taitan923のブログ一覧

まだまだ道のりありますが
微力前進中です。


DMEバージョンアップ作戦
呆気なく失敗で
DMEぶっ壊れていました😵‍💫


手放すつもりは毛頭ないけど
学費の払込も重なる時期
ちょっと大変っす💬


つー事で
④DME新品交換を決断

ママ殿の睨みハンパないけど
この理解にひたすら感謝です。

生まれ変わっても
この人と必ず結婚したい。
勿論、口に出して伝えました。


そして土曜日
EXさんからエンジン始動の連絡。

何故か良く分からないけど
テスト走行中の動画が
変態ONE &悪魔KIDよりLINE
久しぶりに見る愛車の姿にウルウル🥹

良い事ばかりでなく
DMEとの通信が再開された事より
新エラーメッセージが出たと。
内容を幾つかを紹介…

① ワイパー動かない
②カムシャフトセンサーがホニャララ
③エアマス又は流入空気がホニャララ
④ラムダセンサーがホニャララ

もはや怪奇現象の領域…
今はエンジン始動したに過ぎない。
が正解なんでしょうね。

とはいえ
EXさんの御尽力の元
少しづつ前進しています。
大変ありがたいです。

そして
FRMのデータもスパーク時に
ぶっ飛ばしていたみたいで
これから修理屋さんへ送付📦

なんなら
ジャンクションボックスも
FRM修理先に送付し再度チェック
疑わしきを見つめ直すと💻

エンジンは始動したものの
クランクセンサーのエラーより
クランキング時間が長いそうで
全く本調子ではない。

少なくとも納車時点では
こういった不具合はなく
2.2万キロの絶好調個体でした😅

クランクセンサーが悪い訳でなく
本当のNGは他にあり
クランクセンサーを引っ張る
潜むフィクサーがいる😑と思う。
出てこーい‼️こんにゃろめ〜

どこかしらのリレー
パンクしちゃってる疑惑（想像）
よく分かりませんが
何か不具合が潜む事は
間違いないようです。

アバターって映画をご存知ですか？
主人公がパートナーとなるイクランを
探す時、定めたイクランと目が合うと
イクランは激しく主人公を攻撃し、抹殺しようとしますが、格闘の末に主人公はイクランを結合し、このイクランは結合した主とだけ空を飛ぶ。

こんなくだりが大好きでして☺️
若干違いますけど
現実に当て嵌めてみました。

イクラン（黒MINI）が
主人公（ワタシ）抹殺しようと
激しく攻撃中（金銭的＆精神的に）
もう少しで結合できる（修理完了）
タハハハハ〜
楽観すぎるかな🤣

戻ってきたら
DK5で不死鳥をデザインしてもらい
小さくどこかに貼ってあげたい。
トランザムのあの鳥をモチーフで🦅

その前に
先ずはお祓いに行こうかと思う⛩

負けねーぞ。

今回は珍しく
ママ殿と息子も応援してくれている😊

EXさんより提示された3案
着々と進行中です🤚

①中古DMEクローン化計画
②ジャンクションボックス入替作戦
③ディーラーにてDMEリプロ作戦

こんな内容でしたが
中古DMEのクローン化計画は
整合性なく失敗😭

ジャンクションボックスは
DME解析屋さんに送付し
破損有無を調査した結果
異常なし😭

うっっっ

②本命だと思ってたのに
外れちったか。。

そして
いよいよ大詰め③案
DMEリプログラムに着手する
連絡を受けました。

ディーラーさんと打合せ済みとの事で
今日明日には積車で運搬するとか。

DMEデータは最新版となりますが
ライト系のコーディングを失うので
コーディングして貰えるショップを
チェックしておかないとですね。

リプロの狙いは
何かしら欠損しているであろう
現データに新しいデータを上書く事で
欠損部分の穴埋めができるのでは？
という見立てです。

若干のくじ引き感が漂いますが
当たればラッキー的な
運ためし🎯もアリかなと思ってます。


そういえば初詣のおみくじ
凶だったの思い出した…
いやいや気のせいだ。
今回は関係ないハズ😑

幸いな事に
DME解析時の診断結果では
DME本体や基盤にダメージなし
との回答が出ています。

上書きによる復旧見込は
満更でもないというか
多少の期待はできそうです😬

データの欠損は
解析判断できる不具合もあれば
判断の通らない不具合もあるようで
一番ハッキリさせたい場所なのに
モヤモヤを排除する事ができない。
そんな状況にあります。

