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新緑がキレイな時期ですね。
庭のケヤキもいい色の葉が出てきてます。

85ｍｍの単焦点にエクステンションをつけて簡易マクロ。
実質Ｆ1.8ｍｍの超薄深度マクロになります。
ピントの薄さと言ったら・・・
これがボケボケの面白写真の醍醐味ってか・・・

今日も次男坊の部活の試合の送迎・・・
折角ガスを使って出かけるのですから、カメラ持参で・・・

この時期新緑がキレイですね。
ＰＬ使うと、青空とのコントラストが見事です。

普段の風景もＰＬで違って見えますね。

送った後、少し撮影しながら自宅まで・・・

こちらは、ローカル線撮影のお気に入りポイント。





少し奥に入ると、ピオトープがありました。
何か神秘的で惹かれます。





それにしても風が強い毎日が続きますね・・・

フォトギャラリーはこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/1557843/car/1154664/3512074/photo.aspx

先日ＬＥＤテールレンズにクラックが入ってしまい、外側レンズのみノーマルに戻しました。

内側がホワイトレンズじゃないので、少し雰囲気は違います。




これはＰｈｏｔｏＳｈｏｐで半分クリアーレンズに加工したもの。
これも悪くないかと・・
市場では不人気とか・・・




そして・・・
最後は、ＬＣＩ仕様のテールを合成してみました。
画像の解像度が全然違うため、不自然ではありますが・・・
ディテールを出すために、コントラスト部分をブラシツールで書き込んで極力不自然にならないように
してみたつもりですが・・・



うーん
やっぱり
ＬＣＩ仕様がいいなぁ・・・

クリアーレンズも捨てがたいですが・・・（ＬＣＩと比べだいぶ安いので）

ＬＥＤＦＯＧの点灯写真です。
少し黄色いですね・・・
色温度では、恐らく４８００Ｋくらいでしょうか。

明るさは、以前試したときは純正のハロゲンと大差なしだったと・・

一応これで様子を見ますが・・・

ところで、外したＨＩＤを安定化電源を使い１５分程度点灯させっぱなしにしても、フラッシュせず・・・

こうなると怪しいのはハーネスです。

って思いながら、バラストのハーネスを外して見ると、
水の浸入で若干のサビが発生してます。

「これか？」

ただ、サビは片側だけ・・・

フラッシュは両方だったと・・・

もうひとつ思い当たるのは、
リレーとの接続のカプラがなかった為、
平端子をリレーハーネス側にそれぞれ差し込んで、テープで固定してました。
これってがっちり止まらないので、これかもしれません。
使用中に水が入って、接触不良かも・・・

とりあえず、交換のハーネスを用意。

ってことで、また、戻すのは面倒ですが・・・

そのうちやってみるってことで。

タイトル画像は、そのままＦＯＧを撮っても芸がないので・・・
洗車後の逆光ネライで、ビネット調整で周辺を明るく補正。

先日の薄暮時ＦＯＧを点灯して走行中に、くらっとしました・・・？？
路面に映った光を見ていると、時々、チラっ、チラってフラッシュしているようです。
その時は左側でしたが、一旦るクルマを止めて、ＦＯＧを点灯したまま外から見て見ると・・・
安定して点いてます・・・・？

また走り出すとチラっ、チラっ・・・

「クーっ！むかつく・・・！！」

バーナーか、バラストか？

バーナーは中華、バラストは台湾。
怪しいのはバーナーですね。

その後も何日か、確認をしていたら、
今度は右もチラっ・・・

「両側かいっ！」

ってことになると、電源廻り、リレーもしくはハーネスが怪しい・・・

もしかして、Ｅ９０独自のパルスによる玉切れチェックが悪さを・・・？

ここまでして玉切れチェックを行う必要があるんかっ！って叫びたくなりつつも・・・
まだ原因が特定された訳ではないので・・・

とりあえず、確認も含め一旦例のＬＥＤＦＯＧに戻します。
リレーはそのまま・・・
これでフラッシュすれば、配線か車体の問題ってことで・・・

それにしても、ランプに祟られるなぁ・・・

テール、ノーマルいやだ・・・