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  9. ドラシャブーツ交換（インボード側） [さんめか（要補修）]
さんめか （要冷蔵）
さんめか（要補修）の"エリ" [ホンダ エリシオン]
ドラシャブーツ交換（インボード側）
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ホイール→<br /> ABSセンサーの配線クランプとブレーキホースクランプ→<br /> ドラシャのセンターナット→<br /> アッパーアームのボールジョイント<br /> <br /> の順で外していきます。<br /> <br /> マイエリは走行4万㎞の時に<br /> リコール対象でトランスミッションを<br /> 載せ替えてますが、<br /> その時にハブからドラシャを外したか、<br /> 若しくは外してないかも知れないので、<br /> <br /> ドラシャとハブの固着が酷く<br /> 引き抜くのにかなり時間を使いました。
ホイール→
ABSセンサーの配線クランプとブレーキホースクランプ→
ドラシャのセンターナット→
アッパーアームのボールジョイント

の順で外していきます。

マイエリは走行4万㎞の時に
リコール対象でトランスミッションを
載せ替えてますが、
その時にハブからドラシャを外したか、
若しくは外してないかも知れないので、

ドラシャとハブの固着が酷く
引き抜くのにかなり時間を使いました。
  • 先日からパックリ破れたドラシャブーツ。<br /> <br /> 純正品が良かったケド、<br /> 値段が値段なので社外品にしました笑<br /> <br /> ホントはインボード側<br /> （トランスミッション側）及び<br /> アウトボード側（ナックル側）の<br /> 両方を取り替えるつもりで<br /> パーツを揃えましたが、<br /> <br /> アウトボード側がまだ全然使えそうだったのでとりあえずインボード側だけ交換することにしました。<br /> <br /> さて、取り替えましょう♪
    1:先日からパックリ破れたド ...
  • ホイール→<br /> ABSセンサーの配線クランプとブレーキホースクランプ→<br /> ドラシャのセンターナット→<br /> アッパーアームのボールジョイント<br /> <br /> の順で外していきます。<br /> <br /> マイエリは走行4万㎞の時に<br /> リコール対象でトランスミッションを<br /> 載せ替えてますが、<br /> その時にハブからドラシャを外したか、<br /> 若しくは外してないかも知れないので、<br /> <br /> ドラシャとハブの固着が酷く<br /> 引き抜くのにかなり時間を使いました。
    2:ホイール→ ABSセンサ ...
  • しっかり破れてます(ll-д-)<br /> <br /> 中はタップリと古いグリスが<br /> 入っているので、<br /> とにかくキレイに取り除きます。
    3:しっかり破れてます(ll ...
  • 掃除して中を確認。<br /> グリスの中に砂利や異物は<br /> 見られなかったし、<br /> カップやローラーベアリングの損傷は<br /> ありませんでした♡
    4:掃除して中を確認。 グリ ...
  • 新しいブーツを入れて<br /> ローラーベアリングの周りに<br /> ある程度グリスを塗布します。<br /> <br /> <br /> アウトボード側のツェッパ型の<br /> 等速ジョイントはリングが面倒くさいので<br /> よっぽどでないとバラしません。<br /> <br /> <br /> <br /> だから基本的にアウトボードが破れたら強制的にインボードも交換になるんですが、<br /> 世の中には分割タイプやビョョ〜ンと伸びるタイプのブーツもあるから便利ですわ笑<br /> <br /> でも僕は敢えて非分割タイプにしました。<br /> (๑•̀ω•́)و⋆*✩
    5:新しいブーツを入れて ロ ...
  • ジョイントのカップに残りの全量（約150g）<br /> をブチ込みます(^-^)<br /> <br /> 今回使ったグリスはモリブデングリス。<br /> 基本アウトボード側に使うグリスですが、<br /> <br /> インボードに使うリチウム石鹸基の<br /> グリスよりもスペック高いし<br /> 流動性も良いので<br /> コチラを使いました♪
    6:ジョイントのカップに残り ...
  • ジョイントを組んだら後はバンドをしっかりと締めて<br /> 各パーツを元に戻して終了です。<br /> <br /> この作業を左右共行います。<br /> <br /> 因みに画像はアウトボードのブーツ。<br /> <br /> やっぱ何ともなさそう。<br /> 今回ブーツが破れたのも、<br /> <br /> 短縮アッパーアームを取り付けて<br /> ネガキャンにする。<br /> <br /> ドラシャが縮んでブーツの<br /> ヒダ同士が接触する。<br /> <br /> ブーツ破れる。<br /> <br /> とまぁ、原因が原因なのでね…（汗）<br /> <br /> ロア伸ばそうかな。。。(ｰ ｰ;)
    7:ジョイントを組んだら後は ...
  • 今回使用したブーツとグリス。<br /> コレだけ揃えて3000円ほど。<br /> <br /> 純正品だとこうはいきませんな(^^;;
    8:今回使用したブーツとグリ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年05月18日
   

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「実家に親父のゲタが
納車されたらしー(*⁰▿⁰*)♡
もちろんMT♪
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何シテル？   06/04 20:43
さんめかです。読んで字の如くサンデーメカニックです。一応二輪、四輪の整備士経験有り。子供が大きくなったらスポーツカーに戻りたいオッサンです( ´ ▽ ` )ﾉよ...
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エントリー締め切り迫る!!! 
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「フォト企画」休めたアナタ！仕事だったアナタ！お盆中撮ったフォト見せてください！ 
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