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内股(/∀＼*))ｷｬﾊ♪"
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車高調を組んでから、<br /> 車高を下げてそのままでした(^^;;<br /> <br /> 右リヤからギャップの度にコトコト音が鳴っていたので点検ついでにトー調整をします。<br /> <br /> 画像は自作スロープに乗り上げたところ。<br /> 65&#215;65&#215;910の赤松材を斜交いに切っただけ♪<br /> お値段485円ナリ
車高調を組んでから、
車高を下げてそのままでした(^^;;

右リヤからギャップの度にコトコト音が鳴っていたので点検ついでにトー調整をします。

画像は自作スロープに乗り上げたところ。
65×65×910の赤松材を斜交いに切っただけ♪
お値段485円ナリ
  • 車高調を組んでから、<br /> 車高を下げてそのままでした(^^;;<br /> <br /> 右リヤからギャップの度にコトコト音が鳴っていたので点検ついでにトー調整をします。<br /> <br /> 画像は自作スロープに乗り上げたところ。<br /> 65×65×910の赤松材を斜交いに切っただけ♪<br /> お値段485円ナリ
    1:車高調を組んでから、 車 ...
  • ジャッキアップしてウマかけて、<br /> ホイール外して右の音の原因を調べます。<br /> (。-`ω´-)ﾝｰ<br /> よく分からん…まぁショックのアタマはしっかり締まってるのでそこじゃない。<br /> スプリングやろなぁ…<br /> <br /> スプリング外したので、このままアームとナックルを借り組して、ホイール装着。<br /> ボトルジャッキで調整した車高まで持ち上げます。
    2:ジャッキアップしてウマか ...
  • タイヤ。見にくいですが、外側が削れて<br /> 内側が角ピンピン。<br /> 要はスキーのボーゲンの様な状態でリヤが転がってた証拠。<br /> インな上にネガティブ。<br /> そらあきませんゎ( ´∀`)σ<br /> <br /> この状態で、片方でマンホールなど<br /> μの違う所を通ると、<br /> μの高い方が押してリヤがグニュッと<br /> おかしな挙動。<br /> キモチワルイです。(~_~;)
    3:タイヤ。見にくいですが、 ...
  • 右ロワアームをフロント側からみたところ。<br /> エキセントリックが真ん中にきてます。<br /> 内側に向ける事によって<br /> ロワアームがすっ込んで、<br /> アウト向きになる計算です。
    4:右ロワアームをフロント側 ...
  • 裏のナットを緩めて内側に回します。<br /> どのくらい回すかなんて感覚ですw<br /> <br /> 結構インに向いてたので、結構な感じで回します。<br /> 左も同じだけ回します。<br /> <br /> サイドスリップで0を狙うならキャンバー<br /> の事も考えて相当アウトに向けないとですが、<br /> あんまりやり過ぎるとタイヤがウチ減りしてしまいます。<br /> オマケにバリバリのオーバーステアになるので、<br /> 滑り出したら超カウンター大会になるのでソコソコに。
    5:裏のナットを緩めて内側に ...
  • 調整前。
    6:調整前。
  • 調整後。ちょっと分かりにくいですかね(^^;;
    7:調整後。ちょっと分かりに ...
  • スプリングの“皿”が座り悪いのでは？<br /> と言うみん友さんの助言を頂き、<br /> カパカパの皿をタイラップで縛り<br /> ロワアームの砂利、ゴミを取り除き<br /> 元に戻す。<br /> <br /> 試走するとコーナーがイイ！( °∀°)o彡°<br /> クルッて感じ！やって良かった♡<br /> <br /> ただ…音は直らず。(￣▽￣;)<br /> しゃーないか。また今度やろ。<br /> トー調整だけでもかなりの満足でした♪
    8:スプリングの“皿”が座り ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2013年09月01日
   

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「実家に親父のゲタが
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何シテル？   06/04 20:43
さんめかです。読んで字の如くサンデーメカニックです。一応二輪、四輪の整備士経験有り。子供が大きくなったらスポーツカーに戻りたいオッサンです( ´ ▽ ` )ﾉよ...
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「フォト企画」休めたアナタ！仕事だったアナタ！お盆中撮ったフォト見せてください！ 
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