しかし
③でもエンジン不動の場合
漏れなく④案が急浮上します…

④のタイトル
恐ろしすぎて
毛穴開いちゃいましたが…


はい。
お察しのとおり


④新品DMEの刑〜🤧
（たぶん30諭吉の上級者コース）

どうかどうか
③で落ち着いて下さいまし。

もちろん駄目ならば
④やるしかないんですが
納車2日目の初心者としては
いきなり上級者コース行きは
超絶に避けたい心境です💀

なので
きっと③で済む筈だ。。
③で済むならば
今週末あたり戻ってくるのかな？

車庫で眺めながら
ゆっくり珈琲飲みたい気分です✨
ちょっと楽しみだけど
外れたら大惨事すぎる🥲
現状こんな感じです。

たくさんの応援メッセージ
ありがとうございます🙇🏻‍♂️

納車翌日の惨事から2週間
DME通信エラーなにがし
未だ解決に至らず🤚

修理業者さんの解析結果
データに欠損ありませーん
至って普通ですよー。
だそうです😩
ひぃぃぃー

ご多忙の中、あれにこれにと
色々と考えて頂きまして
以下の3案が出されました。

その1.
EXさん手持ちDME修理業者側に送付→クローンDME可能か判断後に上書きを試みる、DMEクローンを作ってみよう作戦🚧（進行中）

その2.
1に効果がない場合は
疑わしきの目線を変えて
ジャンクションボックスを
EXさんデモカーのと入れ替え作戦🚧
これで始動確認できるなら
ジャンクションボックスを
修理しちゃう案。

その3.
それでもダメならば
ディーラーでDMEバージョンUP
をしちゃう作戦🚧

おぉー
めっちゃ具体的だ。
なんとなくですが
その2が怪しいような…
気がしています🤚

しつこいようですが
納車間もない出来事で
ろくに乗れておらず…

コールドスタートの音すら
聞く暇もなく超フラットな
レッカー車に載ってしまった
我が愛車です🤕

帰ってきたらば
そりゃもうー
抱きしめてやりたい気持ちです。

きっと
3月の暖かくなった頃には
隣に子供を乗せ
時にはママを乗せ♪
全身全霊で楽しんでいると思う。

という事で
暫し我慢タイムが続きます。

気持ち良い夜風を感じながら
鼻歌混じらせドライブしたい。
そんな明るい未来を信じる😬

まだ愛車紹介すら書けていません…
なんなら写真すらまともに撮ってない
昨日納車したてのR56JCW。。

GSのリジカラ施工時に
施工を依頼したEX-FORMさんで
偶然に出会ってしまいました✨

EX-FORMさんでR56の出物遭遇
実は3回目なんです。
かなーり真剣に考えて
購入をママ殿に相談しました。
相談した日は彼女の誕生日でして
ちょっとした暴挙😆

よくオッケーが貰えたもんです。
色々な条件を出されましたので
愛車達を年末に売却し軍資金化。

晴れて昨日
納車になりました〜😁

自宅-EXさん間は電車移動にて。
微力でも新幹線の売上になればと
東京-新横浜間は新幹線を利用し
ウッキウキでEX店舗に到着💨




ご対面タイム〜
しっかしカッケーなお前〜🤙
タイヤムッチムチじゃないかっ！
これからヨロシクね〜と撫で回す。

こんなに小さいマニュアル車
完全にパパのオモチャです
息子は感激してますが💫
家族3人これ1台で大丈夫かな…

多少の背徳感を抱えながら
帰りの高速はゆっくり走り
MINIとの会話を楽しみました。

変態Rから伝承させてもらった
パワークラフト＆ガルビノマフラー
テンション⤴︎でした😌





ところで
納車が終わると自分流に仕立てる
儀式みたいなもの
皆さんありませんか？

お気に入りのキーホルダーつけたり
レーダーつけたり〜
Bluetooth登録したり
細々しいやつ👐
自分仕様へのセットアップ
色々あるじゃないですか。

僕はどーしても
エンジンルームのアーシングというか
この線の流し方が気になってて
（EXさんの取付作業ではない）
朝っぱらからゴニョゴニョ取外しを
していたんですね。

