車高調取り付け

某オクで格安で落札したFK AUTO MOTIVE製の車高調を取り付けます
画像逆ですみませんww

まず純正比較！！
純正は随分荒巻なんですな

最近導入したエアジャッキで快適！（笑）

ちなみに取り外しはアッパー3個ボルトとロア側一本ボルトとスタビリンクが繋がっているボルトだけなので特に難しいことはないです。
しいて言えば取り出すのがフェンダーに当たってかなり大変なくらいww

取り付けは逆に組むだけww
とりあえず全下げで組んで降ろしたらタイヤがインナーフェンダー直撃だったので全下げから25MM上げました。
同封されていた調整式スタビリンクロッドも取り付け。
これがないと取り付け不可なんですねww
全縮み状態ですがもうちょい短くてもいいかもヽ(；▽；)ノ



後日10mmほど下げてみましたww

続いてリア！
比較！なんかあまり変わらない予感が（笑）
ちなみに純正ショック、押してみたらオワコン状態でしたww

取り外しはショックのアッパー（トランク内張剥がさないとだからダルい）、ロア側外してスプリングを外して終わりです（笑）
スプリングが抜けないのでボディとロアアームの間にパンタいれて開いてやれば抜けます（笑）

取り付けはスプリングが短いのでそのままスッと入りますww
ショックもふつーにつければOKです。

調整皿なんてよくわかんねー物体はもちろん抜きでーす！（笑）

んで完成！
この画像だと
フロントは全下げから25mm上げ
リアは調整皿抜きなので限界。

乗り心地はMスポ純正と比べると大差ないですw
全体的に突き上げ感が増えたかも（特にリア）
でも元が元なのでぜ～んぜん気になりません(￣▽￣)（笑）
むしろ低車高でこれなら許せる！！って感じです（笑）


しかしリア物足りないですね～( ；´Д｀)
スプリング着るか！？（笑）違うバネにするか！？（笑）