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前回の交換から４０００キロ程度走行。
添加剤として、バーダルリングイーズを入れていたため、
ＯＩＬとフィルターの両方を早めに交換することにしました。

ＯＩＬはペール缶で買ったＳｔａｒｋを使用。
今回の交換で残りが僅かになってしまいました・・・
またペール缶を探さないと・・・

フィルターも純正ではなく、優良社外品っていうことで、
コスト重視・・・
まぁフィルターが万一詰まっても、バイパスがあるので問題はありませんから・・

ところで、リングイーズの効果ですが、
オイルフィラーキャップからカムシャフト廻りを覗いた感じでは、
スラッジで汚れていた内部が見事にキレイになってました。

またリングイーズを購入しておいて、
オイル交換前３０００キロ程度の時に入れておきます。