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ヤフオクでＧｅｔ！
取り付けにアッパーマウントのキャンバーがずれてしまい意外と苦戦しました・・・
それから、パワステのタンクが当たる・・・
元のオーナーもウレタン巻いて対処してたようですので、そのまま利用させてもらいます・・・

剛性アップはどうなんだろ・・・
何となくフロントのツキアゲがマイルドになったような気がしますが・・・
もう少し様子見ね！

昨日の作業の結果は・・・

音消えず・・・

改善せず・・・

無駄な作業・・・

いやいや・・・
乗り心地は若干改善した感が・・・

それにしても・・・異音・・・どうすれば・・・

ＫＷですが・・・・
その後もフロントの異音が消えず・・・
朝一と仕事帰りの数分だけ発生・・・
バネをたたくような音がします・・・

臭かったアッパーは先日交換しました。
これで消えたかと思いきや・・・
翌朝しっかり出てます・・・
但し、ゴロゴロ感が消えてシルキーな乗り味になったのと、ハンドルが取られにくくなりました。
苦労した甲斐有りか・・・

で、最後に怪しいのは良く言われているスプリングのズレによる音・・・
プリロードがそこそこ掛かっているので出る理由が見えにくいのですが・・・
色々考えましたが、ホームセンターで購入した３ｍｍ厚のゴムシートを丸く切って挟む・・・
これで行くことにします。


早速、ジャッキアップしてプリロードを目一杯緩めて・・・
まだスプリングの遊びが足りないので、
あとはスプリングコンプレッサーで縮めます。

で、ゴムを挟んで・・・

完成！


スプリングとピンクのスプリングシートの間の黒いゴムがそれです。


試乗は疲れたから明日の出勤にしよう・・・＾＾