気温3℃くらいだったでしょうが
気分良く鼻歌なんか混じっちゃって
フンフンフ〜んみたいな♪

フンフン言ってる自分に
教えてあげたいっ🤣

でね
やっちまったんですよ。

アース線をブチっと😱
げっー‼️
と思いながらも
新しくアースすれば同じ事だよね〜と
大して気にもせず
アーシング撤去が完了。


寒い中でコーヒーすすり
カッケーなぁ×100回くらい
連発してたかも知れません。。
久しぶりのMTを愛車にした事で
喜びに拍車がかかっていました。




EXさんにシートを取りに行こうと
支度してエンジン始動するも
キュルルル〜バフバフっ
ブスブス…

お？ご機嫌斜め
では、もう1回だ。
キュルキュルルル
反応なし…

うっそ〜
って納車翌日なんですけどー
えぇっー（汗）

さすが新品バッテリー
こんな冷えた朝の連続クランキングに
全く動じない頼もしさ！

裏腹に
始動する気配まったくなし（悲鳴）

渡し線が細すぎたかなと
（切ってしまったアースの変わり）
2本線でトライも変化なし
ちょっと動揺しだす🤏
ｵﾛｵﾛｱﾀﾌﾀ

いやいや
原因は今日の作業内容にある筈と
今日の作業を振り返るも
全く分からない…🥀

何回かスターターを回すも
既にバフ音すらなく
燃料が飛んでる気配がない😞
なんなら火すら怪しい
鼻歌野郎に教えてあげたい。
お陀仏になるよ！と。


因みにブッチ切った線はコチラ




アップ



エンジンルームのヒューズ確認
運転席下のヒューズも確認
EXさんにヘルプコール😵‍💫
神に祈る心境でした。

大きな不具合ではないだろうけど
現車見ないとなんともね〜。
ごもっともなお話です😅

昨日車両入れ替えをしたばかりの
保険屋さんに電話して直ぐに
フルフラットローダーが到着🛻




まとめると…
何かをぶっ壊しちゃった。。。
そんな軽い話ではなく…
何かどえらい事をやっちまった。




断線させた線が分かり易いよう
マスキングに気持ちを添えて
レッカーを見送った納車翌日でした。



〜EXさんより一報〜
・アース繋ぎ直すも不動
・エラー30個くらい吐いてる
・DMEデータ飛んだ可能性あり
・データ復旧を模索する

💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸

BATTターミナルは緩めたけど
外していない…
（きっとココだと思う⤵︎）
でもパンク要素との因果なら
ここの作業が濃厚だろうなぁ
後悔しても仕方ないけど
余計な事したなぁ。。

ごめんなMINI…
痛かったよなぁ。。

という顛末記です。

ママ殿
「で、何したの？何壊れたの？」
パパ殿
「PCで言うCPU飛ばしたかも…」
ママ殿
「大変だね〜」

続く

初GRガレージ
オイル交換で訪問してきました！

デイズルークスなんですけどね…
GSに入れたGRオイルが1Lくらい
余っていたので、量り売り対応な
GRガレージにお邪魔です🤚




こんなマークXに迎え入れられ
TWSのパツパツ感に感動🥺
うひゃ〜カッケ〜




キャンバーの正義を見て
セダンとレーシングカーの方程式は
やっぱりカッケーなと💮




ちょっと見えにくいかもですが
ショールームとピットを区切る
ガラスには名車AE86がデザインされ
心くすぐる演出が施されています〜
ニクイね〜💯




たくさんの用品が展示され
こんなデフカバーや



IDI用品が並べられています
アフター物がディーラーに並ぶなんて
時代の変化なんですね〜




これ！
WPCって表面処理でしたよね⁉︎
外注さん施工にしても
いや〜びっくり😂





で、ぶっちゃけると
用品を見に行った訳ではなく
オイル交換以外に大事な大事な
サブミッションを抱えていました🫣





↑これこれ
気になってます
すんごく気になっています！
corolla is back！💨

秋発表が謡われていましたが
「秋」のキーワードは公式HPから
削除されてしまいました😱
秋って言ってたじゃーん…

いつなの？とか
いくらなの？とか
買えるの？とか
聞きたいじゃないですか…
買えませんがー🫣

結果的には情報開示なし
だった訳ですが
年間の生産計画数について少しだけ
情報を頂けました👂


営業さんは販売研修で
実車で袖森走行しているとの事
GRヤリスとの体感差など
上手に説明してくれますが
不安なのはGRヤリスに感じた
あのカンカク…高揚感⤵︎のやつ。

基本的に同じパワートレイン
概ね同系を辿るのが宿命でしょうが
モリゾウさんの発言にある
「野生味が足りねー」
これは深いメッセージだなと🤔

GRヤリスを試乗した際に感じた
なんとも言えないモッサリ感
高揚に達しなかったフィーリング
そのまま伝えてみると
打破の可能性あるかもですねと。

ただ
こればっかりは自分の感覚…
実際にハンドルを握る瞬間までは
分かりません😭

いや〜
マジで欲しいんですけど〜
あ。間違えた
マジで興味あるー。


張り倒されるから
買えませんけど…

張り倒されて済むならば
ムフフフかもですね〜🫣
済まないだろうなぁ⤵︎




そして最後は
せっかくなので
GR86の6MTに試乗
雨の試乗コースを2周🤭

運転視界最高で
ボディと足が猛烈にシッカリ！
大きめ路面入力が超ジェントル
骨格の在り方に驚きです。
ガタピシ感ゼロ！
いや〜すごい😌

ただ、4座であっても
後席は超エマージェンシーで
小1のチビを座らせる勇気なし
パパ的にはちょっとキツイ…

僕がもっと若かったら
或いはもっと歳を重ねていたら
きっと愛車にしたい！
と感じたと思います。

あ〜
マニュアル車ってホントに素敵だ
飽きるまで操りまくりたい🙄