TRY･BOX ビッグスロットル加工  

いにしえのパーツ
ビッグスロットルです。

以前に違う車で
同社の加工スロットルを
使用した事があります。
当時の印象は率直にイマイチで
こんなもんなのね〜
みたいな思い出だったんですが…

ある日を境にやったら気になり
2GRとの相性を確認するしかないな！とリベンジ作戦を遂行しました。

気になる結果
今回はしっかり「いいじゃーん」
を感じられました👌
良くも悪くも個体差なのかな？

●良いところ
出足シュルシュル◯
中間域パンチ増◎
キックダウンフィーリング◯
低速でのブリップ反応良い
気持ちがよい

●ん〜…なところ
仕方ないけど加工中は不動車▲
ギャンブル感にドキドキした▲
もしかしたらチェックランプ▲
純正スロットルなくなる▲

純正比約2㎜の拡大加工
少なくとも体感的な変化は
感じ取れました🎖

社外ECUの場合は
チェックランプの点灯リスクが
少なからずあるようです。

スロットルエラー出たら
ヤフオクで中古スロットル買う
そんなつもりで挑みましたが
結果的には問題なし。

実際の補正値は分かりませんが
5%前後：エラー吐きにくい
7%前後：可能性あり
10%前後：だいたい吐く
こんなデータもあるようです。

バッテリー端子は外さず
ECUのヒューズ抜いて初期化
最初だけラフアイドルし
直ぐにアイドル安定。

バカっ速にはなりませんが
味変にしては効果アリ
相性に恵まれたようです。

副産物として
コールドスタート音量が少し増
ダウンシフト際の許容範囲が
若干拡大されました。

もっと軽やかに回るEGオイル
外気温の低い季節
この組合せなら更に楽しめそうです👏