具類を片してお開き。

仕事終わってから直で車庫に来てゴソゴソ始めておよそ2時間程度を浪費( ´_ゝ`)
8
実は斜めに付いてるのが正常…なんて事は無いよね?
だとしても、乗ってみてしっくりきたらコレで良いのだ( ̄▽ ̄)

まあ、次回のドライブで検証してみます〜( ´ ▽ ` )

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